Сетевые источники и интернет-пресса сообщают о коррупции и проволочках со стороны РАФ (Российской автомобильной федерации). Эффект разорвавшейся бомбы имела недавняя публикация в сетевой газете Jacta.ru интервью с промоутером и известным автогонщиком Сергеем Крыловым.
"Сам факт того, что этап проведения DTM и WTCC вызывает сомнение только потому, что РАФ может не подать заявку в FIA, а именно по такому алгоритму происходит формальная, бумажная часть подготовки международных соревнований, сам этот факт вызывает сожаление и опасение за будущее развитие", - говорит в своем интервью Сергей Крылов. По его словам, проволочка связана с действиями обеих сторон: администрации автотрассы и РАФ, которые ведут себя как литературные Иван Иванович и Иван Никифорович. Причем, если хозяевам трассы, людям, которые недавно вошли в эту сферы, какие-то ошибки можно простить, то позиция РАФ выглядит странной, особенно на фоне слухов о коррупции и протекционизме в этой организации: "РАФ не дилетанты, но люди, которые, видимо, преследуют другие цели".
Такая практика, по словам промоутера, до августа-месяца имевшего непосредственное отношение к ведению дел Федерации, сложилась с приходом на должность главы РАФ Виктора Кирьянова, который одновременно занимает высокий пост в МВД: "Когда он появился, в 2004 году, и проводились гонки на Воробьевых горах, сразу начало списываться нереальное количество денег. Были спонсоры – ВТБ и Газпром. Потом в прессу попала история с липовыми отчетами по потраченным деньгам перед этими корпорациями. Я тогда немало удивлялся: то, что проходило в 1990-х гг., точно так же легко происходит в середине 2000-х. К сожалению, хотя в Федерации и работает много опытных профессионалов, там распространено явление фаворитизма. Ставятся два-три человека, угодных руководителю, и рулят. При чем, ответственности никакой. В прошлом году прошел кольцевой сезон с дефицитом в районе 25 млн. рублей. Откуда появились эти деньги, я совсем не понимаю".
Болельщики и гонщики, бывшие и настоящие, выказали свое неравнодушие к озвученной проблеме в рунете. Особенно бурное обсуждение проходит в известном автомобильном ЖЖ-комьюнити ru-auto . "Пока кого-то выше не заинтересует автоспорт, так и будет уж так сложилось. думаю дзюдо и бадминтон в стране вполне на уровне", - комментирует bulitsyn. Похожую мысль в своем интервью высказал и сам Крылов, отвечая на вопрос, что может исправить положение в Федерации: "Вероятно, какой-то факт. Какой-то всплывший коррупционный факт, расследование, огласка, вмешательство власти, общества. И это кому-то должно быть нужно сверху. Увы, этого можно дожидаться очень долго. Соответственно – долго можно ждать и развития автоспорта".
Бурные обсуждения в блогосфере и электронных СМИ привели к тому, что блогеры "сопроводили публикацию циркулирующими в профессиональном сообществе слухами: за заявку о DTM "люди товарища генерала" якобы требуют вознаграждение в полмиллиона у. е." (http://www.ibk.ru/63519.html). Сам Сергей Крылов замечает, что "прямо заявить, что кто-то ворует деньги, не имея реальных доказательств, было бы клеветой", но возникает "непонимание, связанное с определенными фактами, указывающими на незаконную практику".
