Меню

Регион
кнопка меню закрыть

Закрыть

Регион

"Почти святой" Сердюков?

Как выяснилось, перед скорой отставкой министра обороны Анатолия Сердюкова представителями власти в экстренном порядке "заминаются" громкие коррупционные скандалы с его участием. Так, к примеру, Следственный комитет России не нашел оснований для возбуждения уголовных дел против чиновников Минобороны, подозреваемых в подкупе их немецким концерном Daimler AG. Но, так ли это на самом деле?
Автор:
Как выяснилось, перед скорой отставкой министра обороны Анатолия Сердюкова представителями власти в экстренном порядке "заминаются" громкие коррупционные скандалы с его участием. Так, к примеру, Следственный комитет России не нашел оснований для возбуждения уголовных дел против чиновников Минобороны, подозреваемых в подкупе их немецким концерном Daimler AG. Но, так ли это на самом деле?

Похоже, что власти старательно пытаются "отбелить" довольно запятнанную участием в коррупционных скандалах репутацию министра обороны Анатолия Сердюкова. Напомним, что недавно он объявил о том, что не хочет более руководить оборонным ведомством, а желает найти себе "более спокойное место". Причем, по сведениям ряда осведомленных источников в Белом Доме, Сердюков после возвращения Путина в Кремль планирует перейти в Министерство финансов.

Видимо, в преддверии этого перехода, высокопоставленные чиновники (в т.ч. и силовики) старательно "заминают" наиболее громкие экономические скандалы, связанные с главой Минобороны.

Взять, к примеру, громкий коррупционный скандал о подкупе немецким концерном Daimler AG российских чиновников из Минобороны.

Так еще в начале 2012 года депутат Госдумы Сергей Петров направил запрос в Следственный комитет о ходе расследования коррупционного скандала в российских министерствах и организациях, закупавших у Daimler AG автомобили Mercedes за взятки.

Однако, только сейчас зампред СКР Василий Пискарев прислал депутату ответ, из которого следует, что в большинстве "подозреваемых" ведомств нарушений при закупке Mercedes не нашлось.

Причем, против должностных лиц МВД и ФСО все-таки были возбуждены уголовные дела по статье "Мошенничество" по факту хищения денежных средств путем обмана и злоупотребления доверием при заключении контрактов на поставку машин Mercedes для госнужд.

Однако, в Минобороны все "спокойно" - т.е. скандал был, "Мерседесы" закупались, а подозреваемых нет. Но это "фантастика" какая-то…

А ведь этот скандал вокруг Daimler разгорелся в марте 2010 года, когда минюст США обвинил концерн в подкупе в период 1998–2008 годов чиновников в 22 странах мира, отвечавших за контракты на закупку автомобилей для госнужд.

Причем, по признанию самих сотрудников Daimler, только с 2001 по 2005 год российские чиновники получили в качестве "откатов" 5 миллионов евро.. Эти деньги перечислялись чиновникам через счета офшорных компаний или же вручались им лично в руки.

Так неужели, чиновники из Минобороны оказались самыми честными и, закупив огромные партии Mercedes, из этих 5 млн.евро не взяли себе ни цента?!!

Но как-то не очень верится нам в честность отечественных "военных чиновников". Ведь не то, с Daimler AG… Они ведь и с другими компаниями могут "откатную схему" наладить.

Для этого давайте вспомним, как десятимиллиардный подряд от Минобороны достался "в одни руки".

Так на обеспечение оборонного ведомства 566 автомобилями с водителями и обеспечением обслуживания из государственной казны будет затрачено 10,3 млрд руб. То есть, учитывая водительские услуги, ежегодное обслуживание одного такого автомобиля в год составит 6 млн руб. Хотя с учетом дальнейших изменений в контракте, которые произошли уже после волны газетных публикаций, данная сумма, по словам сотрудников Минобороны, была скорректирована до 3 млн руб. Однако, подобные ценовые "скачки" вызывают удивление. Видимо, на самом деле эта сумма будет на уровне 4,5 – 5 млн руб. Эксперты, знакомые с государственным оборон.заказом, утверждают, что при "плавающей" цене на услуги, военным банально легче "пилить" деньги. Итак, примерно 5 млн руб. в год на один автомобиль… Не много ли для автопарка Министерства обороны?

Кстати, подробнее о самом автопарке ведь для нужд подчиненных министра Сердюкова будут закуплены пять автомобилей повышенной комфортности класса E и 13 — класса F, четыре BMW 525 IA, а так же автомобили "Toyota Land Cruiser"

Для офицеров, приближенных к верхушке Минобороны, закупят 73 автомобиля Ford Focus. Не слабо?

Но, более того, журналистам стало известно, что вопреки всем законам логики и рыночной экономики в тендере на 10 миллиардов рублей участвовала только одна единственная структура – ФГУП "Санкт-Петербургский инженерно-технический центр Минобороны России", подвластная в конечном итоге самому министру Сердюкову, который, кстати, сам длительное время работал в Петербурге и имеет там влиятельные связи.

Так если многомиллиардные тендеры Минобороны проходят в подобном "сомнительном ключе", как можно быть уверенным, что при сделках Минобороны с Daimler AG не было "коррупционных аспектов".

Впрочем, у высоких покровителей Сердюкова в Правительстве РФ (к каким принято относить его зятя – вице-премьера Виктора Зубкова) не всегда получается отстоять интересы своего "подопечного".

Так комиссия ФАС России признала Минобороны России нарушителем закона о конкуренции при переводе банковского обслуживания предприятий ВПК в ВТБ.

Напомним, что в августе 2011 года и. о. гендиректора ОАО "Оборонстрой" Лариса Егорина пожаловалась журналистам на то, что "во исполнение указания министра обороны" приказано "закрыть все имеющиеся у дочернего общества и его филиалов расчетные счета, открытые не в подразделениях ОАО "Банк ВТБ", и перевести все без исключения расчетные операции в ВТБ".

Как выяснилось, руководство Минобороны вынуждало и другие предприятия переводить свои счета в ВТБ.

Причем, все это сопровождалось истериками руководителей этих заводов, поскольку многие не понимали, как можно в столь короткий срок перенаправить миллиардные потоки из нескольких банков в один.

И вот теперь ФАС признала это распоряжение Сердюкова незаконным.

Так же возмущает ситуация с продажей земли Министерством обороны. Так The Moscow Post уже отмечал, что только на территории Москвы на аукционы были выставлены два военных городка. Один из них расположен на Левобережной улице, а второй - на Рублевском шоссе. Начальная цена первого лота составляла 1,140 миллиарда рублей, второго - 2,596 миллиарда рублей. Сходная проблема возникла и у военных в Кубинке. Зато сам министр, по слухам, "отгрохал" себе шикарную дачу в подмосковном Аксаково.

Так же возмущает недавняя продажа Анатолием Сердюковым части земли, на которой располагается усадьба "Архангельское". Так ФГУК "Государственный музей-усадьба "Архангельское"" уже подала иск о признании недействительным приказа министерства обороны РФ от 21 июня 2011 года.

Напомним, что более половины "спорной" земли (12 га – прим.ред.) расположено на территории музея-заповедника. Более того, еще 0,78 га находится прямо на территории усадьбы, остальное входит в зону регулирования застройки "Архангельского".

Таким образом, Минобороны (и лично Анатолий Сердюков) не имеет абсолютно никаких прав на это, так как еще в 1996 году было выпущено постановление правительства РФ N 388 (от 3 апреля 1996 года), обязывающее военное ведомство передать все участки министерства в охранной зоне "Архангельского" в бессрочное пользование музею-усадьбе.

Однако, в нарушение закона в 2005 году Минобороны зарегистрировало право собственности на эту землю, не смотря на то, что там располагается музей-усадьба "Архангельское".

Кроме этого возмущает и последний скандал о закрытии детского садика в военном городке в пос. Мосрентген.

А еще можно вспомнить недавний скандал с элитным жилым комплексом в Москве "Маршал", к которому тоже причастны бывшие военные функционеры.

Таким образом, уход Анатолия Сердюкова с должности министра обороны сопровождается целым рядом финансовых скандалов. Теперь он претендует на место в Минфине.

Но достоин ли человек, с такой сомнительной репутацией, как Анатолий Сердюков, распоряжаться финансами нашей страны?..