Новый "распил" в ГЛОНАСС В прошлой статье "Клановость "космического масштаба"?" The Moscow Post уже писал о "тотальной коррупции" в Роскосмосе. Однако, теперь прессе стали известны новые данные. Так как выяснилось, представители Роскосмоса сумели "распилить" огромные средства при строительстве корпуса 100-1, которое было начато еще в июне 2010 года на средства Федеральной целевой программы ГЛОНАСС. По изначальному проекту на строительство здания было предусмотрено 1,050 млрд рублей. Подрядчиком было выбрано 5-е управление специального строительства при Спецстрое России, до этого участвовавшее в строительстве Мемориала на Поклонной горе, храма Христа Спасителя, зданий МВД РФ, СВР России и многих других объектов. В СМИ пишут, что Геннадий Райкунов, на тот момент возглавлявший ЦНИИмаш (головное научное учреждение Роскосмоса), поручил координацию работ по строительству своему первому заместителю Джорджу Ковкову, оставив за собой общий контроль . По словам сотрудников ЦНИИМаш, у себя в кабинете Райкунов распорядился вывести на экран телевизора "живое" изображение со строительной площадки. Однако, строительство так и не было завершено, зато смета на монолитные работы была превышена более чем на 40%. а руководители ЦНИИмаш получили баснословные "барыши"! Кстати, в начале марта этого года по инициативе новых руководителей ЦНИИМаш было возбуждено уголовное дело в отношении заместителя гендиректора ЦНИИМаш Сергея Ревнивых. Формально дело не имеет отношения к строительству — речь идет о 714 тыс. рублей, выплаченных супруге Ревнивых в качестве оклада в 2011–2012 годах . А вот Райкунов спокойно перешел в руководство компании "Российские космические системы" (РКС)! И всё!! Получается, что никто за "распил" 1,050 млрд рублей ответственности не понес!.. Что объединяет Спецстрой и Роскосмос? В данной ситуации следует отметить очень важный факт – так заказчиком являлась структура Роскосмоса, а подрядчиком Спецстрой! Отметим, что глава Роскосмоса Владимир Поповкин ранее был заместителем министра обороны Российской Федерации. Кстати, глава Спецстроя Григорий Нагинский так же был заместителем министра обороны Российской Федерации.
Владимир Поповкин В итоге Нагинский стал директором Федерального агентства специального строительства, а Поповкин возглавил Федеральное космическое агентство. Так что по вопросу строительства корпуса 100-1 ЦНИИМаш не исключена договорённость на высшем уровне! Коррупция в Спецстрое Отметим, что бывший замминистра обороны Нагинский — человек из команды Анатолия Сердюкова, выходец из Петербурга. Он до чиновничьей карьеры в Минобороны был известным бизнесменом, однако после смещения Сердюкова смог сохранить свой пост. Любопытно, что в феврале имя главы Спецстроя стало упоминаться в материалах прессы о расследовании "дела "Оборонсервиса". ОАО "Сосновоборэлектромонтаж", входящее в стройхолдинг "Титан-2", созданный господином Нагинским (совладельцы холдинга — жена и дочь Григория Нагинского) , приобрело 29,9% акций 31-го Государственного проектного института спецстроительства (ГПИСС) , проектировавшего установки РВСН и объекты воздушно-космической обороны. Теперь мошенничество ГПИСС стало причиной для возбуждения уголовного дела.
Григорий Нагинский Однако, как недавно выяснилось, руководство ОАО "Сосновоборэлектромонтаж", единственным учредителем которого является строительный холдинг "Титан-2" , подписало договор пожертвования , в соответствии с которым последние 30 процентов акций ОАО "31 ГПИСС" возвращаются в собственность государства в лице Министерства обороны. "Кидок" спецназначения Иными словами, акции были возмещены добровольно? Здесь наблюдается явная параллель с ситуацией вокруг Мазанова. Так что, похоже, нынешнее руководство Спецстроя защищается, как может! Кстати, не стоит забывать, что в случае с 31-м ГПИССом оборонному ведомству удалось вернуть лишь акции ОАО. Его здание, расположенное в самом центре Москвы, на Смоленском бульваре, по-прежнему принадлежит частным лицам, а руководству института приходится арендовать у них свои площади . Таким образом, получается, что здания ГПИСС до сих пор принадлежат "частным людям". По слухам, это люди, приближенные к самому генералу Нагинскому!Похоже, что теперь следователи решили проверить эту версию. А это значит, что очень скоро Григорий Нагинский из свидетеля может превратиться в подозреваемого!.. "Авиаремонт" с сомнительными доходами Другой проблемой для Минобороны остается авиационная сфера. Как сообщил начальник управления контроля гособоронзаказа (ГОЗ) Юрий Столяров, курирующий в ведомстве авиационное направление, работы по ГОЗ 2011-2012 годов в части обслуживания самолетов, вертолетов и средств обеспечения полетов на общую сумму более 75 млрд руб. Минобороны у "Авиаремонта" не приняло. По контрактам, в том числе и от 2011 года, до сих пор не отремонтированы 11 самолетов и 24 вертолета. При обсуждении финансовых показателей выяснилось, что в период с 2011 по май 2013 года военные обеспечили "Авиаремонту" 100-процентное авансирование работ, запланированных в рамках ГОЗ (42 млрд, 37 млрд и 34 млрд руб. соответственно). Сделано это было, по словам господина Столярова, без каких-либо обоснований. Более того, возникли вопросы у Рособоронзаказа и к доходам "Авиаремонта". Так, в 2011 году прибыль субхолдинга составила около 690 млн руб.— из них около 140 млн руб. было получено в качестве доходов от размещения средств на счетах коммерческих банков. В 2012 году банковский процент превысил уже 210 млн руб. При этом, по данным Рособоронзаказа, свыше 36 млн руб. были отданы "Авиаремонтом" соисполнителям — информации о возврате выданных кредитов в ведомстве до сих пор не получили. "Оборонсервис": Хурсевич опять при деле? Отметим, что "Авиаремонт" входит в "Оборонсервис", гендиректором которого до недавнего времени был Сергей Хурсевич, который вопреки недовольству Главной Военной Прокуратуры своей работой вошел в новый совет директоров "Оборонсервиса"! Кстати, ранее главный военный прокурор Сергей Фридинский сообщил Сергею Шойгу, что по материалам прокурорских проверок по фактам реализации активов организаций ОАО "Оборонсервис" возбуждено и расследуется 25 уголовных дел с общим объемом ущерба более 5 млрд руб., из которых 1 млрд руб. удалось возместить, а ущерб на сумму 2,3 млрд руб.— предотвратить. Причем, в письме Фрединского есть конкретные обвинения в отношении Хурсевича.
Сергей Хурсевич В частности, в письме на имя главы Минобороны Фридинский утверждает, что Хурсевич "не обеспечил соблюдение законности" в работе компании, а общий ущерб государству от действий руководства холдинга превысил 5 млрд рублей . Кроме того, Фридинский сообщает, что "на начало марта 2013 года только в сфере ремонта и обслуживания вооружений, военной и специальной техники не исполнено более 70 госконтрактов". "В декабре 2011 года Хурсевичу было поручено организовать поставку в Минобороны 57 итальянских бронеавтомобилей Iveco, в стоимость которых включалась и оплата ввозной таможенной пошлины. Однако... 15 апреля того же года между ОАО "Оборонсервис" и компанией Iveco S.P.A. о поставке сборочных комплектов бронеавтомобилей, в соответствии с которым было закуплено 57 комплектов допоборудования медицинского эвакуирования — носилок, проблесковых маячков и наклеек "Красный Крест"... В феврале 2012 года ОАО "Оборонсервис" предоставило на таможне декларации, содержащие ложные сведения о медицинском предназначении автомобилей и их недостоверный код ("Медицинская спецтехника"), что позволило избежать уплаты таможенных платежей", — пишет военный прокурор. "Хурсевич не только не обеспечил соблюдение законности в деятельности данного акционерного общества и его организаций, но и сам встал на путь нарушения закона", — резюмирует Фридинский. Кстати, по слухам, Минобороны при Сердюкове предпочло итальянские Iveco российским тиграм из-за якобы "отката", который заплатили итальянские поставщики российским военным чиновникам. Кстати, подобная ситуация наблюдается и с вертолетами! Так по решению совета директоров ОАО "Военторг" в апреле 2012 года были закуплены пять вертолетов Eurocopter стоимостью более 600 млн руб. , которые уже в сентябре того же года были переданы Минобороны на основании договора пожертвования, заключенного военным ведомством с и. о. гендиректора ОАО "Военторг" Борисом Дучковым. "Использование упомянутых вертолетов в вооруженных силах нецелесообразно по причине несоответствия авиационным стандартам и требованиям к военной авиационной технике. До настоящего времени обучение летного и технического состава не завершено, вертолеты на баланс в войсковую часть не поставлены", - считает Фридинский. Кстати, сходная ситуация наблюдается с ОАО "Спецремонт", которое в октябре 2012 года закупило 50 автомобилей-пикапов Ford Ranger.Интересно, зачем закупать то, что в российских войсках малоприменимо?!! Уж, не из-за "откатов" ли?!! Так что, похоже, за подобные "откатные скандалы" Сергея Хурсевича уже давно следует привлечь к уголовной ответственности! Однако, он до сих пор сидит в совете директоров "Оборонсервиса" Похоже, что, если Сергей Шойгу не сможет добиться окончательного отстранения всех "сердюковцев" от работы в структурах Минобороны, то этот "распил" никогда не закончится…