Крушение "нефтяного" поезда

Сегодня рано утром на станции Ружино в Приморском крае с рельсов сошли семь цистерн с нефтью. Сейчас на место происшествия уже выехали специалисты МЧС, чтобы устранить причины аварии.

Более того, на место аварии отправилась оперативная группа ГУ МЧС России по Приморскому краю и комиссия во главе с начальником Дальневосточной железной дороги Михаилом Заиченко.

Вскоре в связи с этим инцидентом начнется прокурорская проверка.

К счастью, по предварительным данным, опрокидывания вагонов и розлива нефтепродуктов не произошло, возгорания нет.

Однако, как утверждают эксперты, экологической катастрофы не произошло "по чистой случайности".

В связи с этим инцидентом на данный момент ограничено движение по Транссибирской магистрали. Вместе с этим затруднена и маневровая работа станции.

Ремонтники обещают закончить восстановительные работы планируется к 13:00 местного времени (06:00 мск).

К этому моменту есть уже предварительные данные о причинах произошедшего.

Так вагоны сошли с рельсов, по предварительным данным, из-за излома боковой рамы тележки, изготовленной на украинском заводе "АзовЭлектроСталь" в 2010 году.

Кстати, только в этом году было зафиксировано 13 случаев излома боковых рам тележек грузовых вагонов.

Причем, в 5 из 13 случаев эти тележки были изготовлены "АзовЭлектроСталью", еще четыре случая — "Кременчугским заводом".

В 2011 году произошло 24 излома боковых рам, в том числе 14 случаев произошло по вине "АзовЭлектроСтали" (11 случаев) и "Кременчугского завода" (3 инцидента).

К счастью, в этот раз из-за аварии никто не пострадал.

Кстати, недавно в РФ произошел сходный инцидент, который все же привел к вредным для экологии последствиям.

Так сентября 2011 года в Ленинском районе Челябинска из грузового вагона поезда была допущена утечка брома.

По сообщениям челябинских СМИ, части местных жителей пришлось перемещаться по городу в масках, а в магазинах наблюдался повышенный спрос на воду и молоко.

Между тем, так же журналисты писали, что соседний с челябинском город Копейск накрыло облако брома. В связи с этим торжества, приуроченные к началу учебного года, были перенесены с улицы в помещения, а в детских садах Копейска были отменены прогулки.

В вагоне, откуда произошла утечка брома на железнодорожном вокзале Челябинска, было 2063 стеклянных банки емкостью пять литров с этим веществом. Из них предположительно разбились 8-10 банок.

К счастью тогда людских жертв тоже удалось избежать, однако, экологии Челябинска был нанесен серьезный урон.

А вот 31 января 2012 в Амурской области произошел крупный пожар иза того, что там сошли с рельсов 17 цистерн с нефтью. Емкости загорелись из-за обрыва контактного провода. Существовала опасность, что пламя перекинется на населенный пункт - село Малиновку. Несколько десятков жителей ближайших домов были эвакуированы.

По предварительной версии, причиной схода цистерн с рельсов стал заводской брак, допущенный при сборке ходовой части одного из вагонов.

Сейчас эксперты говорят о том, что при транспортировке опасных для экологии грузов к защищенности от механического брака вагонов, их перевозящих, нужно обратить особое внимание.

В связи с этим могут быть поставлены под вопрос дальнейшие закупки тележек для грузовых поездов у "АзовЭлектроСтали"…