Как сообщили корреспонденту The Moscow Post в пресс-службе Правительства Москвы, М.Ликсутов доложил о ситуации в дорожно-транспортной инфраструктуре Москвы за минувшую неделю.
На совещании по оперативным вопросам руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры М.Ликсутов представил недельный отчет о работе общественного транспорта в столице. В период с 2 по 9 апреля общий объем перевозок пассажиров вырос на 1,5% по сравнению с аналогичным периодом 2011 года. С 1 января по 9 апреля по сравнению с аналогичным периодом 2011 года объем перевозок вырос на 3,78%. Увеличение объема перевозок, по мнению руководителя Департамента, связано в том числе и с работой выделенных полос для общественного транспорта. Мэр поручил проанализировать ситуацию и в недельный срок подготовить список мероприятий для увеличения скорости движения на выделенных полосах. "Необходимо заканчивать программу разработки новой маршрутной сети и администрирования в области общественного транспорта", — добавил С.Собянин. В течение двух недель М.Ликсутов подготовит доклад на эту тему.
По словам руководителя Департамента, город обеспечен достаточным количеством линий для технического осмотра автотранспорта, в связи с тем что к этой деятельности подключился частный бизнес. Он добавил, что цена на топливо на столичном рынке стабильна, а продажи бензина выросли на 5%.
Отдельное внимание М.Ликсутов уделил светофорным объектам столицы. К концу текущего года их число составит 2240. Уже в I квартале 2012 года поступило 6376 заявок на проведение обследования и устранение неисправностей на светофорных объектах: 72% заявок поступило от сотрудников ГИБДД, 17% — от москвичей, 6% — от перевозчиков и 5% — с портала "Дороги Москвы". По словам М.Ликсутова, на портал поступает до 600 заявок в день, максимальный срок реагирования на заявку по установке светофора — три дня, по поводу неисправности — 24 часа.
Мэр поручил особо тщательно и оперативно реагировать на обращения, поступившие через портал "Дороги Москвы".
М.Ликсутов также отметил, что в рамках интеллектуальной транспортной системы 67 столичных светофоров работает в режиме адаптивного управления, то есть сами подстраиваются под текущую транспортную ситуацию. До конца 2012 года в таком режиме начнут работать 48% столичных светофоров.