Сегодня рано утром на станции Ружино в Приморском крае с рельсов сошли семь цистерн с нефтью. Сейчас на место происшествия уже выехали специалисты МЧС, чтобы устранить причины аварии.
Более того, на место аварии отправилась оперативная группа ГУ МЧС России по Приморскому краю и комиссия во главе с начальником Дальневосточной железной дороги Михаилом Заиченко.
Вскоре в связи с этим инцидентом начнется прокурорская проверка.
К счастью, по предварительным данным, опрокидывания вагонов и розлива нефтепродуктов не произошло, возгорания нет.
Однако, как утверждают эксперты, экологической катастрофы не произошло "по чистой случайности".
В связи с этим инцидентом на данный момент ограничено движение по Транссибирской магистрали. Вместе с этим затруднена и маневровая работа станции.
Ремонтники обещают закончить восстановительные работы планируется к 13:00 местного времени (06:00 мск).
К этому моменту есть уже предварительные данные о причинах произошедшего.
Так вагоны сошли с рельсов, по предварительным данным, из-за излома боковой рамы тележки, изготовленной на украинском заводе "АзовЭлектроСталь" в 2010 году.
Кстати, только в этом году было зафиксировано 13 случаев излома боковых рам тележек грузовых вагонов.
Причем, в 5 из 13 случаев эти тележки были изготовлены "АзовЭлектроСталью", еще четыре случая — "Кременчугским заводом".
В 2011 году произошло 24 излома боковых рам, в том числе 14 случаев произошло по вине "АзовЭлектроСтали" (11 случаев) и "Кременчугского завода" (3 инцидента).
К счастью, в этот раз из-за аварии никто не пострадал.
Кстати, недавно в РФ произошел сходный инцидент, который все же привел к вредным для экологии последствиям.
Так сентября 2011 года в Ленинском районе Челябинска из грузового вагона поезда была допущена утечка брома.
По сообщениям челябинских СМИ, части местных жителей пришлось перемещаться по городу в масках, а в магазинах наблюдался повышенный спрос на воду и молоко.
Между тем, так же журналисты писали, что соседний с челябинском город Копейск накрыло облако брома. В связи с этим торжества, приуроченные к началу учебного года, были перенесены с улицы в помещения, а в детских садах Копейска были отменены прогулки.
В вагоне, откуда произошла утечка брома на железнодорожном вокзале Челябинска, было 2063 стеклянных банки емкостью пять литров с этим веществом. Из них предположительно разбились 8-10 банок.
К счастью тогда людских жертв тоже удалось избежать, однако, экологии Челябинска был нанесен серьезный урон.
А вот 31 января 2012 в Амурской области произошел крупный пожар иза того, что там сошли с рельсов 17 цистерн с нефтью. Емкости загорелись из-за обрыва контактного провода. Существовала опасность, что пламя перекинется на населенный пункт - село Малиновку. Несколько десятков жителей ближайших домов были эвакуированы.
По предварительной версии, причиной схода цистерн с рельсов стал заводской брак, допущенный при сборке ходовой части одного из вагонов.
Сейчас эксперты говорят о том, что при транспортировке опасных для экологии грузов к защищенности от механического брака вагонов, их перевозящих, нужно обратить особое внимание.
В связи с этим могут быть поставлены под вопрос дальнейшие закупки тележек для грузовых поездов у "АзовЭлектроСтали"…