Похоже, что российские чиновники продолжают брать "зарубежные откаты". Так в центре скандала оказались сотрудники Генпрокуратуры, заключившие контракт на 35 млн. евро с бывшей немецкой "дочкой" Hewlett-Packard (Hewlett-Packard ISE GmbH).
В Америке расследованием этого дела занимается Комиссия по ценным бумагам и биржам США (SEC).
Члены SEC уже запросили у Hewlett-Packard всю информацию о заключении контрактов с госорганизациями России и СНГ.
К сожалению, это не первый за последнее время скандал с зарубежными поставками для российских силовых структур, чья "прозрачность" внушает опасения.
Так чиновники из России получили от концерна Daimler 5,02 млн евро и около 80 000 немецких автомобилей. Подобное количество "подарков" составляет 7,8% всего объема поставок продукции Daimler по госконтрактам, которые обошлись бюджету РФ в 64,7 млн евро.
Взятки Daimler давал сотрудникам МВД, гаража особого назначения Федеральной службы охраны (ФСО), Минобороны и городских властей Москвы, Уфы и Нового Уренгоя.
Больше всего взяток на сумму 1,8 млн евро получили милиционеры. Однако, с учетом многочисленных посредников, контракт с МВД обошелся для Daimler в 3,8 млн евро.
Представители ФСО получили 2,87 млн евро. Причем непосредственно ответственным лицам пошло 1,4 млн евро.
Меньше всего взяток получили сотрудники Минобороны – всего 25 000 евро. Daimler получил эти госконтракты по той причине, что ФСО для охраны важных чиновников вместо "ЗИЛов", которые перестали производить еще в 90-ые годы, стало закупать "Мерседесы"
Но на этом тема "непрозрачности сделок" с иностранными компаниями и российскими силовиками не заканчивается. Так же вызывает большие сомнения сделка по снабжению вооруженных сил РФ бронемашинами итальянского производителя Iveco LMV M65. Ведь раньше мы закупали отечественные "Тигры", производящиеся на ГАЗе. С учетом того, что "Тигры" не уступали по своим характеристикам M65, мысль о том, что итальянцы "откатили" руководству Минобороны напрашивается сама собой.
Хотя и гражданские структуры государства тоже не против поживится за счет иностранцев. К примеру, сотрудники Siemens Russia давали взятки при реализации проекта "Развитие транспортной инфраструктуры г. Москвы". Это было связано с "махинациями" с проектом по разработке и организации автоматизированной системы управления дорожным движением на Третьем транспортном кольце в Москве. Согласно материалам следствия столичные управленцы с 2004 г. по 2006 положили себе в карман $741 419 "черного нала".
Siemens, Daimler, Hewlett-Packard… Кажется, что сотрудники иностранных фирм, работающие в России, уже успели заразиться от отечественных чиновников вирусом коррупции…