Сомнительные гарантии "Глобэкса"?

Петербургское ГКУ "Дирекция транспортного строительства" (КРТИ) потребовало от банка "Глобэкс", являющегося гарантом обязательств генподрядчика "Мостостроительный трест № 6" по контрактам на строительство транспортных развязок в Курортном районе и реконструкции Синопской набережной, непогашенные авансы в размере 354,3 млн руб. и 75,3 млн руб.

Получается, что, если "Мостостроительный трест № 6" не уплатит деньги, дирекция потребует с банка "Глобэкс" 58,9 млн руб. и 187,1 млн руб. банковских гарантий. Проблема в том, что "Глобэкс" в сложном положении, и может не отдать денег.

Ряд борцов с коррупцией уверены, что тендеры с участием "Мостостроя №6" имели коррупционную составляющую и откаты. Все это, возможно, делалось не без участия чиновников Смольного.

"Шестерка"

Напомним, конфликт акционеров "Мостостроя №6" разгорелся в этом году, и может обернуться банкротством, чего добиваются основные держатели акций – семья Жоровых.

"Мостострой №6" с июня текущего года фактически заморозил работы на своих основных объектах: строительстве Синопского тоннеля за 1,113 млрд рублей, реконструкции набережной Обводного канала (в портфеле два контракта за 3 млрд и 1,5 млрд рублей соответственно), развязке на Зеленогорском шоссе в Репино стоимостью 2,1 млрд рублей. Об этом доложили вице-губернатору Игорю Албину в ходе объезда проблемных транспортных объектов.

Часть акционеров рассматривают вопрос о ликвидации компании. Внеочередное собрание акционеров, посвященное этой теме, после нескольких переносов назначено на 27 августа 2015 года. За этот год, по данным картотеки арбитражных дел, к ОАО предъявлено исков на сумму около 1 млрд рублей.

Портфель заказов компании в 2014 году составил 2,8 млрд рублей против 12,5 млрд рублей в 2013 году. В текущем году компании удалось заключить только один крупный контракт — совместно с Crocus Group Араса Агаларова "Мостострой № 6" будет строить первый участок Центральной кольцевой автомобильной дороги (ЦКАД) за 48 млрд рублей.

Напомним, 27 июля акционеры "Мостостроя №6" рассмотрят вопрос о добровольной ликвидации общества, его предложило ООО "Мост" (владеет 25% акций), которое на 35,4% принадлежит Валерию Жорову (напрямую владеет 33,9% "Мостострой № 6") и на 20% – гендиректору "Мостостроя № 6" Дмитрию Тюрину.

Следует отметить, что, судя по тому же списку аффилированных лиц, Валерий и Татьяна Жоровы как физлица владеют в общей сложности 41% акций "Мостостроя №6". Таким образом, компания "Мост" и ее владельцы контролируют в сумме 66% ценных бумаг компании.

"Мостостроительный трест № 6"

У противников Жоровых набирается блокирующий пакет, и здесь на арену выходит господин Албин. Замгубернатора предложил обязать банк-гарант выплатить обеспечение, прибавить к этой сумме остаточную стоимость возведения Синопского тоннеля и заключить контракт с другим подрядчиком. Компания, скорее всего, не справится – деньги пропадут, а "Мостострой №6" станет банкротом.

В 2008 году, во время экономического кризиса, "Мостострой №6" уже испытывал серьезные проблемы, но тогда банкротства компании все же удалось избежать.

"Глобэкс"

Напомним, что до 2008 года "Глобэксом" владел сбежавший в Лондон финансист Анатолий Мотылев. Осенью 2008 года в результате финансового кризиса банк столкнулся с паническим оттоком вкладов. В итоге владельцы банка приняли решение о продаже его государственному "Внешэкономбанку".

Делами банка вплотную занимался зампред ВЭБа и член Совета директоров Анатолий Балло. Считается, что именно Балло договорился с правительством Петербурга по поводу "Мостостроя №6". Но у финансиста возникли проблемы. Балло обвинялся в мошенничестве при выделении кредита на приобретение дочерней компанией ВЭБа "Евразийский". В этом году следствие решило продолжить ранее прекращенное дело.

Член совета директоров банка "Глобэкс" Анатолий Балло

Напомним, банкира обвиняют в хищении кредитных средств банка в размере 14 миллионов долларов. По данным следствия, Балло, а также член правления дочернего предприятия ВЭБа "Евразийского" Александр Лагутин и бывший замминистра энергетики Станислав Светлицкий подозревались, не без оснований, в том, что в период до марта 2008 года вступили с другими лицами в сговор, направленный на хищение денежных средств, принадлежащих компании "Евразийский".

Отметим, дело в отношении Анатолия Балло было возбуждено после обращения в полицию Сергея Яшечкина — бывшего гендиректора дочерней компании "Внешэкономбанка" ОАО "Евразийский". В январе этого года завершено расследование уголовного дела в отношении самого Яшечкина, который раньше руководил дочерней компанией "Внешэкономбанка". Независимые эксперты полагают, что преследование финансиста инициировано в интересах заместителя председателя ВЭБа Анатолия Балло и главы банка Дмитриева.

Следствие утверждало, что для реализации задуманного в апреле 2008 года был заключен договор купли-продажи долей в уставном капитале "Югводоканал" и данная сделка была одобрена советом директоров "Евразийский", однако фактическим владельцем компании стала оффшорная компания. Самое важное: сделка была одобрена также кредитным комитетом ВЭБа и лично председателем госкорпорации Владимиром Дмитриевым!!!

У компании "Мостострой №6" пропал покровитель из "Глобэкса", который занимается теперь тем, что пытается "отмазать" себя. Прибыль "шестерки" упала до минимума - 67 млн рублей по итогам 2014 года. В 2014 году компания открыла в банках 7 кредитных линий на общую сумму 6,1 млрд рублей. Размер кредиторской задолженности составил 5,2 млрд, размер дебиторской задолженности — 3,9 млрд.

Руководству строительной компании легче обанкротить предприятие, чем отдавать Смольному 250 млн рублей. Самое интересное: так как правительство инициирует разрыв отношений с компанией, "Глобэкс" может отказаться платить.

Эксперты считают, что итогом разбирательств станет невозможность вернуть Смольному свои деньги. Губернатор города Георгий Полтавченко запоздало, только сегодня, 25 августа, принял решение сократить выплату авансов господрядчикам. Короче говоря, город почти потерял 429,6 млн рублей.