Меню

Регион
кнопка меню закрыть

Закрыть

Регион

Перебои с электричеством на Кубани продлеваются?

Очередная задержка с запуском ТЭС "Ударная" не только накаляет ситуацию с электричеством в Краснодарском крае, но и ставит новые вопросы по главе "Ростеха" Сергею Чемезову, который много говорит и много просит, но слишком часто стал срывать сроки контрактных обязательств. В сюжете разбирался корреспондент The Moscow Post в Краснодарском крае.

Автор:

Очередная задержка с запуском ТЭС "Ударная" не только накаляет ситуацию с электричеством в Краснодарском крае, но и ставит новые вопросы по главе "Ростеха" Сергею Чемезову, который много говорит и много просит, но слишком часто стал срывать сроки контрактных обязательств. В сюжете разбирался корреспондент The Moscow Post в Краснодарском крае.

Госкорпорация "Ростех" Сергея Чемезова отрапортовала Правительству РФ о том, что не успеет запустить к 1 сентября 2024 года третий энергоблок теплоэлектростанции (ТЭС) "Ударная" в Тамани. Организация просит перенести запуск на три месяца – на 1 декабря 2024 года, и объясняет данный кульбит неготовностью российского оборудования.

Интересно, что все это происходит после того, как Чемезов зимой в письме на имя Президента РФ фактически предложил монополизировать такие работы за "Ростехом".

Перебои с электричеством на Кубани продлеваются?

Сергей Чемезов. Фото: https://dzen.ru/a/XiBi0cSfKQCyVufh

Тогда чиновник сообщил Владимиру Путину о том, что его госкорпорация обладает необходимой инфраструктурой для того, чтобы в сжатые сроки построить новые энергоблоки для "Ударной" и "Таврической" ТЭС в Крыму, что якобы не выполнимо для других участников рынка, и назвал такой внеконкурсный договорняк эффективным и простым решением. И тут такое, причем на фоне блэкаутов в Краснодарском крае, которые стали главной новостью страны в июле.

Беспокоится Чемезов и о деньгах – если Правительство вдруг не согласует документ о переносе, то тогда "Ростех" потеряет трехмесячную выручку за мощность в 2 млрд рублей, а деньги лишними не бывают.

Краснодарские блэкауты

Проблемы с ТЭС в "Тамани", которую "Ростех" планирует и дальше расширять на внеконкурсной основе носят системный характер. Сначала сроки сдвинулись с 2021 на 2023 год, но в прошлом году подрядчик сообщил о новых трудностях.

Работы идут тяжело, а обещанных Чемезовым высоких компетенций не наблюдается, поэтому не стоит удивляться тому, что в Краснодарском крае случается дефицит мощности. Дело в том, что Правительство РФ рассчитывает план, исходя из заявлений Чемезова, а на практике все происходит совершенно иначе, исходя из пропусков "Ростехом" сроков сдачи объектов.

Перебои с электричеством на Кубани продлеваются?

ТЭС "Ударная". Фото: https://sts-org.ru/projects/tes_udarnaya_rossiya

Соглашение по ТЭС было крайне выгодным для "Ростеха" и его профильной дочерней компании "Технопромэкспорт", под него Минэнерго в 2016 году специально пересмотрело цены и технические параметры оборудования. Мощность проекта снизилась с 600МВт до 460МВт, а юридическим механизмом стал договор о предоставлении мощности, гарантирующий возврат инвестиций в течение 15 лет, однако и это не помогло, все равно сроки и условия документа выдержаны "Ростехом" не были.

Почему так происходит? Почему не было выполнено важное государственное задание, что и стало одной из причин блэкаутов в Краснодарском крае? История заставляет внимательней посмотреть на Чемезова и ту систему отношений, которую он выстроил в "Ростехе".

Связка Чемезова и Мантурова

Чемезов еще в 2007 году возглавил госкорпорацию "Ростехнологии", которая в 2012 году была переименована в "Ростех", он перешел на эту работу из ФГУП "Рособоронэкспорт". С тех пор именно Чемезов определяет работу огромного числа структур, от которых зависит практически вся российская промышленность. Здесь он работает в связке с бывшим главой Минпромторга РФ и нынешним вице-премьером Денисом Мантуровым, с которым у них сложились почти семейные отношения – коммерческие связи их родственников прослеживаются юридически.

Перебои с электричеством на Кубани продлеваются?

Денис Мантуров. Фото: https://tvspb.ru/news/2022/12/28/denis-manturov-reshenie-o-dalnejshej-rabote-zavoda-toyota-v-peterburge-nahoditsya-na-vyhode

Чемезов и Мантуров любопытно спасали собственные интересы в морском порту Геленджика, задействовав для этого ПАО "Интер РАО". Только когда дело доходит до госпроектов усилия партнеров оказываются не такими яростными, хотя они отвечают практически за все, что сегодня происходит в реальном секторе российской экономики.

По большинству тем в промышленности мы можем задавать прямые вопросы Чемезову. Почему не летает тот самолет? Почему не плывет то судно? И почему сроки в промышленности не выдерживаются, и происходят такие вещи, как с таманской ТЭС "Ударная"?

Бизнес превыше всего

Чемезов использует любое событие для того, что повернуть дело в свою пользу и постоянно апеллирует к Президенту РФ. Например, после пожара на патронном заводе в Подольске он сразу попросил передать это предприятие "Ростеху" и апеллировал к социальным обязательствам. При этом в случае с задержкой собственных проектов про такое в "Ростехе" никто не вспоминает.

Тема с Подольским заводом являлась для Чемезова чисто бизнесовой, пусть и "Ростех" сегодня пытается взять под контроль любые доступные оборонные предприятия. Здесь сразу всплыла фамилия близкого к главе госкорпорации банкира Виктора Григорьева.

Мутная история недавно случилась с АО "Станкопром", который является дочкой "Ростеха". Данная компания профинансировала работу "Липецкого станкостроительного предприятия", руководитель которого Владимир Петров был объявлен в международный розыск за хищения. Петрову 77 лет, это не молодой человек, который наворовал и сбежал. Тут история сложнее, и она навевает нехорошие вопросы к Чемезову и его команде.

Земли вместо перехватчиков

Глава "Ростеха" также не прочь распоряжаться активами, которые уже находятся под его контролем. 36 гектаров земли, ранее принадлежавшие фирме "МиГ" (входит в ОАК и через нее в "Ростех"), судя по всему, перешли под контроль Виталия Мащицкого.

Тридцать лет назад на этом предприятии производился столь необходимый сегодня стране перехватчик МиГ-31, который теперь мы вынуждены собирать из оставшихся от СССР корпусов, потому что их нового производства на мощном когда-то ОКБ "МиГ" нет и не предвидется.

Перебои с электричеством на Кубани продлеваются?

МиГ-31. Фото: https://www.osnmedia.ru/politika/tu-22m3-i-mig-31-s-kinzhalom-sovershili-polet-nad-kaspijskim-i-baltijskim-moryami/

В десятые годы ОАК заявляла о планах разработать новую версию такого самолета – МиГ-41, но новостей на этот счет больше не было. Сегодня ОАК под бдительным контролем Чемезова не может запустить в серию лайнер МС-21, на который были выделены сотни миллиардов, если не триллионы бюджетных рублей. Чего уж говорить про более сложный военный проект, на котором не так много заработаешь, но который потребует перенапряжения всех ресурсов.

Вопросы к Чемезову

Зато Чемезов своих не бросает – бывший губернатор Самарской области Дмитрий Азаров недавно был назначен помощником замглавы "Ростеха". Азаров выиграл губернаторские выборы в 2023 году с результатом в 73%, но был вынужден уйти в отставку из-за коррупционного скандала, связанного с первым вице-губернатором Виктором Кудряшовым. К самому Азарову претензий почему-то не было, и он даже получил новую должность. Поговаривают, что так случилось благодаря усилиям Чемезова.

Таким образом, "Ростех" мутит землями, оперирует людьми, берет под контроль заводы, но не выполняет своей главной задачи – не реализует госзадание в срок, в результате чего юг России вынужден испытывать хронические проблемы с электричеством. Контрольные органы безмолвствуют, но вряд ли это будет происходить бесконечно.