Кирилл Селезнев и Илья Трабер "поделили" Усть-Лугу

Компания г-на Селезнева "Русхимальянс" вновь переиграла государство. Федеральное агентство морского и речного транспорта вынудили расширить земли будущего СПГ комплекса Газпрома в Усть-Луге.

По решению суда за 10,3 га земли у Финского залива компания "Русхимальянс" под руководством Кирилла Селезнева получит за 16 млн. рублей.

Формально земля достанется ООО "НКТ", но эта контора подконтрольна компании "Русхимальянс". И примечательно, что первая редакция договора купли-продажи участков появилась еще в феврале с.г., когда собственником ООО был скандально известный "питерский" - Илья Трабер, он же в узких кругах –"Антиквар".

Надо заметить, что история эта слегка отдает "нафталином": оказывается, еще в 2019 году ООО "НКТ" пыталось заставить Росморречфлот продать участки, на который уже работает терминал "Юг-2".

Компания "Русхимальянс" перманентно спорила о цене. Федеральное ведомство подсчитало, что "дочка "Газпрома должна отдать за участок не меньше 27 млн. рублей.

Но арбитраж решил – раз объект федерального значения, а значит в обмен на инвестиции, то компания заплатит только 60% от кадастровой стоимости. Бывают же такие чудеса!

В деталях разбирался корреспондент The Moscow Post в Ленобласти.

"НКТ" на ходу подметки рвет

Что строят? Консорциум компаний Газпрома и "Национальной газовой группы" строит заводы по производству сжиженного природного газа (СПГ) и полимеров, а также морской терминал для погрузки на суда их продукции. Объем инвестиций в проект - в 2,7 трлн рублей. И первую очередь обещают запустить в 2024 году.

Оператор строительства завода СПГ - компания "Русхимальянс", принадлежащая Газпрому и "Русгаздобыче".

Таким образом, "дочка" Газпрома поборола в суде Росморречфлот : ведь на кону были гектары ценой более 200 млн. рублей.

И теперь придётся отдать эти гектары во много раз дешевле.

Росморречфлот обязан продать ООО "Новые коммунальные технологии" (НКТ) 10 земельных участков общей площадью 10,3 гектара на побережье Финского залива в районе порта Усть-Луга за 16,5 млн. рублей. То есть - по 16 тысяч за сотку.

Такое решение Арбитражного суда Москвы вступило в законную силу 30 ноября.

Компания "НКТ" полностью принадлежат ООО "Русхимальянс". И именно компания Кирилла Селезнева строит в Кингисеппском районе Ленинградской области крупнейший газохимический комплекс.

Росморречфлот, который владел спорными этими участками, уже более двух лет борется за землю.

Сначала спор шел за факт продажи: госведомство было категорически против. Но компания "НКТ" доказала в суде, мол, давно эксплуатируют землю, на этой земле находится терминал "Юг-2". И всё, что нужно необходимое для его работы. Доказывали, что право имеют!

О том же самом говорится в постановлении Правительства РФ №371 "Об утверждении Положения о Федеральном агентстве морского и речного транспорта".

И именно на этот документ и сослался петербургский арбитраж в июле 2021 года, когда выносил решение в пользу компании "НКТ".

В начале ноября это решение вступило в законную силу. И теперь Росморречфлот обязан продать компании "НКТ" все 10 участков. Но вновь возник спор: по какой же цене?

Но государственное ведомство говорит о 27,5 млн рублей за всё, то есть, получается, по 27 тыс. руб. за сотку. И, заметим, что речь идет не о рыночном торге, поскольку такова суммарная кадастровая стоимость всех 10 участков.

Как говорят эксперты, рыночная стоимость земли возле порта Усть-Луга начинается от 200 тыс. рублей за сотку.

И особую привлекательность таким пакетам придают участки, которые примыкают к акватории Финского залива.

Получается, что 10,3 га могут стоить более 200 млн. рублей.

А вот судебное решение, вступившее в законную силу, требует от Росморречфлота продать землю по цене в 12 раз дешевле.

60% кадастра

Но откуда взялась цифирь 16,5 млн. рублей? Наверное, все-таки не с потолка?

В упомянутом уже постановлении Правительства РФ №371 сказано, что "стоимость такой земли при продаже определяется кадастровой стоимостью, но есть исключения.

И если компания владеет зданиями и сооружениями на этой земле, которые являются объектами регионального или федерального значения, то Росморречфлот должен продать этой компании такую землю за 60% цены кадастра.

Что в итоге и произошло, а судебный спор свелся к доказыванию статуса -объектов регионального или федерального значения.

Таким образом, все сооружения, принадлежащие ООО "НКТ" на праве собственности и находящиеся на территории выкупаемых земельных участков, относятся к объектам федерального значения…"

Такой вывод сделал вывод арбитражный суд.

Росморречфлот давил на другую "мозоль": если "Юг-2" является объектом федерального значения, значит, должен в таком качестве быть внесен в Схему территориального планирования РФ. Но его там почему-то нет.

А юристы ООО "НКТ" предложили другой подход: в схему вносится то, что будет, а не то, что уже есть. К моменту составления текущей редакции документа, "Юг-2" был полностью построен, причем тут планирование? Столичный арбитраж согласился с таким подходом.

Интересы Собянина и Раковой?

Еще нужно напомнить о том, что компания "Русхимальянс" отобрала у Департамента лесного хозяйства по Северо-Западному федеральному округу (структура Рослесхоза) ещё 55 га в районе Усть-Луги.

Компания убедила суд, что территория, расположенная внутри участка земель лесного фонда, лесом не является.

Но вот говорят, что жители Кингисеппского района до сих пор прийти в себя не могут из-за начавшейся огромной стройки. И эта стройка принесла Ленинградской области очень серьёзные проблемы, жизнь местных превратилась в кошмар из-за отсутствия организации быта десятков тысяч рабочих.

СМИ уже писали о том, что за скандалом с вырубкой лесов под Усть-Лугой для нужд "Газпрома" могут скрываться интересы Кирилла Селезнева, Анастасии Раковой и Сергея Собянина. Об этом, в частности, сообщал The Moscow Post.

Частью работ по проекту занимается "Русхимальянс". А вот работы на месте должна проводить компания "Велесстрой".

Напомним, что в проект вложены бешеные деньги. Стоимость завода оценивается в 900 млрд. рублей. И тут, как в плохом детективе, переплелись интересы влиятельных людей.

Помимо интересов Кирилла Селезнёва, к этому проекту могут иметь отношение как заместитель мэра Москвы Анастасия Ракова, а также и сам мэр Сергей Собянин. И именно через компанию "Велесстрой".

Еще в марте 2021 г. Департамент лесного хозяйства по Северо-Западному федеральному округу подал иск в адрес в адрес Росреестра и его подразделения в Ленинградской области. Рослесхоз пытался оспорить перевод части лесного фонда в разряд обычного.

А сам конфликт связан с действиями компании "Велесстрой", которая должна расчистить площадку под Усть-Лугой под вахтовый посёлок для строителей.

Как утверждают авторы телеграм-канала "Деловая газета", якобы изначально 55 га земли под Усть-Лугой предназначались под населенный пункт. А потом понадобились "Газпрому", но не под завод, а под вахтовый посёлок на 5 тыс. человек.

И компания "Велесстрой" приступила к рубке лесов.

Но Рослесхоз считает перевод земель из лесного фонда незаконным. И, соответственно вырубки вести нельзя.

При подаче иска Рослесхоз попросил суд запретить любые манипуляции с лесным фондом. И остановить вырубку.

Но суд отказался это сделать. Более того, выяснилось, что с момента подачи заявления суд регулярно откладывал заседания по делу.

Почему же?

Можно предположить, что и у Кирилла Селезнева, и у Сергея Собянина достаточно возможностей, чтобы повлиять на решение суда.

Но при чем тут Собянин и Ракова?

Формально компания на 99% принадлежит офшору" Уэйформ Инвестментс ЛТД", еще на 1% - некой Екатерине Павлюк.

Однако, структуру давно связывают с человеком, которого называют конечным бенефициаром. Это предприниматель из Хорватии Крешимир Филипович. Он является и вице-президентом компании "Велесстрой".

В прошлом злые языки пытались приписать Анастасии Раковой близкие отношения с г-ном Филиповичем. Впрочем, пытались сделать такое же и по отношению к Собянину…

Правда это, или нет – доподлинно неизвестно. Но СМИ не только намекают на их возможную близость.

Как пишут журналисты "Собеседника" со ссылкой на данные Росреестра, фамилия у старшей дочери Анастасии Раковой - Филипович.

И она якобы является собственницей огромной квартиры в элитном ЖК "Ближняя дача".

Возможно, именно Анастасия Ракова и Сергей Собянин сыграли свою роль при определении компании "Велесстрой", как подрядчика для подготовки площадки под рабочий посёлок?

На мысли о мощных покровителях наводят и госконтракты компании "Велесстрой" - это почти 75 млрд. рублей.

И Собянин, и Ракова могут быть теневыми партнерами?

На арене снова Трабер

И есть новость такого рода: весной Илья Трабер стал единоличным владельцем угольного терминала в порту Усть-Луга.

Компания "Новые коммунальные технологии" перешла в его стопроцентную собственность.

ООО "НКТ" перешла 7 мая в стопроцентную собственность Ильи Трабера, которому до этого принадлежало 13% компании.

Основной актив компании – терминал "Юг-2" в порту Усть-Луга, который ООО "НКТ" получила в 2019 г. как залоговый кредитор в процессе банкротства предыдущего владельца терминала – АО "Транспортно-логистический комплекс" (ТЛК).

По данным СПАРК-Интерфакса, все доли ООО "НКТ "заложены банку Санкт-Петербург.

В 2018 г. терминал в ходе банкротства ТЛК был оценен в 9,3 млрд руб.

В течение последних лет Трабер продавал доли в ООО "НКТ". В декабре 2018 г. ему принадлежало 45%, в течение года доля снизилась до 40,5%.

17 декабря 2019 г. в ЕГРЮЛ был зафиксирован переход прав на 15% к ООО "Русинвест" Анатолия Яблонского, у Трабера осталось 25,5%. Позднее он продал еще почти половину.

ООО "НКТ" перепрофилировала "Юг-2" с генеральных грузов на перевалку угля сразу после приобретения терминала.

Но 8 сентября с. г. владелец ООО "Новые коммунальные технологии" Илья Трабер продал этот актив компании "Русхимальянс".

Переговоры и юридическое сопровождение сделки шли с апреля. Стоимость, как всегда, не раскрывается.

Но для чего в мае нынешнего года Илья Трабер повысил свою долю в ООО "НКТ" с 13% до 100%?

Вот теперь понятно, что это была подготовка к сделке.

26 июля ООО "НКТ" подписало договор залога с "СМП-Банком", в котором Илья Трабер является залогодателем 100% долей.

Обратим внимание на генерального директора ООО "НКТ".

Это некий Евгений Савкин, он же - генеральный директор АО " Морской торговый порт Усть-Луга".

Евгений Савкин

Господин Савкин - также и генеральный директор компании " Портофлот", к которой самое прямое отношение имеет г-н Трабер.

И взаимосвязь прослеживается очень четко, если посмотреть на все "регалии" г-на Савкина.

И связи, которые уходят далеко.

И теперь Илья Трабер с партнерами строит Приморский универсально-перегрузочный комплекс у порта Приморск. Мощность УПК - 65 млн тонн. Первая очередь подразумевает масштабную перевалку угля.

Федеральное агентство морского и речного транспорта выдало разрешение на строительство нового портового комплекса в морском порту Приморск.

И это, несмотря на многочисленные несанкционированные протесты активистов и результаты независимых экспертиз, которые признали проект потенциально опасным для всей экосистемы Балтики.

Соответствующее распоряжение подписал премьер-министр Михаил Мишустин: проект получил положительное заключение Главгосэкспертизы и заключение государственной экологической экспертизы.

Уже уничтожены сотни гектаров уникального соснового леса.

Известно, что будет реконструироваться станция "Приморск" и участок трассы "Зеленогорск - Приморск - Выборг". Застройщик собирается проложить подъездные дороги и построить жилой микрорайон.

Кроме того, компания уже запланировала дноуглубительные работы для маневрирования и подхода судов к причалам "Приморского УПК". А это значит, что предприятие будет вынимать грунт со дна Финского залива в объеме 12,5 млн. кубометров.

По плану порт должен более 35 км побережья. Учитывая назначение этого объекта и работу аналогичных в стране, становятся понятны опасения экоактивистов: пыль от перегружаемых минеральных удобрений, угля и зерна все "живое" остальное в радиусе нескольких километров.

Вот так объемно в этом углу Российской Федерации работают Илья Трабер и Кирилл Селезнев при полной поддержке неких государственных структур…