Несколько дипломатов из Европейского союза считают, что Европейская комиссия неясно сформулировала правила транзита грузов в части санкций против России, пишет газета Financial Times.
Источники издания заявили, что ЕК как орган, регулирующий санкционную политику проделал свою работу недостаточно качественно, что привело к значительному напряжению в отношениях с Россией из-за запрета транзита части грузов в Калининградскую область. В ЕС не намеревались создавать барьеры для провоза товаров из РФ в регион, когда одобряли санкции, к этому привели нечеткие правила, сформулированные ЕК. Чтобы как-то реабилитироваться и снизить градус напряжения в отношениях с Москвой в дальнейшем были опубликованы официальные разъяснения.
Некоторые чиновники в ЕС также в частном порядке подвергли критике масштабы и интенсивность тех проверок, которые Литва проводила в российских поездах.
Ранее сообщалось, что европейская сторона предоставила Москве некий документ, в котором содержатся пункты об исключении ограничений транзита товаров между частями РФ. При этом товары, которые будут направляться в Калининградскую область, будут выведены из санкционных списков. Речь, в частности, идет об автомобильном транспорте и железнодорожном. Согласование финального документа между Брюсселем и Вильнюсом идет уже несколько недель.
Секретарь Совета Безопасности РФ Николай Патрушев ранее анонсировал ответные российские меры на недружественные действия властей Литвы. Они, по его словам, коснуться всех жителей страны и будут иметь негативное влияние на ее экономику.
Напомним, ранее Литовские железные дороги уведомили Калининградскую железную дорогу о прекращении с 18 июня транзита ряда товаров, попавших под санкции ЕС. Перевозка нефтепродуктов в Калининградскую область через Литву продолжается, их транзит не ограничен до 10 августа.