Об этом сообщает корреспондент The Moscow Post.
По словам источника, когда приборы показывают нелогичную информацию и противоречат друг другу, пилотам сложно принять решение. Так из-за особенностей расположения датчиков на Ан-148 они оказываются, не защищены от обледенения, что провоцирует неверные показатели в кабине.
Он отметил, что вероятно из-за противоположных показаний на приборной панели командира и его заместителя возникла рассогласованность в их действиях, по всей видимости, правильные показания отображались у второго пилота, совокупность этих факторов и могла спровоцировать катастрофу.
Напомним, Ан-148 "Саратовских авиалиний" разбился 11 февраля в Раменском районе Подмосковья, погиб 71 человек.