Росавиация рекомендовала авиакомпаниям подготовиться к полетам без GPS

"Известия" пишет, что соответствующее письмо глава ведомства Дмитрий Ядров направил генеральному директору "Госкорпорации по организации воздушного движения" Игорь Моисеенко и начальнику межрегиональных территориальных управлений агентств, которые переадресовали его руководству авиаперевозчиков, передает корреспондент The Moscow Post.

Росавиация рекомендовала пилотам немедленно сообщать авиадиспетчерам о случаях сбоя, либо аномальной работы GPS, либо связанной с ней авионики. Авиаперевозчикам рекомендовано оценить риски и ограничения, связанные со сбоями в работе навигационных приборов и бортовых систем с GPS.

Источник издания в ведомстве рассказал, что случаи "глушения" периодически фиксируются в разных регионах страны. В письме Ядров подчеркнул, что рекомендации связаны с информацией европейского авиарегулятора, опубликованной 17 марта. Согласно сообщению, после 24 февраля участились случаи "глушения" и возможной подмены сигналов GPS (спуфинг).

Спуфинг GPS может изменить восприятие местоположения кораблей, самолетов и других транспортных средств. Например, хакер может заставить фальшивый самолет появиться в GPS-навигаторе самолета, чтобы пилот подумал, что к ним приближается другой самолет, когда его нет.

Отметим, что при полетах без использования GPS для пассажиров ничего не изменится, так как она не является основным средством навигации, на воздушных судах есть альтернативная система. У российских авиакомпаний до сих пор сохранились самолеты Boeing с окошками в верхней части кабины, необходимыми для навигации по звездному небу.

Кроме того, для захода на посадку GPS тоже не нужна, хотя многие аэродромы в России оборудованы корректирующими станциями GBAS для заходов на посадку по спутниковой системе GLS, а также обычные курсо-глиссадные системы ILS работают в обычном режиме.

Не так давно сообщалось, что в США в рамках санкций рассматривают возможность отключения РФ от навигационных систем GPS.