Под "мостом" министра Кузнецова?

"Трансмост" переиграл "Сибмост"?

Строительный рынок Сибирского федерального округа (СибФО) продолжают сотрясать корпоративные войны. Сейчас в Сибири близок к завершению конфликт между "Трансмостом" и "Сибмостом".

Как выяснилось, ООО "Трансмост" подало в арбитражный суд Новосибирской области отказ от заявления с требованием о признании ОАО "Сибмост" банкротом.

Ранее сообщалось, что 15 декабря "Трансмост" подал в новосибирский арбитраж иск о признании "Сибмоста" банкротом. Поводом стало решение суда от 3 сентября 2014 года о взыскании с "Сибмоста" в пользу "Трансмоста" 44 млн руб. долга.

Поговаривают, что стороны пришли к полюбовному соглашению. Возможно, что руководство "Сибмоста" решило погасить долг.

Ссора из-за подрядов

По официальным данным, "Сибмост" задолжал "Трансмосту" по договору субподряда при проведении дорожных работ в Красноярске. Наряду с этим в базе арбитража фигурирует решение от 8 декабря 2014 года о взыскании с "Сибмоста" в пользу "Трансмоста" 4,6 млн руб. также по договору субподряда.

Поговаривают, что конфликт между "Трансмостом" и "Сибмостом" ранее привел к ссоре хозяев этих структур. Напомним, что собственником 100% ООО "Трансмост" значится совладелец группы компаний "Илан" Юрий Марценко.

А вот ОАО "Сибмост" контролируют президент Альберт Кошкин и ЗАО "Проектно-строительное объединение "Система-ГАЛС"". При этом доля Кошкина в ОАО "Сибмост" составляет 67,46 % акций.

След министра

Эксперты считают, что решение "Сибмоста" отдать долги "Трансмосту" могло быть принято не без участия основателя "Трансмоста" - нынешнего министра по делам Северного Кавказа Льва Кузнецова, который ранее был губернатором Красноярского края.

Все дело в том, что ранее 51% "Трансмоста" принадлежал министру Кузнецову, но несколько лет назад он, будучи губернатором, передал эту долю господину Марценко.

Впрочем, эксперты уверены, что Марценко контролировал "Трансмост" именно в интересах Кузнецова. Не исключено, что и теперь министр в тайне владеет долей в "Трансмосте".

"Кошелек" Кузнецова?

Все дело в том, что глава и совладелец одного из крупнейших российских дорожно-строительных холдингов УК "Илан" Юрий Марценко погиб во Французских Альпах близ Куршевеля в ноябре 2014 года

К слову, "Илан" строил автодорогу "Амур", являлся крупнейшим субподрядчиком Спецстроя на космодроме "Восточный". Главный фронт работ группы "Илан" находился в Красноярском крае, где ранее правил Кузнецов.

Несмотря на то, что формальным владельцем "Трансмоста" был покойный Марценко, журналисты писали, что "Трансмост" это – бизнес бывших первых лиц края. Один из их "кошельков". Поговаривают, что и теперь министр Кузнецов контролирует "Трансмост" через своих "ставленников".

Спасение "Трансмоста" от Сбербанка?

Впрочем, сейчас для "Трансмоста" наступили далеко не лучшие времена. Ведь недавано, о банкротстве "Трансмоста" подал иск Восточно-Сибирский "Сбербанк" . Компания задолжала банку свыше 554,7 миллионов рублей по пяти кредитным линиям, открытым в 2012-2013 годах, и еще более 80 миллионов по кредитам, выданным в 2011-2012 годах.

Однако, до сих пор "Трансмост" банкротом так и не признан. Поговаривают, что интересы этой компании отстаивает именно Кузнецов, имеющий большое влияние в Сибири.

Но разве лоббизм интересов частной структуры федеральным министром – это законно? Быть может, в данную ситуацию уже пришла пора вмешаться силовикам?

Кто украл бюджетные деньги?

Кстати, и ранее "Трансмост" и Кузнецов фигурировали в серии скандалов. В свое время, "Трансмосту" "каким-то чудом" достался лакомый гос.заказ по строительству моста через Ангару

Но в 2010 году следственный отдел при Сибирском УВД на транспорте возбудил уголовное дело по факту мошенничества в особо крупном размере, связанного с деятельностью ООО "Трансмост" .

Об этом сообщает сайт Генеральной прокуратуры : "Проверкой целевого использования средств федерального бюджета территориальным управлением Росфиннадзора установлено, что работы по устройству опор мостов субподрядчиком фактически не выполнены, а отраженные в документах приемки выполненных работ сведения не соответствуют действительности".

Поговаривают, что тогда бюджетные деньги были разворованы не без участия Кузнецова. Кстати, именно в 2010 году доля Льва Кузнецова перешла в доверительное управление к председателю совета директоров УК "Илан" Юрию Марценко. Так не хотел ли высокопоставленный чиновник таким способом уйти от ответственности за вероятное разворовывание бюджетных денег?

Кто хочет скрыть правду?

Впрочем, в итоге дело "Трансмоста", по сути, "замяли", а покойный Юрий Марценко уже никогда не расскажет о роли Льва Кузнецова в деятельности "Трансмоста".

Более того, статьи, где эта фирма называется "конторой губернатора Красноярского края", почему-то "пропадают" с сайтов сибирских СМИ (архивная ссылка )

В итоге создается такое впечатление, что министр Кузнецов старается максимально дистанцироваться от бизнеса "Трансмоста", но, по всей видимости, сам в тайне может его контролировать. Если это действительно так, то предполагаемую связь Кузнецова и "Трансмоста" стоит проверить следственным органам.