Ранее Минфин рекомендовал выплаты дивидендов в размере 50% от чистой прибыли по МСФО, однако глава "Транснефти" Николай Токарев заявлял, что для компании "будет напряженно". Поговаривают, что Токареву пришлось задействовать все свои рычаги влияния.
Так или иначе, Правительство утвердило директиву, по которой "Транснефть" должна направить на дивиденды за 2017 год около 30%, сообщает корреспондент The Moscow Post.
По словам представителей компании, в случае если сумма дивидендов вырастит, придется значительно сократить затраты на инвестиционные программы внутри компании. Вот только, о каких именно инвестициях идет речь, не уточнили.
Это породило злую шутку, что компания собирается "инвестировать" в собственные карманы. Благо возможности для этого есть.
Многоголовая гидра "Транснефть"?
Эксперты давно задаются вопросами о целесообразности трат в "Транснефти" в частности речь идет о не совсем прозрачных финансовых потоках, связанных с "дочками" госкомпании.
Вот например АО "Транснефть - Дружба" – компания, которая занимается транспортированием по трубопроводам нефти и нефтепродуктов. Компания выполнила заказов более чем на 3 миллиарда рублей, при этом заказчиками выступили компании, так или иначе связанные с "Транснефтью". Причем связи они эти и не скрывают, среди заказчиков: АО "Транснефть-Верхняя Волга", ООО "Транснефть - Балтика", АО "Транснефть - Прикамье" и т.д.
Но "Транснефть - Дружба" не только выполняет заказы от компаний "с интересом", но и набирает из них себе подрядчиков, т.е. выступает заказчиком.
И тут снова "говорящие" названия – АО "Транснефтепродукт-Самара", АО "Транснефть-Верхняя Волга", АО "Cвязьтранснефть" и т.д. И потратилась компания уже на 123 миллиарда рублей! Напомню, "Транснефть" это государственная компания, которая получает преференции и послабления, а также помощь и поддержку от государства.
Этим компаниям "Транснефть" оказывает услуги
А этим компаниям платит за услуги
И тут интересны две вещи. Первая – суммарные выплат на первые три компании превышает 55 миллиардов рублей, это почти половина всех выплат! И второй очевидный момент компания на контрактах зарабатывает куда меньше, чем тратит – 3 миллиарда против 123 миллиардов. Откуда "Транснефть - Дружба" берет 120 миллиардов, не из бюджета ли страны?
И это не единичный случай. Похожая ситуация у АО "Транснефть - Прикамье". Компания оказала услуги на более чем 5 млрд рублей, при этом в первой пятерке – компании, связанные с "Транснефтью". А закупила на 125 млрд, и снова в списке компании близкие и связанные с "Транснефтью".
Не экономная экономика "Транснефти"
Но залезть в "карман" бюджета можно многими способами. И, если верить, расследованиям и материалам, опубликованным в интернете, то госкомпания практикует некоторые из них. Так в 2017 году появилась информация о докладе, который подготовлен для президента страны Владимира Путина. В докладе много говорилось о проблемах, связанных с коррупцией.
В интернете появились некоторые детали доклад, связанные с "Транснефтью". В частности речь шла о компаниях "прокладках", с которыми вынуждены иметь дела российские нефтяники, чтобы перегнать свой продукт. В частности речь шла про ООО "Транснефть-Терминал", АО "Транснефть-Терминал", ООО "Транснефть-Сервис", АО "Транснефть-Сервис". Президента "Транснефти" Николая Токарева назывался среди лиц, которые непосредственно заинтересованы в деятельности этих компаний. В схеме так же был замешан вице-президент "Траснефти" Алексей Сапсай, он считался организатором и исполнителем схемы. Писало РИА "URA.RU". Таким образом, по мнению экспертов, была установлена монополия, и нефтяники были вынуждены переплачивать.
Как же стало возможно, что такую глобальную схему удалось беспрепятственно развернуть? Возможно все дело в высокопоставленном вице-президенте по безопасности? 30 октября 2013 года на эту должность был выбран Рушайло Владимир Борисович. Напомним, что он занимал ряд высоких постов, в том числе и министра внутренних дел.
Схема "накрутки" цены и получение своего процента
По итогам расследования были собраны материалы, в которых говорилось. Что разработанная схема может рассматриваться как коррупция и как "нанесение ущерба государству в особо крупном размере", писало РИА "URA.RU".
Благотворительность в пользу "Транснефти"?
Еще компания очень любит проворачивать различные "фокусы" со своими миноритариями. То и дело компания пытается оставить их ни с чем. Так определяя выплаты по финансовым итогам 2015 года, компания приняла решение сократить выплаты обладателям привилегированных акций, то есть миноритариям "Транснефти". В результате выплаты миноритариям могли оказаться в 2,5 раза меньше из расчета на одну акцию, чем на обыкновенную.
Подобный "трюк" компания пыталась проблеять в 2014, тогда в результате вмешательства правительства, "Транснефть" обещала не ущемлять интересы миноритариев. Но на этом скандалы не иссякли.
Самый крупный держатель привилегированных акций, инвестиционный фонд UCP, обратился в суд, требуя доплатить недополученные им 97,2 млн руб. дивидендов за 2013 год. Кроме этого представитель фонда потребовал финансовую отчетность компании, так как подозревал, что финансовые показатели могут быть сознательно занижены, для уменьшения выплат.
Кроме этого стало известно, что глава фонда UCP, Илья Щербович подписал с "Траснефтью" документ, согласно которому фонд будет скупать акции компании на рынке, а госкомпания в свою очередь, с высокой вероятностью, выкупит их. На этот документ ссылался РБК. Сообщалось, что этот документ был подписан лично Щербовичем и Токаревым. Впоследствии компания отказалась выкупать акции по предложенной цене.
Кто-то может сказать, ну подумаешь, договорились. Как писала газета "Версия", с юридической точки зрения эти действия могут быть расценены как использование инсайдерской информации, а это в свою очередь может быть расценено как уголовное преступление. Тогда получается, что глава корпорации прямо замешен в преступлении, предусмотренном УК РФ?
Что осело в "карманах" Токарева?
За Токаревым водится много неприглядных историй. Но ведь не ради "злого гения" творятся все эти темные дела, должен же быть в них какой-то интерес? А если есть интерес, значит, он должен был в чем-то материализоваться.
Чтобы добраться до "закромов" пройдется пройти длинной цепочкой. Первая зацепка – "Транснефть – Дальний Восток", как вы догадываетесь, она входит в структуру "Транснефти". Компания проводила конкур на строительство трубопровода, в котором победила "Велесстрой". Эта компания является одним из основных подрядчиков "Транснефти". Компания увеличила выручку с 33 млрд руб. в 2013 г. до 50 млрд руб. в 2014 г., пишет портал "Антикор". Этот самый "Велстрой" через цепочку офшоров зарегистрированных на Кипре имеет непосредственное отношение к хорватскому олигарху Михайло Перенчевичу.
Эта информация мысленно переносит нас в Харватию. Там нас будут интересовать вилла, отель и прилегающие к ним территории. Официально вся эта многомиллионная (в долларах США) собственность официально принадлежит четырем хорватским компаниям – "Катина д.о.о.", "Т.Г.А. д.о.о.", "Магнум ХР Нова д.о.о." и "Ядранка д.д."
В свою очередь Катина д.о.о." связана с офшором "Ксерейт Инвестментс Лимитед", от имени и по доверенности которой выступал зять главы "Транснефти" – Андрей Болотов. Он же, Андрей Болотов, впоследствии и стал директором компании "Катина д.о.о."
Но на этом родственные связи не заканчиваются. Есть еще "Т.Г.А. д.о.о." и учредитель этой компании просто полная тезка жены Токарева – некая Токарева Галина Алексеевна, еще и погодка.
Но это не последняя "остановка" в судьбе компании и связанной с ней собственности. В 2012 году Токарева Г.А. передает долю Болотовой Майе. И казалось бы где тут связь? А все дело в том, что до замужества Майа была Токаревой и является дочерью Николая Токарева.
А еще мы забыли про "Ядранка д.д.". Ей принадлежит 5-звездочный отель Bellevue. Ее контролирует ООО "Управляющая компания "Промсвязь" через "Бета улаганя д.о.о". При этом Управляющая компания "Промсвязь" является "доверительным управляющим".
И последний аккорд – членом Наблюдательного Совета компании "Ядранка д.д."является некто Крешимир Филипович. Так получилось, что ему посчастливилось работать первым вице-президентом той самой компании "Велесстрой".
Так что если у кого-то и были до этого сомнения в личных интересах Токарева во всех "странностях", что творятся в его компании, то теперь, пожалуй, они (сомнения) должны бы развеяться. Конечно, удачливый бизнесмен может позволить себе и домик прикупить. Вот только если он служащий госкомпании, которая не спешит делиться с государством, подозревается в сомнительных схемах и непрозрачной финансовой деятельности, то стоило бы поостеречься таких приобретений.
Описанная выше недвижимость очень красивая. Захотят ли ей полюбоваться силовики?