Наезды на несчастных пешеходов влиятельных персон, их близких родственников или водителей с последующим чудесным признанием виновных невиновными, можно сказать, стали частью российского быта, элементом культуры.
По мнению президента Института верховенства права Станислава Маркелова, проблема в том, что такие дела обычно не доходят до суда. "А если и доходят, то провинившимся устанавливаются минимальные сроки наказания. Чем выше ранг подсудимого, тем меньше шансов на то, что дело будет разрешено в пользу истцов". С этим согласен и президент Коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин: "В большинстве случаев вип-водители остаются безнаказанными, а виноватыми зачастую оказываются простые граждане".
Перечислить все подобные происшествия невозможно – места не хватит, остановимся лишь на некоторых.
Прокуратура Калининградской области прекратила уголовное дело в отношении мэра города Озерска Сергея Кузнецова, который сбил насмерть верстальщицу калининградской газеты "Тридевятый регион" 24-летнюю Веру Сивак. Причина отказа - отсутствие у Кузнецова при управлении им автомашиной технической возможности предотвратить наезд на потерпевшую.
Ушел от ответственности и бывший ставропольский судья Александр Блинов. В октябре 2005 года, управляя своим Suzuki, он насмерть сбил на пешеходном переходе в Ставрополе Наталью Самойлову. Следует отметить, что к ответственности Блинова попытались привлечь лишь спустя пять лет после ДТП. На момент трагедии следственная проверка "состава преступления в действиях судьи не нашла", и он до 2010 года работал в своей должности и даже получил повышение - перешел из районного суда в краевой. Потом его заподозрили в мошенничестве с использованием служебного положения, и попутно начали дело о ДТП.
Теперь Блинова приговорили к двум годам лишения свободы и штрафу в 100 тысяч рублей, но это ему абсолютно не грозит. По его делу истек срок давности: юридическая ответственность могла наступить до октября 2011 года. До этого обвиняемый не являлся на заседания суда в Ставрополе, из-за чего дело перенесли в Москву, где оно также несколько раз откладывалось.
Сергей Макаров, бывший водитель правительственного Mercedes, закрепленного за губернатором Иркутской области, находясь за рулем служебной машины сбил пешехода на "зебре" в Москве. Гагаринский районный суд Москвы в качестве наказания определил ему один год условно и лишил водительских прав на два года.
В сравнении с этими делами, дочери секретаря иркутского облизбиркома Анне Шавенковой, можно сказать, относительно не повезло. Она, будучи беременной, на своей "Тойоте-Королле", сбила на тротуаре двух сестер, буквально впечатав их в стену здания. Одна из двух сестер умерла в реанимации, не приходя в сознание, вторая осталась инвалидом. Кировский райсуд Иркутска присудил ей 2,5 года в колонии-поселении. Правда, с отсрочкой … в 13 лет!
А на днях отличился сын заместителя губернатора Ростовской области - министра транспорта Дживана Вартаняна 23-летний Борис Вартанян. Находясь за рулем "Фольксвагена" он сбил 80-летнего пенсионера, который переходил дорогу на улице Мадояна в Ростове. Несшийся на огромный скорости автомобиль буквально протаранил старика, который отлетел от удара на несколько метров. Потерпевший с открытой черепно-мозговой травмой сейчас находится в тяжелом состоянии в реанимации.
Борис Вартанян в результате ДТП не пострадал. И, по всей видимости, как показывает практика подобных ДТП, отделается лишь небольшим испугом. По предварительной версии сотрудников ГИБДД, в ДТП виноват 80-летний пенсионер, очевидно, умышленно пошел на таран немецко-вражеской иномарки…
Всем, кто хоть немного знает об отце водителя "Фольксвагена", Дживане Вартаняне, понятно, что влиятельный чиновник моментально постарался решить вопрос с ростовским ГИБДД. Тем более что он курирует транспорт и задействует все свои административные и финансовые рычаги, чтобы "отмотать" отпрыска. К наехавшему на бедного старика Борису Вартаняну никаких претензий со стороны правоохранительных органов уже нет, привлекать его к ответственности за ДТП, похоже, никто не собирается. В ГИБДД представителям СМИ отказали в комментариях о причастности водителя белого "Фольксвагена" с красивым сочетанием букв СxxxСС на госномере к министру транспорта. И в ежедневной рассылке ГИБДД по редакциям местных СМИ, данные об этом ДТП отсутствуют.
В принципе, что тут удивительного, ведь Дживан Вартанян славится в регионе как самый непотопляемый чиновник. Он единственный сумел сохранить свое кресло после смены губернатора Ростовской области Чуба, возможно, потому что после "смены власти" любит рассказывать, как ему пришлось мучиться, работая с бывшим губернатором и его людьми. И это при том, что основная (и реальная) его функция была - встречать делегации из Москвы и организовывать досуг, то есть "охоты и рыбалки", одним словом, главный по открыванию дверей и откупориванию бутылок.
Может поэтому Дживан Вартанян такой "долгожитель", больше 10 лет занимает должность заместителя губернатора - министра транспорта области. За это время, курируя дороги, авиацию и транспорт, по оценкам местной элиты, он стал одним из самых богатых чиновников, активно отстраивая свой бизнес в дорожном строительстве и распределении маршрутов автобусов. Ни чураясь даже персональными командами по выдаче разрешений на маршруты маршрутным такси Ростова-на-дону. При этом в полном соответствии с восточными традициями придворной жизни, в деловом общении Вартанян постоянно намекает на свои якобы обширные связи в федеральных структурах, например, Минтрансе. Рассказывает о своей близкой дружбе с влиятельными чиновниками, Игорем Левитиным, Олегом Белозеровым, Владимиром Якуниным, Евгений Москвичевым часто демонстрируя при этом фотографии их совместного отдыха на просторах Дона.
Кроме того вице-губернатор Вартанян поддерживает очень тесные связи с армянской диаспорой – причем многие считают его, по сути, неформальным лидером землячества в ростовской области. В этом ему помогает активная "работа" на международной ниве - не раз организовывал визиты высокопоставленных армянских делегаций в Ростов-на-Дону и ростовских - в Ереван. Благодаря чему, не стесняется заявлять о своей исключительной важности для области и нового руководства.
Так что можно даже не сомневаться, что сын столь влиятельного чиновника скоро будет признан жертвой 80-летнего старика, который сам с каким-нибудь зловещим умыслом бросился на машину добропорядочного гражданина Вартаняна.
А вот для руководства области на фоне протестов оппозиции и постоянных скандалов с "синими ведерками" данная тема может сыграть злую шутку, так как подобный чиновничий беспредел напрямую подрывает авторитет власти и создает негативный фон особенно на фоне приближающихся президентских выборов.