Чиновнику нашли дело
В последнее время в окружении губернатора Приморья Владимира Миклушевского случается все больше коррупционных скандалов. Но, если ранее силовики интересовались чиновниками, в основном, муниципального уровня, то теперь следователи "добрались" до губернаторской администрации.
На этот раз уголовное дело было возбуждено в отношении директора департамента промышленности администрации Приморского края Виктора Гребнева, который ранее был руководителем ЗАО "Тихоокеанская мостостроительная компания" (ТМК) и известным в регионе мостостроителем.
По мнению силовиков, будучи главой ТМК, Виктор Гребнев злоупотребил полномочиями, причинив компании ущерб на сумму 400 млн руб.
Гребнев выводил активы?
По версии следствия, в результате действий Гребнева в период с 2012 по 2014 год компания "не досчитаюсь" около 400 млн руб.
Подробности дела пока не разглашаются, но с учетом того, что Гребнев ранее был единственным акционером ЗАО "Тихоокеанская мостостроительная компания", складывается версия, что он банально мог выводить активы из этой компании, работающей по госзаказу.
Косвенно это подтверждается и информацией, опубликованной на сайте ТМК. Как выяснилось, в период руководства ТМК Гребневым "средства, предназначенные на строительство объектов, широко расходовались на непрофильные цели , такие как приобретение дорогих яхт, возведение базы отдыха на о. Ханка, дарение квартир и строительство собственного трехэтажного особняка Виктора Гребнева".
Если по состоянию на 1 января 2013 года чистый долг компании составлял 3,7 млрд руб., то к сентябрю 2014 года этот показатель вырос до 6 млрд руб., уверяют в ТМК.
Реакция Путина
Последний крупный скандал, связанный с ТМК, произошел, когда вскрылись факты несвоевременной выплаты заработной платы сотрудникам, задействованным на строительстве космодрома "Восточный".
Ранее сообщалось, что строители "Тихоокеанской мостостроительной компании" написали на крышах своих времянок послание президенту России Владимиру Путину.
На бытовках белой краской сделана следующая надпись: "Уважаемый Путин В.В. 4 месяца без зарплаты. Хотим работать. Спаси рабочих". Таким образом строители пытались обратить внимание главы государства на то, "что творится на космодроме".
Обращение рабочих к Путину
Накануне в ходе "Прямой линии с Владимиром Путиным" президент РФ пообщался со строителями космодрома "Восточный", обратив особое внимание на факты несвоевременной выплаты зарплаты. Почти сразу после этого стало известно, что Виктор Гребнев стал фигурантом уголовного дела.
Депутатский мандат для мостостроителя
Кстати, Гребнев, под чьим руководством ранее был построен мост через бухту Золотой Рог стоимостью около 20 млрд руб., является не только солидным бизнесменом, но и влиятельным политиком из местного отделения "Единой России".
Однако, 10 февраля 2015 года член фракции "Единая Россия" Гребнев покинул региональный парламент в связи с переходом на должность директора краевого департамента промышленности и транспорта, который почти год проработал без постоянного руководителя.
Особо приближенный к Миклушевскому?
В регионе господин экс-глава ТМК считается "особой, приближенной к губернатору". Во всяком случае он фигурирует в так называемом списке "людей Миклушевского" .
Виктор Гребнев
Сейчас эксперты уже выдвинули претензии к самому главе Приморья . Как же он мог после всех этих скандалов назначить Гребнева на пост директора департамента промышленности Приморского края?
В данном случае возникает версия о банальном "кумовстве" в краевой администрации. Не исключено, что Миклушевский предложил Гребневу этот важный пост, так сказать, "по дружбе".
Местные жители недовольны главой Приморья
Кстати, во время "прямой линии с Путиным", жители Приморья публично пожаловались на низкие зарплаты и высокий уровень безработицы.
Действительно в конце 2014 года жители региона столкнулись с массовыми случаями задержки заработной платы .
К примеру, заработная плата за первую половину декабря 2014 года не была выплачена в трех школах края и 15 детских садах Дальнегорска. Работники культуры и образования, финансируемые из бюджета города Спасска, не получили деньги за вторую половину ноября и первую половину декабря.
По мнению профсоюзных лидеров, особенно крупные долги наблюдаются в системе образования. Так с 2006 года педагоги Красноармейского района не видят выплат за книгоиздание и командировочные расходы на курсы повышения квалификации. Чиновники задолжали им более 4,5 млн руб.
Не лучше ситуация и с зарплатами энергетиков. Так работники ОАО "Дальэнергосетьпроект" не получили деньги за вторую половину октября и ноября 2014 года.
"Жить, как короли"
Но несмотря на все проблемы жителей региона (невыплата зарплат, безработица, кризис в ЖКХ и т.д.) администрация Приморья закупает канадские самолеты DHC-6 TwinOtter 400 для авиакомпания "Аврора" . Один такой самолет стоит 9,6 млн долларов. Мало того, что бюджет закупает "крылатые машины", так еще и производит дотации авиаперелетов на сумму 345 млн руб. в год.
А ранее администрация Приморья объявила о покупке двух "элитных" вертолетов Bell 407GX , которые якобы предназначены для нужд санитарной авиации. Цена одного этого вертолета составляет 4,3 млн долларов. Поговаривают, что теперь на них ради собственного увеселения летает сам губернатор.
Владимир Миклушевский
Возмущает и тот факт, что за бюджетный счет Миклушевскому построили "шикарные хоромы". Так государственное бюджетное учреждение "Хозяйственное управление администрации края" уже провело аукцион на ремонт официальной губернаторской резиденции в пригороде Владивостока, который обошелся бюджету почти в 90 млн.руб .
Проблемы с бюджетом
На фоне этого руководство региона продолжает откровенно "побираться" у сторонних финансовых организаций. В начале марта 2015 года стало известно, что администрация Приморского края начала поиск банков, готовых предоставить кредиты на общую сумму 3 млрд рублей под 20% годовых сроком на один год.
Привлеченные средства планируется пустить на частичное погашение дефицита краевого бюджета, который составляет на сегодняшний день 7,2 млрд рублей .
Пока губернатор продолжает "жить, как король", а его подчиненные приобретают себе шикарные яхты, жители региона с трудом сводят концы с концами. Здесь возникает логичный вопрос: "А нужен ли Приморью такой губернатор?"