Олег Зайцев: с "Лады" на самолет

Напомним, "АвтоВАЗ" остановил конвейер из-за проблем с поставщиком свой продукции "Автокомпонентом".

Как оказалось, заводу приходится закупать кресла для автомобилей по цене, сравнимой с креслами для Porsche. Когда президент предприятия швед Бу Андерссон узнал об этом, он пришел в ярость и потребовал пересмотреть политику закупок у поставщиков. "Автокомпонент" начал шантажировать "АвтоВАЗ", и прекратил поставлять продукцию на завод.

"Забив" на тольяттинских производителей машин, "Автокомпонент" решил производить композиционные (неметаллические) детали внутренней отделки для отечественных самолетов. Например, "Автокомпонент" претендует на участие в проектах Sukhoi Superjet 100 и МС-21. Эксперты предупреждают о сложнейшей процедуре сертификации в авиапроме и жесткой конкуренции на рынке поставщиков деталей для салонов самолетов.

Теперь нижегородские ЗАО "Управляющая компания "Автокомпонент" подписала соглашение о сотрудничестве с Всероссийским научно-исследовательским институтом авиационных материалов (ВИАМ). Соглашение было подписано "по инициативе и при активном участии департамента авиационной промышленности Минпромторга РФ.

Олег Зайцев заявил, что его компания готова участвовать в тендере на поставку деталей интерьера для отечественных самолетов "в качестве интегратора". Другими словами, Зайцев будет покупать запчасти у сторонних организаций и перепродавать их государству!

Отметим, ЗАО "Управляющая компания "Автокомпонент"" зарегистрировано в январе 2011 года. Контора управляет предприятиями по выпуску автокомпонентов, расположенными в Нижнем Новгороде, Колпино (Ленинградская область), Тольятти и Сызрани. Выручка УК по итогам 2014 года составила 338,18 млн руб., чистая прибыль — 4,86 млн руб.

Компания выпускает более 2,7 тыс. видов деталей автомобильного интерьера и экстерьера и других изделий из пластика, являясь поставщиком "АвтоВАЗа", "Группы ГАЗ", Renault, Volkswagen. 100% уставного капитала принадлежит Олегу Зайцеву.

В 2007 году Зайцев был избран заместителем председателя Ассоциации производителей автокомпонентов Нижегородской области. Это означает, что он фактически контролирует весь сектор.

"А заяц кто"?

Что же за человек господин Зайцев? И почему он безнаказанно шантажирует "АвтоВАЗ", заставляя завод простаивать?

В 1991 году господин Зайцев окончил Горьковское речное училище им. И.П. Кулибина Росречфлота по специальности "Радиосвязь и радионавигация морского и рыбопромыслового флота", получив квалификацию "радиотехник". Потом получил образование в Москве и Лондоне. Работал в группе ГАЗ, Олега Дерипаски.

В 2011 году Зайцев зарегистрировала "Автокомпонент" и стал заместителем министра инвестиционной политики Нижегородской области.

"Я никогда не имел политических амбиций, и в министерство пришел, чтобы понять инвестиционную модель. Там я прошел хорошую школу, и собираюсь продолжать активно участвовать в инвестиционных процессах региона", — заявил бизнесмен, когда был вынужден оставить пост замминистра. Переведя с чиновничьего языка на русский это означает, что, дав на должности замминистра своей компании все необходимы преференции Зайцев вернулся в бизнес.

Кстати, работать в правительстве региона предприниматель не имел права. Ведь таким образом он нарушал закон о госслужбе запрещающий чиновникам заниматься предпринимательской деятельностью.

Сейчас, Зайцев фактически шантажирует руководство "АвтоВАЗа", желая продавать запчасти по завышенной стоимости. Да и зачем ему "Лады", когда он давно решил "пересесть" на самолет.