Об этом передает корреспондент The Moscow Post со ссылкой на пресс-службу СП.
По словам аудитора Олега Савельева каждое десятое воздушное судно, числящееся на балансе МЧС, не используется, а общая укомплектованность службы составляет более 95%. Транспорт простаивает в гараже по разным причинам - ремонт, нет разрешительных документов и тд.
Сотрудники Счетной палаты проверили расходование бюджетных средств, которые были выделены на авиационное обеспечение МЧС РФ в 2017-2019 годах. А в случае если потребуется - будет проверка и более ранней документации.
С 2017 года семь самолетов Федерального государственного унитарного авиационного предприятия (ФГУАП) МЧС не совершили ни одного полета и находятся на стадии банкротства.
Помимо этого в ходе проверки были выявлены финансовые нарушения подведомственных министерству авиационных подразделений. Счетная палата обратилась в Генеральную прокуратуру с сообщением о том, что ФГБУ "Жуковский АСЦ МЧС России" использовали субсидию в 168 миллионов рублей на цели не указанные в документации при выделении денег.
Отметим, что проверка показала, что в проверяемый более сорока процентов налета часов авиации МЧС приходилось на оплачиваемые рейсы. Итак, с первого января 2017 года по 1 июля 2019 года доходы от таких полетов превысили два миллиарда рублей. Занятно, что МЧС привлекались к оплачиваемым перевозкам даже в условиях оперативного реагирования на природные пожары.
Также СП обнаружила более ста фактов нарушений законодательства со стороны ведомства в сфере госзакупок.
МЧС России согласилось с результатами проверки и, по словам, начальника управления авиации и авиационно-спасательных технологий МЧС РФ Андрея Попова уже начата работа по устранению нарушений выявленных в ходе проверки.
Напомним, что из-за пандемии коронавируса в 2020-м году Счетная палата завершит проверки исполнения бюджета за 2019 год, а новые начнет только с первого июня.