Украинские политики убивают людей!

Пока люди, которых депутаты называют "простыми", закупали системы "хэндс фри" для мобильных, поскольку за разговор по телефону за рулем грозит немалый штраф, сами парламентарии подошли к вопросу конструктивно. Согласно принятому народными избранниками закону, нельзя освидетельствовать их на алкогольное опьянение и даже запрещать им вождение в нетрезвом виде. Инспектор имеет право только "предложить воспользоваться такси, попутным транспортом, другой машиной или водителем". Если депутат ответит "нет", то ему и суда нет.

То же самое относится к судьям и прокурорам. Их неприкосновенность "распространяется и на их транспорт", он не подлежит осмотру. К тому же чиновных нарушителей, в отличие от "простых", нельзя доставлять в отделения милиции и проводить досмотр их вещей. "Да мы и раньше их не трогали, - рассказывает информированный инспектор. - Но сейчас мы хотя бы должны рапорты начальству составлять о нарушениях этих чиновников. Раньше и этого делать не могли". Между тем украинские депутаты - рекордсмены по количеству кровавых аварий на дорогах. Но не было случая, чтобы парламентария обвинили в смерти человека. Виновными, как правило, оказывались сами погибшие, даже если они - дети.

Аварии при участии украинских политиков

21 февраля 1992 года депутат Украинской республиканской партии Левко Лукьяненко сбил в селе под Киевом пожилую женщину, которая умерла на месте аварии. После этого Лукьяненко назначили послом в Канаде.

15 апреля 2003 года автомобиль, принадлежащий банку киевского мэра Леонида Черновецкого, сбил на трассе 11-летнего мальчика Максима Прокопчука. Мальчик умер на месте. Черновецкий пытался доказать, что не имеет к машине никакого отношения. Свидетели давали показания, что водитель быстро поменял номера на машине. В ней, кстати, по показаниям свидетелей, находилась жена Черновецкого, который сам явился на место проишествия спустя некоторое время. Потом он заявил: "Произошедшее никакого отношения ко мне не имеет. У нас в банке тысячи машин, и у нас постоянные проблемы."

Да уж, смерть ребенка для Черновецкого просто очередная "проблема".

2 ноября 2003 года на трассе под Киевом автомобиль Черновецкого сбил жителя Полтавской области 20-летнего Дмитрия Коропченко, тот умер на месте. Черновецкий заявил, что ехал со скоростью 60 километров в час, а пострадавший был пьяным бомжем.

А что, у нас законом разрешается давить бомжей?

1 марта 2004 года в "Пежо" призера Олимпиады в Сиднее, гимнаста Александра Береша врезался "БМВ" с номерами Верховной рады, в котором находилась дочь тогдашнего вице-спикера Адама Мартынюка. Спортсмен погиб. Водитель приговорен к 5 годам лишения свободы.

28 сентября 2005 года на черниговской трассе "Фольксваген", сопровождавший машину бывшего секретаря Совета национальной безопасности и обороны Петра Порошенко, сбил насмерть 26-летнюю Марину Тюп. В МВД заявили, что в ДТП виновна сама женщина.

1 апреля 2007 года в Киеве депутат от Блока Юлии Тимошенко Андрей Шкиль на своем "Хёндае" протаранил машину "Мицубиси". Двое ее пассажиров погибли.

Как видим, статистика весьма печальная. Люди гибнут, а виновных нет. Вернее почти всегда оказывается, что "погибший сам виноват" - либо пьян, либо сам кинулся под колеса.