Об этом сообщает корреспондент The Moscow Post.
По планам к 2025 году хотят вывести новую структуру в ТОП-3 крупнейших контейнерных операторов РФ. Развивать его РЖД хочет с участием партнера. Инвестор должен быть уже в 2021 году.
"Предполагается, что новая компания получит от РЖДЛ контракты и клиентскую базу, а также ее "дочку" – Far East Land Bridge (FELB)", - говорится в сообщении.
Отмечается, что в аренду новая структура может получить 11 ключевых терминалов – от Мурманска до Гродеково (Приморский край, рядом с границей с Китаем) на 49 лет. Однако терминалов может быть и больше.
Также новый оператор получит парк фитинговых вагонов-платформ от РЖД. Что касается инвестиций, то на первом этапе ожидаются вложения примерно в 200 млн рублей.