Спорт 17:43 Игрок "Боруссии" стал лучшим игроком недели в Лиге чемпионов

В мире 17:19 США представили союзникам предложение по миру на Украине

Общество 16:34 В РФ вступили в силу повышенные штрафы за проход через ж/д пути на красный

Общество 16:11 Иванову продлили арест

Спорт 15:29 Фигуристы Дэвис и Смолкин стали четвертыми в произвольном танце на командном ЧМ

В мире 15:06 РФ и Украина обменялись телами погибших военных

Спорт 14:47 РПЛ ввела временное управление в ФК "Химки"

Экономика 14:36 Алиханов анонсировал поставки импортозамещенных Superjet в начале следующего года

Общество 14:12 Мирный житель погиб во время атаки украинских боевиков по Брянской области

В мире 13:45 Российские военные взяли под контроль Валентиновку в ДНР

Политика 13:24 Песков: Срок моратория на удары по энергообъектам истек

В мире 12:45 Лавров рассказал о переговорах Путина с Аракчи

Политика 12:30 Градоначальник Белгорода Демидов сообщил о вступлении в добровольческий отряд

В мире 12:10 В ЛНР будут судить наемника из Автралии, воевавшего на стороне ВСУ

Общество 11:35 В Курганской области стая собак напала на ребенка

Меню

Регион

The Moscow Post

Умеренный взгляд на сложные вещи International
кнопка меню закрыть

Закрыть

Регион

Алексей Исайкин
Алексей Исайкин

11 марта 2020 08:48

Родился 9 сентября 1952 года в Киргизии.
В 1977 году окончил Иркутский институт народного хозяйства и получил квалификацию «экономист по промышленности». Свою карьеру начал с позиции экономиста Военно-воздушных сил на авиационном заводе в Улан-Удэ, осуществляя контроль за стоимостью авиационной техники, поставляемой заводом ВВС. В конце 80-х годов Алексей Исайкин отвечал за реализацию государственного заказа самолетов Ан-124 для Военно-транспортной авиации СССР на Ульяновском авиационно-промышленном комплексе. Тогда же, после решения правительства о закрытии программы государственного финансирования и серийного производства самолета Ан-124, Алексей Исайкин в звании подполковника завершил свою военную карьеру и в 1989 году возглавил инициативную группу по созданию грузовой авиакомпании. В результате усилий инициативной группы в 1990 году в Ульяновске появилась «Волга-Днепр» — первая в России негосударственная грузовая авиакомпания и первое в Ульяновской области акционерное общество. Под руководством А. Исайкина «Волга-Днепр» стала гражданским заказчиком Ан-124-100, сохранив тем самым производство уникального самолета.
 

Новости
Новости компаний

Сегодня в 16:11

/

Общество