Накануне вечером с экранов радаров Минобороны пропал самолет Ан-22 ВВС России, следовавший из Воронежа в Тверь. Радары перестали принимать сигнал от Ан-22 в 21:30, когда самолет находился где-то на границе Тульской и Орловской областей.
Вскоре начались поиски разбившегося самолета. Как выяснили сотрудники Министерства обороны РФ, трагедия произошла в Чернском районе Тульской области.
Самолет удалось обнаружить близ поселка Красный Октябрь, который находится в 100 км южнее Тулы.
Все 12 членов экипажа, находившихся на борту Ан-22, погибли. Однако, жертв могло быть больше, если бы самолет потерпел крушение непосредственно над поселком.
По словам сотрудника Минобороны, Ан-22 разбился над полем. В результате падения образовалась воронка диаметром 20 метров и глубиной четыре метра.
Сейчас эксперты ведут поиск "черных ящиков". Их расшифровка поможет установить причины трагедии.
К сожалению, падения военных самолетов в России – не редкость. Так 19 ноября 2010 МиГ-31 рухнул в Чусовском районе, в 60 километрах от Перми. Пилотам чудом удалось выжить. 6 августа в Забайкальском крае потерпел крушение самолет Су-25 УБ. 17 февраля в Ленинградской области загорелся при взлете истребитель Су-24.
6 ноября 2009 года самолет Ту-142 Минобороны РФ потерпел крушение в Хабаровском крае. Погибло 11 человек. 1 ноября 2009 года после вылета из аэропорта города Мирный в Якутии разбился военно-транспортный самолет Ил-76. Погибло так же 11 человек. 16 августа 2009 года в небе над Жуковским в ходе подготовки к авиасалону МАКС-2009 столкнулись истребитель Су-27 и спарка (двухместный самолет) Су-27УБ. Погиб командир группы "Русские витязи" гвардии полковник Игорь Ткаченко. 19 июня в Ростовской области бомбардировщик Су-24 упал при заходе на посадку. 17 июня в Мурманской области разбился бомбардировщик Су-24 . 17 марта 2009 года в Краснодарском крае в районе аэродрома Кущевская при выполнении учебно-тренировочного полета потерпел катастрофу самолет Л-39 Краснодарского высшего военного авиационного училища летчиков. Погиб летчик-инструктор.
В 2007 и 2008 года так же случались авиакатастрофы с участием военных самолетов.
К сожалению, трагедии с самолетами российских ВВС уже перестали быть редкостью, а превратились в пугающую закономерность. Сами военные летчики говорят, что руководство Минобороны не лучшим образом выполняет свои обязанности. С этим согласны и многие независимые эксперты.
В частности, благодаря министру Анатолию Сердюкову, не смотря на недофинансирование боевых частей нашей армии, флота и авиации, руководство Минобороны стало закупать дорогие иномарки представительского класса.
В частности, на "вооружение" господина министра поступают автомобили повышенной комфортности класса E и класса F, BMW 525 IA, Toyota Land Cruiser, Ford Focus и т.д.
Сложно представить, как можно применить эти иномарки в боевых целях, но обслуживание каждой из них в год составляет примерно 3 млн.руб., а на закупку всех новых автомобилей в 2011 году уйдет 10,3 млрд руб.
Таким образом, пока падают самолеты, министр "шикует" на автомобилях.
Сегодня погибло 12 пилотов. Интересно, сколько еще профессиональных военных должно умереть, чтобы "министр без погон" перестал наконец разваливать нашу армию и ушел в отставку?
И чего только с отставкой Сердюков медлит наш верховный главнокомандующий?..
- Сердюков "окухлился" в Невской Ратуше: как бывшие партнеры экс-министра зарабатывают в Петербурге
- Скажи кто твой "Молирен", я скажу кто твой Сердюков
- "Охотники" за плагиатом
- Бурзянская пчела прилетела: не все поняли выставку Евгении Васильевой
- "Полёты" Чемезова "во сне" и на Югру
- Чемезову в "МиГ" заправят "крылья"?