Меню

Регион
кнопка меню закрыть

Закрыть

Регион

"Властелин дорог" Прикамья?

Обвиненный в получении взятки экс-руководитель пермского краевого управления автомобильных дорог и транспорта Сергей Белоконь оказался хозяином строительного бизнеса в Московской области, сообщили корреспонденту The Moscow Post в следственных органах. Этот бывший чиновник считается приближенным губернатора Пермского края Виктора Басаргина.
Автор:
Обвиненный в получении взятки экс-руководитель пермского краевого управления автомобильных дорог и транспорта Сергей Белоконь оказался хозяином строительного бизнеса в Московской области, сообщили корреспонденту The Moscow Post в следственных органах. Этот бывший чиновник считается приближенным губернатора Пермского края Виктора Басаргина.

Когда взятки не гладки

Уволившийся начальник управления автомобильных дорог и транспорта Пермского края Сергей Белоконь до сих пор считается в регионе крайне влиятельным человеком. Впрочем, это вполне понятно, так как Белоконь до своей отставки являлся "особой, приближенной к губернатору".

Однако, карьеру "главного дорожного чиновника" Пермского края сгубила его собственная алчность. Во всяком случае, так считают силовики, обвинившие его в получении взятки.

По версии следствия, денежные средства в размере около 800 тыс. руб. Белоконь получил от одного из подрядчиков, выполнявших работы по ремонту и содержанию дорог на территории региона.

Впрочем, как выяснилось, интересы этого чиновника распространялись не только на строительство дорог, но и, в целом, на девелоперский бизнес. Но общественность узнала об этом только после его отставки.

Чиновник или застройщик?

Журналистам стало известно, что господин Белоконь, несмотря на то, что он с 5 июля 2012 года по январь 2015 года возглавлял государственное автономное учреждение "Управление автомобильными дорогами и транспорта" ("УАДиТ") Пермского края, фактически был еще и бизнесменом.

Белоконь, по данным СМИ, является учредителем, как минимум, двух предприятий , по сей день действующих в Москве и Московской области. Речь идет об ООО "Мастер-строитель", зарегистрированном столице на Дмитровском шоссе, а также об ООО "Инжавтострой" в городе Химки.

Обе эти компании имеют один профиль экономической деятельности: "Производство общестроительных работ по строительству автомобильных дорог, железных дорог и взлетно-посадочных полос аэродромов". Не правда ли, деятельность "Инжавтостроя" и "Мастер-строителя" совпадает со "служебными интересами" главы пермского краевого управления автомобильных дорог и транспорта?

Тендеры по дружбе?

Стоит уточнить, что соучредитель Белоконя в "Мастер-строителе" гражданин Армении Артур Аракелян проявил себя не только в Подмосковье, где зарегистрировано это ООО, но и в Пермском крае.

Сергей Белоконь

К примеру, компанию "Пермь-Благоустройство" возглавляет некто Грачик Аракелян, которого считают родственником соучредителя ООО "Мастер-строитель". Как выяснилось, фирма "Пермь-Благоустройство" получила 11 государственных контрактов на общую сумму больше 150 млн руб.

Кроме этого в Прикамье активно действует ООО "Евродорстрой", которую возглавляет Амазасп Абрамян. Эта фирма выиграла 68 госконтрактов на 350 млн руб. А вот строительная компания, подконтрольная депутату краевого Заксобрания Армену Гарсляну, выиграла в общей сложности 59 госконтрактов, суммы по которым превышают 3 млрд руб.

Журналисты пишут, что интересы главы УАДиТ пересекались с бизнесом Аракеляна и его земляков . Тот факт, что фирмы, дружественные партнеру по бизнесу бывшего главы УАДиТ, получали многомиллионные госконтракты заставляют задуматься о том, что Сергей Белоконь мог лоббировать интересы этих компаний и получать за это неплохие "откаты".

Кто "крышевал" Белоконя в правительстве Прикамья?

Версия о том, что Аракелян и близкие к нему бизнесмены могли давать "откаты" региональным чиновникам, постепенно находит свое подтверждение, так как руководитель ООО "Евродорстрой" уже подозревается в дачи взятки в размере 2 млн.руб. сотруднику налогового ведомства.

Но, разумеется, что сотрудники УАДиТ и других структур регионального правительства являются лишь "пешками" в той игре, которое ведет руководство Пермского края. Но кто же стоит за Белоконем? К кому же в итоге могли идти "откаты"?

Олег Демченко

Напомним, что экс-руководителя КГБУ "Управление автомобильных дорог и транспорта" Сергея Белоконя в СМИ называли "давним соратником вице-премьера правительства Пермского края" Олега Демченко . Очевидно, как только Белоконь попался на взятке, он тут же решил уйти в отставку, чтобы не подставлять своего "патрона".

Связь Белоконя с Басаргиным

Стоит отметить, что карьера Сергеня Белоконя не раз пересекалась с "дорогой во власть" губернатора Пермского края Виктора Басаргина. Белоконь приехал в Пермь в 2012 году (сразу после смены губернаторской власти в регионе). В 2007–2009 годах этот чиновник возглавлял ООО "Строительная компания "Урал Промышленный — Урал Полярный"".

Это ООО входит в ОАО "Корпорация Развития", которая занимается развитием проекта "Урал Промышленный — Урал Полярный" .

Кстати, председателем наблюдательного совета ОАО "Корпорация развития" был нынешний губернатор Пермского края Виктор Басаргин . Получается, что Басаргин буквально "притащил" с собой во власть Белоконя.

А вот генеральным директором ОАО "Корпорация развития" был уже упомянутый выше Олег Демченко, который при Басаргине стал вице-премьером краевого правительства.

Виктор Басаргин

Очевидно, что истоки "коррупционной цепочки", которую следователи раскрыли в УАДиТ, стоит искать еще в "Корпорации Развития", где впервые пересеклись интересы Басаргина, Демченко и Белоконя.

Эксперты уверены, что в одиночку глава УАДиТ не мог отдать тендеры на сотни миллионов рублей тем компаниям, которые считаются дружественными его партнеру по ООО "Мастер-строитель". Это означает, что Белоконь должен был согласовывать эти контракты с Демченко, а тот – с Басаргиным. Таким образом, конечный получатель "откатов" становится очевиден.

Губернатор оказался лоббистом?

Похоже, что не только Белоконя и Демченко стоит подозревать в лоббизме, так как в отстаивании интересов бизнеса не раз был замечен и сам губернатор, который, по слухам, связан "тесной дружбой" с хозяином "Реновы" Виктором Вексельбергом, которому Басаргин пытается передать аэропорт Перми "Большое Савино" и коммунальную сферу региона .

Кстати, как выяснилось, коррупционные скандалы, связанные с партнерством Басаргина и Вексельберга, возникли значительно раньше "пермского периода" в жизни нынешнего главы Прикамья.

Так в феврале 2011 года разгорелся коррупционный скандал, когда выяснилось, что Вексельберг выступил посредником в сделке со зданием на Красной Пресне. Обратим внимание на то, что он купил его у Венгрии в 7 раз дешевле, чем продал Министерству регионального развития . Интересно, а куда же пошла разница?

Поговаривают, что тогдашний глава Минрегиона Басаргин и Вексельберг просто "распилили" выделенные деньги. Кстати, сейчас структуры "Реновы" активно "орудуют" в Пермском крае. В частности, ЗАО "Ренова-СтройГруп-Пермь" реализует проект застройки центра Перми .

Похоже, что строительство стало "лакомым кусочком" для краевого руководства. Так не пора ли силовикам проверить Басаргина и Демченко на причастность к коррупции в строительном секторе?