"Закрытие вестибюля станции связано с необходимостью замены эскалаторов, технический срок эксплуатации которых подошел к концу. Cмонтированные в конце 40-х годов прошлого века, они полностью выработали свой ресурс и будут заменены", - говорится в пресс-релизе ведомства.
Отмечается, что работы по замене эскалаторов на станции "Курская" планируется полностью завершить до 1 июня 2009 года.
Как говорится в пресс-релизе метрополитена, программа по замене эскалаторов действует уже несколько лет. Только за последние года были заменены эскалаторы на "Семеновской", "Маяковской", "Арбатской" Арбатско-Покровской линии, "Таганской" Кольцевой линии и "Добрынинской".
Продолжаются работы на станции "Электрозаводская", завершить их намечено до конца текущего года.
Одновременно с заменой эскалаторов на станции "Курская" будет обновлен вестибюль со всеми коммуникациями. Такая работа проводилась на всех станциях, где менялись эскалаторы, отмечается в сообщении пресс-службы.
Заменят гранитное покрытие пола, реставрируются стены, мозаики, панно, люстры и другие детали интерьера. Снаружи обновят и восстановят фасад, установят новые двери. При этом внешний вид вестибюля останется неизменным.
Станция глубокого заложения "Курская" (кольцевая) была открыта 1 января 1950 года. В том же году ее архитекторы - Захаров и Чернышева, были удостоены Сталинской премии.
Второй выход из южного торца станции в общий вестибюль со станцией "Чкаловская" Люблинской линии был сооружен в 1995 году.