Передел строительного рынка Москвы начался год назад – с уходом с поста мэра Юрия Лужкова, которого отправил в отставку президент РФ Дмитрий Медведев. В отсутствии Лужкова контроль со стороны мэрии над стойкомплексом обеспечивал вице-мэр Владимир Ресин, который курировал строительство и при Юрии Михайловиче.
В начале правления Собянина Ресин действительно пытался контролировать ситуацию в строительной сфере, но спустя 12 месяцев с момента прихода нового мэра, Владимир Иосифович этот контроль стал стремительно терять.
Так давление началось даже на ЗАО "СУ-155", считающееся аффилированным с Ресиным (или, быть может, даже принадлежащим ему) . Но, если при Лужкове ЗАО "СУ-155" считалось "неприступной крепостью", то сейчас эта "неприступность" заметно уменьшилась, а количество исков к "ресинскому застройщику" - возросло.
Ожидается, что самым крупным иском к ЗАО "СУ-155" считается претензия "Нордеа банка". Все дело в том, что в III квартале 2011 г. этот банк получил убыток в 958 млн руб. Так что теперь он намерен взыскать все свои долги.
И вот теперь "Нордеа банк" предъявил "СУ-155" иск о взыскании кредита. По данным, имеющимся в базе Арбитражного суда Москвы, этот иск составляет 719 млн руб.
Разумеется, что годовой оборот ЗАО "СУ-155" - это 64 млрд руб. Впрочем, все эти деньги уже расписаны по объектам, и найти "свободный" почти миллиард рублей будет не очень-то и легко. Тем более, что "Банк Москвы" теперь, после перехода в ВТБ, не так охотно помогает столичным структурам, как раньше.
Так реально ли крушение "строительной империи" Ресина? Похоже, что так – ведь Сергей Семенович постепенно "выдавливает" Владимира Иосифовича как из строительного бизнеса, так и из политической сферы.
К примеру, Собянин отдал контроль над избирательным штабом "Единой России" не Ресину, как было при Лужкове, а Анастасии Раковой, которая тоже теперь является вице-мэром.
Поговаривают, что Собянин уже давно состоит в тесной связи с 34-летней Анастасией Раковой, которая, вроде бы, даже родила будущему московскому мэру ребенка.
Слухи о связи Собянина и Раковой подкреплены фактами об успешно развивающейся карьере женщины. Она, бывшая сотрудница административного корпуса Тюмени, включена в первую сотню резерва управленческих кадров, находящихся под патронажем Дмитрия Медведева. Сейчас она занимает пост заместителя руководителя аппарата Правительства РФ, что многим кажется немыслимым, учитывая ее относительно небольшой жизненный опыт.
Зато, по всей видимости, она имеет прекрасный "опыт общения" с нынешнем мэром Москвы.
Так что Ракова стремительно вытесняет всю "лужковскую команду" из столичного правительства. А вместе с этим "собянинцы" теснят "лужковцев" и в бизнесе.
Видимо, с этим связаны нападки мэра на ЗАО "СУ-155".
Так весной этого года Сергей Собянин публично пообещал вмешаться в деятельность строительной организации ЗАО "Строительное управление № 155" (СУ-155). В приобретенные для города мэрией два года назад 187 тыс. м жилья люди до сих пор не въехали. Между тем покупка обошлась властям в 10 млрд рублей.
"Несмотря на все попытки призывать к порядку предприятие, там ничего не происходит, поэтому считаю, что необходимо разбираться другими средствами", - сказал Собянин, комментируя ситуацию в строительной организации СУ-155.
Собянин публично заявил, что 10 млрд рублей, отданных столичным правительством при покупке 187 тыс. кв. м жилья, пока остаются выброшенными на ветер.
"Два года назад мы купили у них 187 тысяч квадратных метров жилья на 10 миллиардов рублей. Жилье до сих пор не заселено, строительные недостатки не устранены",— заявил мэр.
В итоге, мэр потребовал разобраться в делах фирмы. Он сообщил, что идет суд между мэрией и компанией. Правительство Москвы подало иск о взыскании с СУ-155 526 млн рублей.
После этих слов Собянина, сказанных в мае 2011 года, на ЗАО "СУ-155" началась настоящая атака, к которой подключился и "Нордеа банк".
А пока застройщиков, которые контролировали этот рынок при Лужкове, старательно теснят, а этот сектор занимают "собянинцы".
В частности, это структуры компании "Аэродромдорстрой", которую по слухам контролирует официальная жена Сергея Собянина Ирина (известная в Тюмени, как Ира Бордюр).
Эта фирма изначально начинала заниматься дорожным строительством, но затем ее бизнес значительно разросся.
Эта фирма создана Сергеем Солодовниковым, которому, по слухам, оказывает поддержку сам Собянин. Подробнее об этом написано в статье The Moscow Post "В тени Сергея Собянина"
Вместе с усилением влияния клана Собяниных, усилилась роль и формального основателя "Аэродромдорстроя" Солодовникова, который уже перебрался в Москву. А сделал он это после того, как Собянин стал главой администрации президента.
Более того, созданные Солодовниковым компании поменяли регистрацию с тюменской на московскую. Вскоре эти структуры стали выигрывать подряды на ремонт и строительство дорог в Мордовии, Омске, Московской, Рязанской, Кировской, Свердловской и Челябинской областях.
А в 2008 году "Аэродромдорстрой" поменяла название на "МДС-групп". По мнению специалистов, теперь структуры "МДС-групп" пытаются установить свой контроль над дорожным строительством в Москве.
Хотя теперь, похоже, структуры "МДС-групп" взялись и за строительство домов. Так что, эта корпорация вскоре потеснит своих конкурентов, которые сформировали свой бизнес еще при Лужкове.
Но теперь Собянин меняет правила игры на строительном рынке…