Путин утвердил схему расчетов авиакомпаний с иностранными лизингодателями в рублях

Президент России Владимир Путин подписал указ, который содержит схему расчета авиакомпаний с иностранными лизингодателями, сообщает корреспондент The Moscow Post.

Как следует из текста документа, опубликованного на официальном интернет-портале правовой информации, российские компании смогут платить компаниям из недружественных государств за взятые в лизинг воздушные судна лишь при условии, что те откроют в отечественных банках счета в рублях. Средства будут поступать в финансовые организации также в российской валюте, которая в дальнейшем будет конвертироваться в валюте, необходимой для совершения лизингового платежа.

Напомним, ранее глава министерства транспорта РФ Виталий Савельев заявил, что остаточная стоимость авиапарка в настоящее время оценивается в 20 миллиардов долларов. Министр заявил, что в настоящее время в Правительстве ведутся консультации, стоит ли выкупать эти воздушные суда, поскольку сумма достаточно крупная. Общий российский парк самолетов оценивается более чем 1,3 тысячи единиц.

Ранее Савельев отмечал, что в настоящее время отечественные авиакомпании потеряли 78 воздушных судов, которые были арестованы за границей. В российский реестр регистрации переведено более 800 самолетов.

Минтранс РФ также ранее предлагал не возвращать иностранные самолеты без решения правительственной комиссии. В документе ведомства указывалось, что в случае, если лизингодатель воздушного судна требует его вернуть из-за расторжения договора, то решение об этом должна принять правительственная комиссия по импортозамещению. Если разрешение не будет дано — компания сможет и далее использовать самолет в своих целях. При этом придется продолжать расчеты с лизингодателями, но в рублях, поскольку большая часть валютных платежей за границу ограничена из-за введенных санкций.

Придется также перестраховать самолеты в отечественных компаниях на условиях, которые эквивалентны условиям действующих договоров

Напомним, в конце февраля страны ЕС ввели санкции против РФ в части гражданской авиации. Они предполагают запрет на поставки новых самолетов, запчастей к ним, а также страхования и технического обслуживания. При этом самолеты, которые были взяты в лизинг на Западе, необходимо вернуть. Из-за данного ограничения Росавиация ранее выпустила рекомендации о приостановке выполнения рейсов за границу. Происходили случаи ареста самолетов иностранных государствах из-за введенных санкций. Большая часть самолетов российских перевозчиков - иностранного производства, в первую очередь, Boeing и Airbus.