Сын Андрея Крапивина – одного из ближайших людей Якунина - Алексей Крапивин оказался главным подрядчиком госкомпании РЖД.
The Organized Crime and Corruption Reporting Project (OCCRP) выяснила, что Крапивин-младший построил свою бизнес-империю благодаря подрядам от госмонополии.
Он же контролирует компанию "Бамстроймеханизация", подрядчика крупнейшего проекта РЖД — реконструкции Байкало-Амурской магистрали (БАМ), через офшоры! Хотя госкомпаниям запрещено сотрудничать с офшорами!
Компания сыночка друга Якунина заработала от 177,3 млрд до 200 млрд рублей.
Отметим, что в общей сложности Крапивину принадлежит как минимум 11 офшорных компаний, которые расположены в Панаме, на Британских Виргинских островах и в штате Делавэр. Но возможно, Крапивин-младший – просто подставное лицо, и конечным бенефициаром является сам Якунин.
В декабре красноярская транспортная прокуратура (КТП) завершила проверку исполнения федерального законодательства при реализации государственных программ, направленных на развитие инфраструктуры железнодорожного транспорта.
Среди офшоров, тесно связанных с деятельностью РЖД, в СМИ неоднократно упоминались зарегистрированные в юрисдикции Кипра транспортные копании, принадлежащие Far East Land Bridge.
Они входили в контролируемый Якуниным инвестфонд VIY (Venture Investments & Yield Management LLP). Фонд зарегистрирован в Лондоне, где уже более пяти лет проживает сын экс-главы РЖД Андрей. Похоже, что с подачи "клана Якуниных" деньги РЖД через кипрские офшоры (и не только через них) "уплывали" в Великобританию.
Так, офшорная компания Mirolo — не чужая Якунину. По данным СПАРК, эта компания владеет петербургским ООО "Акулинино", которым руководит Сергей Башков. Он же возглавляет юридический департамент Venture Investments & Yield Management, инвестиционной и управляющей компании сына Владимира Якунина — Андрея.
Напомним, что ранее СМИ писали об аффилированности семьи Якуниных с кипрскими офшором Regional Hotel Chain, который владеет в России сетью региональных отелей и которому принадлежат гостиницы на территории, примыкающей к железнодорожным вокзалам.
Этот же офшор начал скупать землю на Рублевке. В марте этого года выяснилось, что компания Андрея Якунина VIY Management решила построить офисы с апартаментами на Рублево-Успенском шоссе, одном из самых престижных мест в России. В этот проект потребуется вложить свыше 10 млрд руб. Инвестфонд начинает стройку не в самое удачное время: сейчас на московском рынке коммерческой недвижимости низкий спрос со стороны арендаторов, что привело к росту свободных площадей.
Владимир Якунин, экс-глава РЖД
Кстати, сегодня, 5 апреля, стало ясно, что Генпрокуратура РФ проверит данные о российских владельцах офшорных компаний. Подметим, после ухода Владимира Якунина с поста президента ОАО "Российские железные дороги" следователи и прокурорские работники продолжают выявлять факты новых хищений в этой транспортной монополии.
Должностными лицами подрядных организаций вносились недостоверные сведения в акты приемки выполненных работ о фактически понесенных затратах, что повлекло необоснованное завышение стоимости выполненных работ на сумму свыше 30 млн рублей.
Так что в первую очередь прокуроры наведаются по поводу офшоров, аффилированных с Якуниными.
"На связи"
Интересно и то, что семья Якунина продолжает получать деньги от РЖД за счет выпуска распространяемых в поездах журналов, а также проводимых монополией пиар-мероприятий. Например, изданием журналов "Сапсан" и "Саквояж СВ" (первый распространяется в поездах "Сапсан", а второй — в вагонах СВ) занимается ООО "Рекламотив", которое работает с РЖД с 2010 года.
Более того, аффилированная с Якуниными ООО "Бизнес Диалог" — подрядчик, который занимается организацией форумов, конференций и тренингов для РЖД. Эта компания, как пишет Фонд борьбы с коррупцией Алексея Навального, выиграла тендеры РЖД на сумму 1 млрд рублей!
25% ООО "Бизнес Диалог" принадлежит кипрскому офшору Trussland Co. LTD. А он, согласно кипрскому реестру юрлиц, также принадлежит кипрским офшорам Verlys Nominees Limited и V.R.L. Nominees Limited, которые контролирует семья Якуниных.
"Поделил"
Стоит вспомнить, как в конце апреля 2015 года подконтрольный РЖД негосударственный пенсионный фонд (НПФ) "Благосостояние" приобрел 38,63% акций строительной компании "Мостотрест" у компании Marc O’Polo Investments Ltd.
Олег Белозеров, действующий президент РЖД
Офшор, как и сам "Мостотрест", подконтролен Аркадию Ротенбергу. Получается, что за почти 40% акций "Мостотреста" структура Ротенберга получила от фонда РЖД 10,04 млрд руб. НПФ "Благосостояние" приобрел ЗАО "ВМК", и за последние пять лет фонд направил более 7 млрд. пенсионных рублей на развитие точек продаж, обучение сотрудников и бесконечные реструктуризации и модернизации громоздкой, но бесперспективной структуры.
По слухам, из ВМК параллельно был выведен большой объем активов, а отдельные работники не стеснялись нагреть руки на практически бесконтрольном потоке пенсионных средств.
Эксперты говорят, что это было своеобразная сделка с Ротенбергом, чтобы его человек во главе РЖД не "спалил" якунинские делишки. Ведь Якунин довел РЖД до предбанкротного состояния. По данным на 31 декабря 2014 года, общий объем обязательств РЖД по долгосрочным кредитам и займам оценивался в 715,71 млрд руб. против 579,15 млрд руб. годом ранее, а общий объем обязательств по краткосрочным кредитам и займам — соответственно в 140,5 млрд руб. против 36,96 млрд руб.
Возглавляющий РЖД Олег Белозеров познакомился с Аркадием и Борисом Ротенбергами в конце 1990-х годов, когда работал в "Ленэнерго". Также Ротенберги были совладельцами компании "Ростоппром", которую Белозеров возглавлял в 2002-2004 годах.
Расследование OCCRP затронет в первую очередь чиновников, потерявших свое влияние, как Владимир Якунин. Генпрокуратура уже начала проверять его деятельность на посту РЖД. Вероятно, Владимир Иванович уже готовится перебраться к своим внукам и сыну – подданным Великобритании.