Супермягким наказанием в два года лишения свободы условно закончился судебный процесс над бывшим главой ГУП "Крымавтодор" Дмитрием Кривенко. Его признали виновным в мошенничестве в особо крупном размере при исполнении госконтрактов на строительство и ремонт дорог в Тамбовской области. Речь идет о том периоде, когда он еще не был на госслужбе, а сам занимался бизнесом.
Кривенко выступал бенефициаром фирмы "Инждорстрой", которое изначально было образовано и действовало в Воронежской области. В суде обвинению удалось доказать факт, что Кривенко сфальсифицировал акты о выполненных работах по ремонту двух улиц в Знаменском районе, из-за чего чиновники приняли некачественный ремонт.
Столь мягкий приговор господину Кривенко может означать, что он мог действовать не один. Контракты касались Знаменского района Тамбовской области, которым тогда руководил будущий мэр Тамбова, а затем уголовник Юрий Рогачев - как считается, человек бывшего губернатора, а ныне сенатора Александра Никитина. Кроме того, в партнерах у Кривенко обнаружились люди, которые могут быть близки к олигарху Аркадию Ротенбергу.
В ситуации разбирался корреспондент The Moscow Post в Тамбовской области.
В этом уголовном деле достаточно много странностей. Во-первых, само преступление произошло в 2014-2015 годах, когда "Инждорстрой", который контролировал Кривенко, получил не менее семи контрактов общей суммой около 120 млн рублей на ремонт дорог от администрации Знаменского района Тамбовской области. Происходило это еще при прежнем губернаторе Олеге Бетине.
При этом работа Кривенко в области привлекла внимание правоохранителей еще в 2016 году, когда прокуратура выявила нарушения при исполнении "Инждорстроем" контрактов на ремонт автодорог в Знаменке. Об этом пишет "Коммерсант".
Прокуроры установили, что часть предусмотренных контрактами работ в действительности была выполнена в неполном или незначительном объеме. После проверки прокуратуры МВД возбудило уголовное дело, которое в итоге обросло новыми эпизодами и вылилось в сегодняшний приговор.
При этом сам Кривенко собственником "Инждорстроя" никогда не был. Компанией, ликвидированной в 2021 году в результате банкротства, владеет Дмитрий Бекишев. Он же учредитель еще 15 юрлиц, также в настоящее время ликвидированных. Велика вероятность, что он лишь номинальный владелец.
Именно к фирме, записанной на Бекишева, относятся дорожные контракты с администрацией Знаменского района. Все соглашения от 2013 года, все они и были прекращены досрочно. Среди других контор, связанных с Бекишевым, тоже нашлись получатели госконтрактов.
В частности, его ликвидированная фирма ООО" Интех-В" получила более 13 млн рублей по контрактам с российским Фондом содействия инновациям и Департаментом промышленности и транспорта Воронежской области за услуги, связанные с исследованиями в области естественных наук. Исполнение одного из них (с Департаментом на 285 тыс. рублей) было прекращено из-за ошибочно поданных сведений о регистрации контракта.
Фото: Rusprofile.ru
Возвращаясь к Дмитрию Кривенко, он выступал собственником другой фирмы с похожим названием - "Инждорсервис" (ООО "ИДС"). Компания была ликвидирована в 2016 году в результате банкротства, по последним данным стоимость ее активов на тот момент составляла 220 млн рублей.
Фото: Rusprofile.ru
При этом в списке госконтрактов компании администрации Знаменского района в контрагентах не оказалось.
Зато у ООО "ИДС" указан другой тендер: еще в 2011 году компания получила более 86 млн рублей по соглашению с ФКУ "Упрдор Москва - Волгоград", чей головной офис находится в Тамбове. Предмет закупки - капитальный ремонт участка федеральной автомобильной дороги М-6 "Каспий".
Фото: Rusprofile.ru
При этом до конца свои обязательства компания, судя по всему, не выполнила - исполнение контракта было прекращено. Он был расторгнут по решению Арбитражного суда, за выполненные работы компания получила менее половины суммы.
"Калька" с Рогачева
Благодаря кому "Инждорстрой" мог получить контракты в Знаменском районе Тамбовской области? Помогать ему мог скандальный бывший глава района Юрий Рогачев, который занимал эту должность с 2011 по 2015 годы. После – стал главой Тамбова, а затем фигурантом сразу двух уголовных дел.
Рогачева считали человеком губернатора Александра Никитина, который ныне является сенатором Совета Федерации от Тамбовской области. Учитывая, что Рогачев уже привлекался уголовной ответственности, новые сведения, что он мог помогать дорожнику Кривенко, могут нанести дополнительный урон репутации самого Никитина, который после уголовного скандала от Рогачева пытался отмежеваться.
А скандал гремел на всю страну. В том самом 2016 году, когда было резко обанкрочено ООО "ИДС", Юрий Рогачев попал под следствие.
В итоге его признали виновным в служебном подлоге и злоупотреблении должностными полномочиями с ущербом 117 млн руб. Следствие доказало, что Рогачев подписывал акты о выполнении дорожного ремонта местному ООО "Строй-лайн", заведомо зная, что они липовые. Экс-чиновник полностью признал вину, ООО возместило ущерб, а правоохранители (удивительно) не настаивали на реальном сроке.
Как поразительно эта ситуация напоминает уголовное дело Дмитрия Кривенко! Отметим, что "Строй-лайн" до сих пор лидер среди контрагентов администрации Знаменского района с суммой контрактов в 443 млн рублей.
Уголовные дела Юрия Рогачева (на фото) и Дмитрия Кривенко оказались удивительно похожи. Фото: https://newtambov.ru/news/edinorosy-priostanovili-chlenstvo-v-partii-byvshego-glavy-tambova-yuriya-rogacheva/
В итоге же Рогачев, как и Кривенко сейчас, получил лишь условный срок в смехотворные три года лишения свободы. То есть за украденную в магазине бутылку коньяка, например, можно получить реальный срок лишения свободы. А за воровство из бюджета более 100 млн рублей с последствиями для дорожной инфраструктуры - отделаться "игрушечным" наказанием?
Но вскоре появилось второе дело - за превышение должностных полномочий. Оказалось, что Рогачев "подарил" участок в 2 тыс. кв. метров в собственность частному лицу для постройки дома. Будто это его собственное имущество. В итоге снова срок - два года лишения свободы. И снова условно!
В "травоядность" наших правоохранителей и судов верится с трудом. В то, что Юрий Рогачев мог действовать без оглядки на главу региона Никитина - тоже. Сейчас же, если в истории с Кривенко вдруг всплывет имя Рогачева, то условным сроком он вряд ли отделается, а заодно наверняка сможет рассказать про Никитина много интересного.
Вот почему и Кривенко мог получить лишь условно? Чтобы, так сказать, вроде как наказать, а потом быстренько забыть об этом, будто калька с истории Рогачева.
При этом Кривенко, похоже, пытался возродить свой бизнес или создать "запасной". В 2013 Воронежской области появилась новая фирма с названием "Инждорстрой". Заниматься должна была строительством, а собственником фирмы указана Людмила Кривенко, возможно, супруга Дмитрия.
Фото: Rusprofile.ru
Контора была ликвидирована в 2021 году из-за недостоверных сведений о ней в ЕГРЮЛ. Возможно, как раз на фоне уголовного преследования собственника ИДС. Перезапустить бизнес не удалось, или дали команду "не дергаться"?
Крымский привет Ротенберга
При этом у Кривенко могут быть интересные партнеры. Ему принадлежало лишь 50% ИДС. Вторая половина - за московским ООО "Лакдей", которое контролирует Наталия Урманова. Она же владеет ООО "МТСМ-Сервис", которое осуществляет деятельность по эксплуатации автомобильных дорог и автомагистралей.
Фото: Rusprofile.ru
Фирма более, чем зажиточная. Выручка по итогам 2022 года - более 1 млрд рублей, чистая прибыль - более 200 млн. Среди прочего, имеет два контракта с ФКУ Упрдор "Тамань" на 22 млн рублей. При этом совладельцем структуры с долей в 49% является известное ПАО "Мостотрест", которое на рынке плотно связывают с интересами Аркадия Ротенберга.
Компания выступала поставщиком на сумму почти в 400 (!) млрд рублей. При этом крупнейшим проектом компании стало строительство Крымского моста. А заказчиком стройки от государства выступило именно ФКУ Упрдор "Тамань".
Наличие таких серьезных партнеров также может объяснить, почему Дмитрий Кривенко, что называется, отделался легким испугом. Кроме того, он оказался связан с Крымом не только через партнеров в ПАО "Мостотрест". В 2018-2020 годах он руководил ГУП "Крымавтодор", который, что называется, довел до ручки.
Почти никому неизвестный бизнесмен становится главой крупнейшего дорожного ГУПа Крыма. Как такое могло получиться, если только его кандидатуру не лоббировали влиятельные люди вроде губернатора Никитина или олигарха Ротенберга?
Только вот с работой своей во главе ГУПа Кривенко не справился. Или справился более, чем хорошо - в зависимости от того, какие стояли задачи. ГУП едва не был обанкрочен, тонул в долгах. Из-за крайне неудовлетворительной работы структуры в 2020 году глава Крыма Сергей Аксенов публично обрушился на Кривенко и потребовал немедленно его уволить. Об этом пишет "Комсомольская правда".
Фото: Rusprofile.ru
Кривенко уволили на фоне иска от ФНС, которое требовало банкротства ГУПа из-за задолженности почти в 100 млн рублей. В кулуарах же ходила версия, якобы Кривенко могли специально натравить на ГУП, чтобы вывести его с рынка - в таком случае, подряды бы достались какой-нибудь крупной олигархической структуре. Например, из контура бизнес-империи Ротенбергов.
Против этой версии говорит то, что ГУП все еще продолжает работу. Возможно, не все, что могли запланировать, удалось на практике.
В результате в обычном, казалось бы, коррупционном деле могли сплестись интересы сразу нескольких знаковых игроков: в первую очередь, сенатора Александра Никитина и Аркадия Ротенберга. И если это правда, то господину Кривенко стоит радоваться, что в этом случае для него все закончилось относительно благополучно.