"Собянинские" вытеснили "ресинских" в "Моспроекте".
В архитектурно-проектной организации "Моспроект" появился новый собственник - пакет основателя компании Алексея Шепеля в 18% выкупил Дмитрий Окулич. Шепель считался кадром бывшего вице-мэра Владимира Ресина. Актив продал конкурсный управляющий имуществом Шепеля. Сделка прошла на фоне крупных финансовых проблем, вызванных, в том числе, претензиями компании "СибПромСтрой" Николая Сторожука.
Сторожука пытаются представить, как один из "кошельков" мэра Москвы Сергея Собянина. Так что за Окуличем могут стоять его интересы. Вместе с тем, нам удалось выяснить, что в интересе могли оказаться другие, не менее влиятельные структуры, а именно Транснефть под руководством Николая Токарева.
Подробности - в материале корреспондента The Moscow Post.
"Моспроект" - одна из крупнейших московских проектных организаций. При мэре Юрии Лужкове и главе стройкомплекса столицы Владимире Ресине долю в компании получил девелопер Алексей Шепель. Ранее он был советником Ресина и должен был представлять его интересы.
По информации на 2019 год, напрямую и через сторонние организации мэрии Москвы принадлежало свыше 67% структуры. Сейчас эти данные скрыты. Организация крайне доходная - по итогам 2022 года она получила 186 млн рублей чистой прибыли. Впечатляют и госконтракты - "Моспроект" выступал поставщиком по соглашениям на 1,2 млрд рублей, заказчиком - на 176 млн рублей. Кто же откажется от такой кормушки?
Фото: Rusprofile.ru
Видимо, решил от нее не отказываться и Сергей Собянин, хотя напрямую владеть организацией он не может. И здесь на горизонте появляется хозяин "СибПромСтрой" Николай Сторожук, которому Алексей Шепель очень "удачно" задолжал 83 млн рублей.
Это стало основанием для банкротного иска, по которому у структур Шепеля ввели внешнее управление. Интересно вот что: ранее конкурсный управляющий уже пытался продать 7% Шепеля в "Моспроекте" почти за 350 млн рублей. Но тогда покупателей не нашлось.
Именно столько, 350 млн рублей, и должна была быть рыночная цена доли в 7%. А Шепель продал весь пакет в 18% всего за 80 млн, т.е., с огромным дисконтом. Логично предположить, что на него могли надавить со стороны мэрии и Сторожука, чтобы акции оказались у нужных людей. И как тут могло обойтись без Сергея Семеновича?
Теперь же можно предположить, что крупные контракты от "Моспроекта" будут получать именно структуры Сторожука. В этом смысле, ему не обязательно входить в эту структуру лично.
"СибПромСтрой" особенно развернулся в ХМАО, где при Собянине и Комаровой стал застройщиком номер один. ХМАО, как и вся т.н. "Тюменская матрешка" считаются территорией, где особенно сильно влияние московского градоначальника.
С 2019 года Сторожук буквально ворвался на стройрынок Москвы, где за первый же год запланировал ввести больше жилья (1 млн кв. метров), чем даже ГК "Самолет" (700 тыс. кв. м.). О предполагаемом конфликте "СибПромСтроя" и "Самолета", а также взаимоотношениях Собянина и Сторожука ранее подробно писал The Moscow Post.
После этой публикации, напомним, наше издание столкнулось с целой серией необоснованных претензий и оскорблений от людей, которые могут быть близки к Николаю Сторожуку.
"Свои" из ГУПа
Что касается девелопера Дмитрия Окулича, то он может заниматься скупкой "проблемных" активов в интересах третьих лиц. И он же оказался близок к собянинской мэрии - с 2019 года он возглавляет АО "ГУП "Экономика" - ранее акционированный московский ГУП (и сейчас принадлежит столице). Ранее АО выступало поставщиком по госконтрактам на 281 млн рублей, большая часть которых пришлась на Департамент экономической политики.
Параллельно Дмитрий Окулич выступает учредителем 13 юридических лиц. Большая часть - с крайне небольшими финансовыми показателями. Учитывая работу в компании, ранее принадлежавшей мэрии, и сделку по покупке "Моспроекта", за ним может стоять не один лишь Сергей Собянин.
Но интересней то, что скрыто. Из оперативных источников нам удалось узнать, что Дмитрий Окулич может числиться в информационных базах правоохранительных органов. Причина не ясна, как и то, мог ли он совершить какое-то преступление. Согласно тем же источникам, Окулич по своему адресу проживания мог быть связан с некоей Натальей Александровной Шогиной.
Она же - гендиректор в московском ООО "Фокс", где 20% принадлежит Артуру Тер-Карапетову, а 80% - интересному предпринимателю Дмитрию Исакову.
И господин Исаков якобы тоже находится в базах данных российских силовиков. Только здесь уже поконкретней – ранее он мог обращаться в правоохранительные органы в связи с хищением средств из своего портфеля. По данному факту должна была быть проведена проверка.
Фото: Rusprofile.ru
С 2016 по 2017 годы он же выступал учредителем, а также генеральным директором весьма неоднозначной организации - ООО "Фонд инвестиций в национальную экономику" (ИНЭК).
Какими они инвестициями там занимались - решительно непонятно. Сейчас структура принадлежит ООО "Инвестконсалтинг", которое находится в стадии ликвидации, хотя ее убыток - всего 200 тыс. рублей, активы положительные. Сведения об адресе организации признаны недостоверными. При этом она выступала подрядчиком на 30 млн рублей для Московского завода по обработке специальных сплавов, на (100% принадлежит РФ). Контракт датируется 2019 годом, и все еще находится в стадии исполнения. А сама компания вот-вот будет ликвидирована!
Фото: Rusprofile.ru
Где деньги - догадаться несложно. ООО "Инвестконсалтинг" на 10% принадлежит неизвестному бизнесмену Дмитрию Лаптеву, который может быть лишь номинальной фигурой. А на 90% - белизскому офшору "ГРИНФЛОУ ЭНВАЙРОНМЕНТАЛ СОЛЮШНЗ ЛИМИТЕД". Ему же принадлежит ныне ликвидированная "пустышка" ООО "Воробьевы горы". Сведения о ее адресе признаны недостоверными.
Фото: Rusprofile.ru
Т.е. деньги по госконтракту на 30 млн рублей могли быть банально выведены из страны. Учитывая предполагаемую связь между Окуличем, Шогиной и Исаковым - не получится ли также с контрактами "Моспроекта" - только уже на сотни миллионов рублей?
Он же, Дмитрий Исаков, владелец ООО "Пбо Черкизовский Пассаж" - ему принадлежит ТЦ "Черкизовский пассаж". И именно рядом с ним столичная мэрия в свое время решила строить новый Восточный вокзал, который изрядно добавил ТЦ траффика - и, конечно, доходов.
Вместе с тем, еще в середине нулевых СМИ, имеющие отношение к самой московской мэрии, сообщали, якобы в ТЦ не соблюдаются правила противодействия терроризму. Но какие уж там правила, когда на кону такие доходы? Не до "закручивания гаек" - лишь бы люди несли в ТЦ свои деньги.
Кроме того, из собственных источников нам удалось узнать, что в конце нулевых годов Дмитрий Исаков работал в "Коммерческом инновационном банке АИСТ" (впоследствии - ООО "Коммерческий Банк "Интеркоммерц"). В 2016 году структуру лишили лицензии из-за несоблюдения российского банковского законодательства и большого дисбаланса между активами и взятыми на себя обязательствами.
На тот момент банк принадлежал целому конгломерату лиц, основными из которых были Михаил Малов, Валерий Гладощук и Сергей Седов. Принцип напоминает футбольную команду, при поражении которой легче размыть ответственность.
Соль же в том, что именно в этом банке большие средства держали представители целого ряда известных организаций. Среди них, например, Российское авторское общество (РАО), которое успело вывести свои полмиллиарда до краха структуры. А вот кто не успел, так это госкорпорация "Транснефть" под руководством Николая Токарева, которая держала в банке 6,6 млрд рублей. Судя по активам самого банка, вернуть все средства получилось навряд ли. И уж не была ли это своего рода афера по согласованию с людьми Токарева?
Там же держали свои деньги госкорпорация по организации воздушного движения - 3,8 млрд рублей, "дочки" "Оборонсервиса" - 1,1 млрд и 885,8 млн рублей соответственно.
Возможно, нынешняя смена совладельца в "Моспроекте" - тоже "многоходовка", бенефициары которой находятся за кулисами. И почему бы одному из них не быть как раз Токареву, который может действовать через Исакова? Разумеется, при полном учете интересов столичного градоначальника.
- Тобольск пошел не по Руссу: тюменский олигарх застращал чиновников
- Беспилотники и бесстыдники: кто ворует на беспилотной авиации?
- Чей автобус автобусней: как Собянин и Чемезов транспорт делили
- Человек Собянина метит в кресло Матвиенко?
- "Мосгортранс" для своих: Тимохин, Мошкович и примкнувшие люди Грефа
- "Золотая" жила вице-мэра Ликсутова