Гуменюк проложил дорожку к следствию?

Как сообщал корреспондент The Moscow Post, силовики ворошили документы в управлении дорог и благоустройства администрации Владивостока и в офисах компаний-подрядчиков. Нацпроект "Безопасные и качественные дороги", видимо, провален.

На чиновников, которые принимали наспех "законопаченные" участки асфальта, посыпались уголовные дела. Не уследил Олег Гуменюк за бюджетной кубышкой, а ведь на проект в 2019 г. выделили аж 1,8 млрд рублей. Куда "распихали" деньги?

Любопытно, что и сам мэр раньше "рулил" дорожной фирмой – ООО "Реновация". И даже после того, как Гуменюк (по слухам, не без помощи губернатора Приморья Олега Кожемяко) занял кресло градоначальника, его бывшая компания продолжала получать государственные подряды.

Никакого конфликта интересов, конечно же, не наблюдается. Всего ООО "Реновация" заключила 209 контрактов на общую сумму более 345 млн рублей…

Это все Гуменюк?

Получала деньги "Реновация" и в 2019 г., когда из федерального бюджета любезно выделили 1,8 млрд рублей. Например, в июле этого года администрация Владивостока "отщипнула" на содержание дорожной инфраструктуры Владивостокского городского округа 2,1 млн рублей.

Заказы льются рекой…

Может, "Реновация" – отличный подрядчик? Не совсем… злопыхатели шептались, что фирма не смогла справиться с лестницей к школе №82 в Снеговой Пади. Деревянную конструкцию разобрали, и на этом "реновация" закончилась. Школьники каждый день карабкались по подпорной стене, чтобы попасть на уроки. Вот он, век прогресса. Если "Реновация" не справилась с лестницей, почему ей продолжали выделять миллионы рублей?! Может, прокуратуре стоит обратить внимание на неприметную компанию?

Что это за строительный перформанс за бюджетный счет?

А ведь история с дорогами тянется уже давно. Вот и вице-премьер Юрий Трутнев во время рабочего визита раскритиковал градоначальника за то, что деньги из казны получены, а качественных магистралей все еще нет. К приезду важного чиновника работы на проектах были исполнены на половину, а где-то и вовсе на 20%.

Недоволен был Трутнев и вереницей ларьков, палаток и торговых прилавков, с которыми, видимо, власти или устали бороться или смирились (за небольшой "откат"). Визит вице-премьера - тревожный звоночек не только для Гуменюка, но и для Кожемяко? Вот так "подстава" от подчиненного… Может, Трутнев и "натравил" прокуратуру на "бездорожный" Владивосток?

Да и слишком уж заинтересованным оказался Гуменюк в дорожном вопросе. Кстати, генеральным директором "Реновации" выступает некий Александр Стоян, у которого есть фирма ООО "Строй-Плюс". Там делами заведует, скорее всего, его супруга – Алевтина Стоян. Так хорошо заведует, что актив с 2008 г. получил 20 государственных контрактов на сумму более 10,2 млн рублей.

Ну да, все же доверяют миллионы из бюджета строительным компаниям с уставным капиталом 10 тыс. рублей и тремя сотрудниками в штате. А ведь фирма по нелепой случайности занимается тем же, чем и "Реновация" – ремонт асфальтового покрытия, замена бордюров… Олег Гуменюк в деле?

Кому Владивосток дарует миллионы?

Есть и более интересные фигуры в Приморском крае. Например, бизнесмен Артур Олегович Гуменюк. Видимо, просто однофамилец мэра – Олега Гуменюка? У "однофамильца" есть единственная компания – ООО "Примлеспром", прибыль которой явно не внушает доверия. За 2018 г. актив заработал – минус 1,4 млн рублей…

Но самое любопытное, что ранее фирма называлась ООО "Дорожник"! А имя сменила в мае этого года. Как раз, когда гремели дорожные скандалы?

"Дорожник" вдруг стал промышлять лесом?

Но проблемы у господина Гуменюка не только с дорогами. В конце ноября прокуратура заинтересовалась компанией СТО "Босфор", которая может быть связана с градоначальником. Дело в том, что предприятие выросло на участке, оформленном в аренду полной тезкой мэра. По информации "Федерал Пресс" изначально земли предназначались для гаража спортивного клуба, но на самом деле "Босфор" активно ремонтирует и тюнингует машины.

Кстати, когда Гуменюк курировал хозяйственное управление мэрии Владивостока, а это период 2016-2018 годов, администрация города обращалась к услугам именно "Босфора". А ремонтировались, скорее всего, не за свой счет… Да и не стали бы силовики просто так наведываться в компанию.

Вот и издание "Прима Медиа" писало о том, что когда Гуменюк был "хозяйственником" мэрии, он активно работал с несколькими предпринимателями, которые как раз получали государственные контракты на ремонт и обслуживание автомобилей. Бизнесмены Максим Ермоленко и Максим Катрук и Иван Бочаров за несколько лет заключили около 10 контрактов на десятки миллионов рублей.

Причем хозяйственное управление было единственным заказчиком "Босфора". Не отдавались ли деньги номинальным лицам с молчаливого согласия будущего мэра? Если так, то Гуменюк оформил за спиной неплохой бизнес… Так и на пенсию накопить можно!

Мэр абсолютно спокоен? Город буквально разваливается, но у Гуменюка и мускул на лице не дрогнет? Это потому что "крыша" Кожемяко очень уж крепкая?

Кстати, поговаривали, что Гуменюк мог тесно общаться и с бывшим мэром Владивостока Владимиром Николаевым (которого слухачи за глаза кличут "Винни-Пух"), и с экс-губернатором Приморья Сергеем Дарькиным. Персонажи, конечно, колоритные.

А Николаеву злопыхатели приписывали чуть ли не участие в ОПГ, выходцы из которой откликались на "Винни-Пухов". С ними же, возможно, якшался Дарькин. Неплохой новый мэр во Владивостоке… С лихими замашками из 90-х? Поговаривали, что Гуменюк в 2006 г. находился под следствием по статье – хищение бюджетных средств… Верить в такое, конечно, не хочется. Кто мог так повлиять на будущего градоначальника? "Авторитетные" друзья?

Но теперь Гуменюк знатно "подставился". Что могут найти силовики в многочисленных дорожных документах? 17 млн рублей – не окончательный "вердикт"? И не пора ли Олегу Кожемяко подумать о том, куда "отставить" токсичного градоначальника? А то и до него доберутся прозорливые люди в погонах.