По данным компании BBC, в своих расчётах Министерство транспорта России использовало показатель разницы ущерба между ущербом, который наносит дорожному покрытию грузовик и легковой автомобиль.
"Минтранс пишет, что значение этого показателя – 5,5 – взято из немецких исследований, так как советские данные (СНиП 2.05.02-85) устарели", – отмечает агентство.
Стоит отметить, что при коэффициенте 5,5 из суммы в 181 миллиард рублей грузовики должны возмещать 56%, что составляет 101,36 миллиарда (в ценах 2010 года).
При этом в оригинальном исследовании указано значение этого показателя в 4,5. По данным Минэкономразвития, при таком значении оценку ущерба можно было бы существенно сократить.
Однако позже выяснилось, что этот коэффициент можно было снизить и вовсе до 3,2, однако Минтранс этого не сделал.
Таким образом, как заключается в материалах BBC, ответственность за часть ущерба, наносимого легковыми автомобилями, перекладывается на водителей грузовиков.