В аварийной посадке SSJ-100 "Аэрофлот" обвинил тренажер

Об этом сообщает корреспондент The Moscow Post.

Представитель компании заявил, что поведение тренажера для пилотов Sukhoi SuperJet 100 во время ручного режима отличается от реальных условий. По этой причине условия аварийной посадки в Шереметьево стали неожиданностью.

Ространснадзор рекомендовал провести дополнительные демонстрационные полеты на самолете и тренажере "Аэрофлота". Участие примут летчики-испытатели института - ГосНИИ гражданской авиации.

В прошлом году тренажер SSJ-100 тестировали эксперты Росавиации, МАК и МАК и Европейского агентства авиационной безопасности (EASA). Оба режима показали хорошую динамику полета.

Представители компаний "Ираэро", "Северстали" и Red Wings, которые используют SSJ-100, рассказали, что у них нет жалоб по работе с тренажерами. Кроме того, как отметили в Red Wings, в федеральных авиационных правилах нет пункта об обязательном пилотировании в direct modе (ручной режим).

"Переход в direct mode не является аварийной ситуацией, это всего лишь усложнение условий полета", - пояснил представитель компании.