"Пляжный сезон" Вагита Алекперова?

Не первый раз глава столицы Сергей Собянин помогает своему давнему знакомому по Тюменской области Вагиту Алекперову.

На сайте госзакупок появилась информация о заключенном госконтракте на актуализацию сведений "о территории с особыми условиями использования "Памятник природы Серебряный Бор". Решение приняла мэрия Москвы.

Дальше – интересней, ведь почти половина земли (0,97 га), которую до конца года будут выводить из-под статуса, находится в долгосрочной аренде у президента нефтяной компании "ЛУКОЙЛ" Вагита Алекперова.

Ранее активист Сергей Менжерицкий заявлял, что основная цель снятия особого статуса в том, чтобы дать возможность приватизировать эту землю. Дело в том, что после лишения земли особо охраняемого статуса человек, у которого она находится в долгосрочной аренде, получит право изменить вид разрешенного использования и, например, застроить участки.

Стоимость земли ориентировочно возрастет в 15 – 20 раз за сотку. Сейчас цена за сотку – 15 тысяч долларов.

Дружба с Собяниным

Господин Собянин дружен с хозяином "Лукойла" Вагитом Алекперовым и одновременно имеет серьезные разногласия с Игорем Сечиным.

Началось еще это в июне 2006 года, по словам экспертов, Собянин лично защитил "Лукойл" от попыток поглощения со стороны "Роснефти".

"От лукавого"

Вагит Алекперов окружил себя огромным количеством лоббистов и сторонников. Зачастую это может вести к ущербу государственных интересов, как в случае с Серебряным бором.

Например, среди губернаторов "человеком Алекперова" считают ростовского Василия Голубева. Ростовский арбитражный суд дважды удовлетворил иск ОАО "Производственное объединение Водоканал города Ростова-на-Дону" к ООО ""Лукойл-Ростовэнерго" о взыскании задолженности оплаты за сброс сточных вод на общую сумму 77 млн руб., также в настоящее время на рассмотрении в суде находится аналогичное дело, долг по которому составляет 1,9 млрд руб.

Сергей Собянин

Однако деньги от ООО "Лукойл-Ростовэнерго" до водоканала не доходят, долг "дочки" "Лукойла" растет, а губернатор ничего не предпринимает. Поговаривают, что с ООО "Лукойл-Ростовэнерго" деньги банально выводятся в интересах губернатора и высокопоставленных топ-менеджеров "Лукойла".

Одни из самых теплых отношений у Вагита Юсуфовича с Натальей Комаровой, возглавляющей ХМАО. В прошлом году приказом руководителя УФАС по Югре даже было возбужденно дело по признакам нарушения антимонопольного законодательства в отношении администрации Кондинского района Ханты-Мансийского автономного округа и ООО "ЛУКОЙЛ-Западная Сибирь"!

Вряд ли сами чиновники районного уровня могли принять решение о передаче многомиллионных контрактов хозяину "Лукойла" Вагиту Алекперову. Наверное, отдать госконтракты ООО "ЛУКОЙЛ-Западная Сибирь" распорядилась никто иная, как губернатор ХМАО Наталья Комарова, которая 2 июля 2014 года подписала с президентом компании "Лукойл" Вагитом Алекперовым дополнительное соглашение о сотрудничестве!

Среди чиновников выделяется экс-глава Федерального агентства лесного хозяйства (Рослесхоз) и бывший замминистра природных ресурсов и экологии Владимир Лебедев, который ранее возглавлял дочерние предприятие "Лукойла" в Нижнем Новгороде.

Напомним, глава Минприроды Сергей Донской ранее работал в Главном управлении по корпоративному финансированию и инвестициям "Лукойла", и сохранил с Алекперовым хорошие отношения. И, по слухам, сейчас также продолжает лоббировать интересы Алекперова (на данный момент Лебедев – член Совета Федерации – прим.ред.).

Ранее компания "Роснефть" расценила новые правила допуска нефтяных компаний к разработке континентального шельфа как "заточенные под "ЛУКОЙЛ" до неприличия. В частности, Минприроды предложило ввести обязательные критерии для допуска частных нефтяных компаний к континентальным шельфам: 5-летний опыт работы на шельфовых месторождениях в России или за границей, а также и наличие соответствующих технологических и финансовых возможностей.

Более того, Донской из всех частных компаний позволил добывать нефть и газ в Балтийском море только "Лукойлу". Тут стоит вспомнить, ситуацию с "Севернефтегазом" и "Черноморнефтегазом", которых незаслуженно отстранили от добычи на участках шельфа Баренцева и Черного морей. Ведь месторождения двух структур Владимира Лисина оказались значительно меньше участков "Лукойла", а отсутствие обширного опыта работы на шельфе здесь бы особой роли не сыграло.

Также в этом году в ходе аппаратной борьбы в Белом Доме за введение налога на финансовый результат (НФР) для нефтяников ряд министров оказались заподозрены в лоббировании интересов хозяина "Лукойла" Вагита Алекперова. Считается, что саму идею принятия закона о введении налога на финансовый результат "проталкивает" хозяин "Лукойла" Вагит Алекперов, который недавно прямо заявил, что "Лукойл" не сможет развивать новые проекты без введения НФР.

"Проталкивание" принятия закона о введении НФР всерьез рассорило российских министров. Основным лоббистом процесса введения этого налога является министр энергетики Александр Новак, но сейчас к нему подключился и премьер-министр Аркадий Дворкович.

Махинации с топливом

Вагиту Алекперову на общественность и правительство, мягко говоря, все равно. Например, в 2009 году Алекперов сделал подарок всем автолюбителям – бензин значительно подорожал, и это заслуга "Лукойла".

Вагит Алекперов

В ноябре 2009 года Федеральная антимонопольная служба России наложила на компанию рекордный штраф за нарушение антимонопольного законодательства — 6,54 млрд руб. Штраф был наложен за зафиксированное в первом полугодии 2009 года злоупотребление доминирующим положением на оптовом рынке нефтепродуктов, выразившееся "в изъятии товара из обращения" и создании "дискриминационных условий при реализации нефтепродуктов отдельным контрагентам".

Как посчитала ФАС, эти действия привели к росту цен на оптовых рынках автомобильных бензинов, дизельного топлива и авиационного керосина в первой половине 2009 года.

Напомним и аварию с участием вице-президента "Лукойла" Анатолия Баркова – близкого друга Вагита Алекперова. Тогда погибли врачи, сотрудницы Научного центра акушерства Ольга Александрина и Вера Сидельникова. Очевидцы утверждали, что трагическое происшествие произошло по вине водителя "Мерседеса", сделавшего внезапный маневр с выездом на встречную полосу, от которого не успела увернуться Александрина.

Более того, федерация автовладельцев России опубликовала итоги независимой экспертизы скандальной аварии с участием автомобиля вице-президента ЛУКОЙЛа. Эксперты, задействованные в расследовании, по пятнам грязи с днищ обоих автомобилей сделали вывод, что именно "Мерседес" выехал на встречную полосу движения (пятно от "Ситроена" было на своей полосе движения).

Ни господин Барков плевал как на пешеходов, так и на автомобилистов, выезжая на встречную полосу. В конце этого года топ-менеджер "Лукойла" Анатолий Барков благополучно ушел на пенсию, не понеся никакого наказания. Поговаривают, что помогло Баркову вмешательство Алекперова…

Похоже, Сергей Семенович начинает забывать, что откровенный лоббизм чреват отставкой. Так закончилась "история" с предыдущим мэром Юрием Лужковым, которого, вместе с женой Еленой Батуриной также считали "хозяевами Москвы". Юрия Михайловича просто "ушли". Может, московскую мэрию нужно проверить также, как правительство Коми?