Ротенберга оставили без тендера?

Отмена тендера

После критики со стороны антимонопольщиков "Газпром" отказался от проведения тендера по строительству нескольких участков "Силы Сибири", по которому к 2022 году должны начаться поставки газа в Китай.

По первоначальному плану победитель тендера должен под ключ построить 822 км трубы, стартовая цена — 156 млрд руб. Однако, такие условия не понравились руководству Федеральной антимонопольной службы (ФАС).

По словам главы ФАС Игоря Артемьева, в условиях тендера было "нарушено все законодательство , которое только можно представить, там нарушено законодательство о конкуренции, 223-ий закон и положение о тендерах".

Стоит отметить, что Игорь Артемьев пообещал пожаловаться президенту РФ Владимиру Путину, если "Газпром" не исправит ситуацию. В итоге глава газовой компании Алексей Миллер "испугался" и отменил тендер.

"Договорняк" с подрядчиками

Как известно, первый участок "Силы Сибири" уже строит "Стройтрансгаз" Геннадия Тимченко. Раннее "Стройтрансгаз" считался одним из фаворитов в отмененном конкурсе "Газпрома".

Кроме этого, в тендерные требования "Газпрома" могла вписаться корпорация "Стройгазмонтаж" Аркадия Ротенберга . В экспертном сообществе ходили слухи, что именно "Стройгазмонтаж" получит новый тендер на 156 млрд руб., а не "Стройтрансгаз".

Все дело в том, что "Стройгазмонтаж" уже получил без конкурса генподряд на 208 км "Силы Сибири". Так что, скорее всего, Ротенберг выиграл бы и другие тендеры "Газпрома" (в том числе, и отмененный тендер).

Возможно, что подрядчик в скандальном тендере "Газпрома" на 156 млрд руб. был определен заранее. Не исключено, что здесь имел место так называемый "договорняк" (проще говоря, сговор Миллера и Ротенбега).

Связь Миллера и Ротенберга

Ранее журналисты неоднократно писали об "особых отношениях" главы "Газпрома" Алексея Миллера и хозяина "Стройгазмонтажа" Аркадия Ротенберга, намекая на их возможные коррупционные связи .

Особенно это было ярко выражено, когда в 2011 году "Газпром" за 4,05 млрд рублей продал структурам Ротенберга компанию "Газпром бурение" , которая проводит для монополии более 70% буровых работ. Кстати, 30 октября 2014 года стало известно, что хозяин "Стройгазмонтажа" перепродал "Газпром бурение" собственному сыну Игорю Ротенбергу .

Аркадий Ротенберг, хозяин "Стройгазмонтажа" и СМП-Банка

Получается, что Миллер "вот так вот просто" передал Ротенбергу контроль над крупнейшим подрядчиком "Газпрома" в области бурения. Интересно, сколько Миллер мог получить "откатом" от Ротенберга за эту "уступку"?

Любимый подрядчик "Газпрома"

Механизм того, через какие структуры Ротеберг заполучили контроль над подрядами "Газпрома" общественности, в целом, известен. Напомним, что в начале 2000-х за снабжение отвечало дочернее предприятие "Газпрома" - компания "Газкомплектимпэкс", через которую к 2004 году стало проходить 75% всех закупок.

В то время закупки труб (а это около 30% всех закупок "Газпрома") "Газкомплектимпэкс" вел через ООО "Газтагед". Судя по учредительным документам ООО "Газтагед", в 2003 году владельцем 25% его капитала стала компания "База-торг", единственным учредителем которой был Борис Ротенберг .

Оставшиеся 75% "Газтагеда" принадлежали "Газкомплектимпэксу". Через "Газтагед" средства устремлялись к двум компаниям — "Трубному торговому дому" и "Газстальконструкции", а от них — к десяткам ООО, судя по названиям и учредителям, не имеющих ничего общего с крупными производителями труб. Директором ООО "Газстальконструкция" в 2003–2004 годах числилась Ольга Шкалова. Сейчас она возглавляет компанию "Трубная промышленность" с годовой выручкой в $540 млн, покупающую около 10% всей продукции Челябинского трубопрокатного завода (ЧТПЗ). Учредитель компании — Борис Ротенберг. Еще 11% труб ЧТПЗ проходят через компанию "Трубный металлопрокат". Учредитель — Аркадий Ротенберг.

Таким образом, братья Ротенберги, которые (очевидно, не без помощи Миллера) в свое время нашли подход к "Газкомплектимпэксу", "кормятся" от "Газпрома" уже более 10 лет, "поглощая" сотни миллиардов рублей на госзаказах. А вот специалисты по борьбе с коррупцией продолжают гадать, сколько миллиардов "откатами" от Ротенберга может идти Миллеру и другим членам руководства "Газпрома"?

"Главный" по дорогам?

Не стоит думать, что "Стройгазмонтаж" "обслуживает" исключительно контракты газового монополиста. В последнее время компания Ротенберга все больше занимается строительством мостов и дорог.

К примеру, в 2015 году "Стройгазмонтаж" взялся за исполнение самого дорого инфраструктурного проекта в стране — строительства Керченского моста, соединяющего Крым и Кубань. Стоимость проекта составила рекордные 228 млрд рублей. При этом правительство России назначило компанию "Стройгазмонтаж" единственным подрядчиком работ по проектированию и строительству моста через Керченский пролив .

Борис Ротенберг, брат Аркадия Ротенберга

Кстати, российские власти регулярно выделяют структурам Ротенберга выгодные госзаказы. К примеру, в марте 2013 года компания Ротенберга "Мостотрест" без конкурса получила госказаказ на дорожное строительство вокруг "Сколкова" на сумму 56,6 млрд руб.

Говоря о дорожном строительстве, которым занимается хозяин "Мостотреста", эксперты связывают Аркадия Ротенберга с главой госкорпорации "Автодор" Сергеем Кельбахом. В экспертной среде бытует мнение, что Ротенберг и Кельбах (тоже член "петербургской команды") занимаются совместными "распилами" в дорожной сфере.

Чтобы это понять, следует вспомнить, что компания Ротенберга строит автодорогу Москва—Санкт-Петербург . В феврале 2014 года Счетная палата выявила, что завышение сметы на строительство участка платной дороги Москва—Санкт-Петербург в Тверской области составило 6,6 млрд руб. Не сложно догадаться, что столь серьезное "раздувание сметы" - это явный признак "распила". А с учетом того, что и Ротенберг, и Кельбах являются членами так называемой "питерской команды", возможность сговора между ними крайне велика.

"Платон" в "законе"

В последнее время по всей стране идут акции протеста дальнобойщиков, которые выразили свое негативное отношение к "Платону". Так официально называется система сбора платы за проезд по федеральным дорогам с грузовиков массой более 12 тонн.

Сборы с "Платона" сами дальнобойщики уже назвали "налогом Ротенберга". Все дело в том, что "Платоном" управляет концессионер – "РТ-инвест транспортные системы" (РТИТС, в равных долях принадлежит "РТ-инвесту" ("дочке" госарственной корпорации "Ростех") и сыну Аркадия Ротенберга Игорю). Ежегодно, РТИТС будет получать из бюджета 10,6 млрд руб.

Игорь Ротенберг, сын Аркадия Ротенберга

Общественность недовольна работой "Платона", а деятельность Ротенбергов в оппозиции называют "ударом по простому народу". Не меньшее возмущение общественности было после принятия скандального закона, предусматривающего компенсацию стоимости имущества, арестованного за рубежом из-за санкций.

Этот закон сразу же получил негласное название "Закона Ротенберга" , так как совпал с арестом в Италии имущества бизнесмена Аркадия Ротенберга, включенного Евросоюзом в санкционный список.

К счастью, данный закон применялся не так часто, работу "Платона" в Белом Доме обещают пересмотреть, а "Газпром" фактически лишил компанию Ротенберга тендера на 156 млрд руб. Возможно, что удача отвернулась от Аркадия Ротенберга, или хозяин "Стройгазмонтажа" и СМП-Банка наконец-то утратил свое "влияние на федеральную власть".