"Трансалчность" олигарха Махмудова?

ГК "РТК", куда входит крупнейший перевозчик зерна "Русагортранс", отказалась от IPO на Лондонской бирже, в результате чего могла привлечь $300 млн. Об этом сообщил корреспондент The Moscow Post.

У группы появится инвестор с далеко идущими планами. Им может стать банк ВТБ. В то же время ГК "Дело" планирует приобрести "Трансконтейнер". За обоими сделками могут стоять олигарх Искандер Махмудов и помощник президента РФ Игорь Левитин, которые консолидируют железнодорожные активы.

РТК и "Трансконтейнер" сейчас на рынке - наиболее привлекательные активы со стабильной грузовой базой. РТК управляет в совокупности 68 тыс. вагонов. Ее владельцами являются Константин Синцов и Константин Засов. За ними предположительно может стоять олигарх Искандер Махмудов, который много лет является одним из основных подрядчиков РЖД, в том числе и по ремонту вагонов. Поэтому иметь свой парк было бы логично. Но самому Махмудову в этом светиться, видимо, не с руки.

Создать единого зернового оператора хочет банк ВТБ, который владеет 33% акциями Новороссийского комбината хлебопродуктов (НКХП), и 50% минус 1 акция Объединенной зерновой компании (ОЗК). Той принадлежит еще 51% НКХП. ВТБ близок к полной консолидации этого актива. В середине февраля ВТБ купил Новороссийский зерновой терминал (НЗТ) у "Новороссийского морского торгового порта" НМТП, принадлежащего "Транснефти".

Сегодня появилась информация, что "Трансконтейнер" может приобрести ГК "Дело". Эта новороссийская фирма Сергея Шишкарева вышла на федеральный рынок только в прошлом году, купив за $250 млн пакет акций Global Ports – крупнейшего в России контейнерного портового оператора с активами в Северо-Западном и Дальневосточном бассейнах. Сейчас Шишкарев нацелился на контрольный пакет "Трансконтейнера".

Основным активом ГК "Дело" является ООО "Делопортс", учредителями которого являются УК "Дело" и Сергей Шишкарев. 99.9% УК находятся в залоге у "Совкомбанка", поэтому деньги на приобретение "Трансонтейнера" у Сергея Шишкарева вряд ли есть. Могут ли за его спиной действовать Игорь Левитин и Искандер Махмудов?

Игорь Левитин задумал передел рынка?

Наставником и товарищем экс-депутата Госдумы от Краснодарского края Сергея Шишкарева считается помощник президента РФ Игорь Левитин, который курирует транспорт. С 1999 г. в ведущих российских транспортных компаниях руководящие должности занимал Максим Ликсутов, с 2012 г. – заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Игорь Левитин был министром транспорта в 204-20012 г.

Ликсутов может быть его ставленником? До своего назначения в мэрию Москвы в 2003-2011 гг. Максим Ликсутов был членом совета директоров "Трнасмашхолдинга" Искандера Махмудова. Не по договоренности ли олигарха с Игорем Левитиным ГК "Дело" вышла на федеральный рынок и собирается купить "Трансконтейнер"?

В свою очередь ВТБ, наверное, с подачи Махмудова может стать инвестором РТК. Сейчас, по информации The Moscow Post доля ООО "Транслес", входящего в РТК, находится под обременением у ВТБ до 2021 год. Поэтому ничего удивительного, что банк может войти в капитал компании Синцова и Засова.

Как связаны Засов, Синцов и Махмудов?

Почему Искандер Махмудов может прятаться за спинами Константина Засова и Константина Синцова? Да потому что репутация олигарха не способствует публичности. Злые языки судачили, что он мог иметь отношение к Измайловской ОПГ, в чьих схемах вроде бы принимала участие и швейцарская фирма Alpin Group. Константин Синцов ранее работал в ней.

В то время, когда Константин Синцов был сотрудником Alpin Group, она могла принимать участие в выводе денег из "Кузбассразрезугля", принадлежащего УГМК. В 2005-2207 гг. его гендиректором был сейчас арестованный Михаил Абызов, который, наверное, может много рассказать об участии Константина Синцова в схемах Искандера Махмудова.

Предположительно цепочка могла быть такой – УГМК - Alpin Group - Krutrade AG - Carbo One Limited. Не выводятся ли деньги из "Русагротранса" подобным образом? Только УГМК могла заменить компания Синцова и Засова.

Alpin Group AG, Finmet AG и Umcore AG имеют общих руководителей, в частности Grünstein Michael и Markus Charles Müller. Могут эти фирмы и люди организовывать поток денег из "Русагротранса" в офшоры?

Константин Засов сейчас является руководителем ООО "Рустранском" (РТК). Ранее он был учредителем ООО "Транспортная компания "Трансмащ-групп", ликвидированной в 2016 г. Название компании очень созвучно "Трансмашхолдингу" Махмудова, но, возможно, это – чистая случайность. Хотя и верится в нее слабо.

Учредителем компании "Рустранском" является кипрская "Рустрансокм ПЛС", она же – учредитель всех компаний РТК. Могут за ней скрываться Игорь Левитин и Искандер Махмудов? Если это так, то союз – просто идеальный, "прикрытие" обеспечено со всех сторон.

Благодаря Максиму Ликсутову и сотрудничеству с РЖД Искандер Махмудов подбирается и к проектам мэра Москвы Сергея Собянина, в частности строительству наземного метро, на которое планируется выделить аж 60 млрд руб. Однако и этого ему, по-видимому, мало. Есть возможность подмять под себя рынок железнодорожных перевозок. Почему бы это и не сделать?

Сейчас на этом рынке может разыгрываться целая комбинация с участием ГК "Дело" Сергей Шишкарева, ВТБ, РТК и Искандера Махмудова. И, наверное, все это делается с ведома помощника президента РФ Игоря Левитина. Под его руководством может монополизироваться рынок. И компании, аффилированные с олигархом Махмудовым, будут устанавливать на нем цены. Формально же они друг с другом не связаны. Не придерешься!

А потом по уже отлаженной схеме деньги могут уходить в офшоры. А государство будет получать шиш с маслом. Может быть, эту схему еще можно разрушить?