"Подземные схемы" вице-мэра Хуснуллина?

Архангельский "продавал" свои лоббистские услуги в назначении субподрядчика строительства станции метро "Котельники". Отметим, что "Мосинжпроект" выполняет большинство крупных заказов от московских властей, а в совет директоров компании входит лично глава столичного строительного комплекса, вице-мэр Марат Хуснуллин.

Пуск станции в эксплуатацию намечен в канун торжеств к 70-летию Победы и 80-летию Московского метрополитена. В итоге получилось, что контролеры из "Мосинжпроекта" не хотели закрывать подряды одной из организаций, выполнявшей пуско-наладочные работы, но подписали акты о приемке и сдаче работ за 5 млн рублей!

ОАО "Мосинжпроект" на 100% принадлежит правительству Москвы. В 2013 году предприятие выиграло конкурс на проектирование и строительство 33 новых станций и 69 км линий метро. Из московского бюджета на эти цели планируется выделить 564 млрд рублей.И самое главное - конкурентов у компании не было!

ОАО "Мосинжпроект" было единственным участником конкурса. После этого мэр Москвы Сергей Собянин объявил Андрею Архангельскому за многолетнюю и добросовестную работу в строительной отрасли Москвы благодарность…

Интересно, что до 2011 года (Сергей Собянин был назначен в 2010) строительством метрополитена всегда занимались другие организации:

"Метрогипротранс" отвечал за проектирование метро в Москве, а монополистом по прокладке тоннелей было АО "Мосметрострой". "Мосинжпроект" же был ГУПом, специалисты которого разрабатывали документацию по реконструкции Манежной площади, тоннелей под площадью Гагарина, Кутузовским проспектом и подобными сооружениями.

Участники рынка связывают смену генподрядчика строительства метрополитена с именем Марата Хуснуллина — заместителя мэра по вопросам градостроительной политики и строительства и соратником Собянина. Примечательно, что после того, как он возглавил столичный градостроительный комплекс, гендиректором "Мосинжпроекта" стал его земляк — выходец из Татарстана Константин Матвеев!

В "казанский период" Матвеев руководил предприятием ООО "Нефтегазинжиниринг", которое возводила нефтеперерабатывающее предприятие "Танеко" в Нижнекамске. А Марат Хуснуллин в то время был министром строительства в правительстве республики и курировал эту стройку.

В совет директоров "Мосинжпроект" входят кроме Марата Хуснуллина его друг Владимир Швецов, заместитель руководителя департамента по строительству метро и транспортной инфраструктуры, 6 лет проработавший в правительстве Татарстана министром транспорта и дорожного хозяйства, а также советник заместителя мэра Рауф Нуруллин. Некоторые обозреватели уже называют "группу Хуснуллина" эдакой "строительной мафией".

Кстати, в марте 2015 года ФАС разрешила правительству Москвы включить акции предприятий, принадлежащих городу (проектные институты — "Моспроект-3", "Моспроект-4" и МНИИТЭП, а также строительные структуры — "Мосреалстрой", Управление экспериментальной застройки микрорайонов, Управление развития строительных технологий, Московский городской центр продажи недвижимости) в уставный капитал АО "Мосинжпроект"!

Тогда Марат Хуснуллин заявил, что инициатива принята в рамках антикризисной политики городских властей, ее реализация позволит поддержать и стимулировать рынок недвижимости в непростых экономических условиях.

Нашел крайнего?

Но вице-мэр Москвы Хаснуллин уже решил "откреститься" от своего земляка и друга, которому еще совсем недавно Собянин выдал благодарность.

"Городские власти заинтересованы в том, чтобы деятельность Стройкомплекса и подведомственных ему организаций носила открытый и прозрачный характер. Реализуемый в этом направлении комплекс мер нацелен на профилактику и пресечение фактов коррупции. Это один из приоритетов нашей работы. От работы отстранен ряд специалистов, участвующих в проектах, которые курировали задержанные сотрудники. По результатам проверки будут приняты самые жесткие меры", - заявил прессе Хуснуллин.

Хуснуллин умеет "выкручиваться" из таких ситуаций. Не просто так его на малой родине, в Татарстане, называют "суперлоббистом".

Но фактически вице-мэр Марат Хуснуллин с помощью своих земляков из Татарстана полностью контролирует стройку московского метро, и проверка все равно выйдет на него, чтобы чиновник не говорил.

"Вице-хан"?

Перед выборами про Сергея Собянина писали, что он назначенец. Тогда к нему со слов блоггеров прикрепилось прозвище "Хан Собян". Похоже, у Сергея Семеновича есть "вице-хан", который своих не забывает.

После нашествия в столицу команды Собянина строительство отдали Хуснуллину, который сделал так, что крупные заказы на строительство метрополитена стали получать новички - УСК "Мост" Геннадия Тимченко и "Казметрострой" ("как ни странно", из Казани).

Дело в том, что "Казметрострой" на 100% принадлежит Комитету земельных и имущественных отношений Казани, и, по некоторым данным, интересы этой компании кроме все того же Хуснуллина лоббирует еще и глава департамент природопользования и охраны окружающей среды города Москвы Антон Кульбачевский.

Ведь Кульбачевский целый год "не видел", как "Казметрострой" работал в особо охраняемой территории без экологической экспертизы. Более того, предприятие из Татарстана почти никогда не штрафуют московские власти!

Также отметим, что в продвижении интересов подрядчиков при строительстве московского метро "отличился" и заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов. Все дело в том, что ОАО "Мосметрострой" принадлежит бывшим партнерам Ликсутова по бизнесу - основателям "Трансмашхолдинга" Искандеру Махмудову и Андрею Бокареву. Подробнее о "схемах" Лискутова читайте в нашем тексте "Экспресс" Ликсутова "въехал" в бюджет?".

Возможно, подходит конец эры Сергея Собянина, ознаменованной возросшей коррупцией и местничеством. Если силовики выйдут на Хуснуллина и арестуют его, это будет "начало конца" столичного градоначальника.