Коган "прикроет" Каменщика?

Задержание главы аэропорта "Домодедово" Дмитрия Каменщика может быть только началом крупного конфликта олигархов в сфере передела собственности. Официальный владелец и председатель совета директоров "Домодедово" Дмитрий Каменщик ранее был задержан по уголовному делу о теракте в "Домодедово" в 2011 году.

Каменщику, выстроившего одну из лучших команд в аэропортах России, предъявили обвинение в "оказании услуг, не отвечающих требованиям безопасности жизни или здоровья потребителей в составе группы лиц по предварительному сговору, повлекшем по неосторожности смерть двух или более лиц (ч. 3 ст. 238 Уголовного кодекса)".

Статья расплывчатая. Тем не менее, по ней Каменщику грозит до 10 лет лишения свободы!

Наказание по этой статье – принудительные работы на срок до пяти лет либо лишение свободы на срок до 10 лет.

Якобы Каменщик вместе с бывшим руководителем российского представительства компании Airport Managеment Company Limited Светланой Тришиной, управляющим директором ЗАО "Домодедово эрпорт авиэйшен секьюрити" Андреем Даниловым и еще рядом лиц внедрили новую систему досмотра на входах в аэровокзальный комплекс, увеличившую степень уязвимости аэропорта.

Напомним, из-за этого в январе 2011 г. Магомед Евлоев беспрепятственно прошел в здание аэровокзала "Домодедово" со спрятанным под одеждой взрывным устройством. В аэропорту говорят, что Каменщик в такие тонкости не вдавался и не знал, что система может дать сбой. Тем не менее, его арестовали.

"Система очень распределенная. Я и вовсе не вовлечен в контур оперативного управления", - ранее говорил Каменщик.

Отметим, что ряд инвесторов присматриваются к конкурентоспособному аэропорту. Арест Каменщика может обвалить акции компании.

На торгах бонды "Домодедово" на 300 млн долларов с погашением осенью 2018 г. подешевели на 4,4% до 94,8% от номинала.

На днях Каменщик заявил, что ему предложений о продаже не поступало. Он готов был продать аэропорт осенью 2011 года, но до сделки не дошло. Вероятно, на менеджера и компанию решили надавить серьезные люди.

Особо отметим, что на прошлой неделе правительство согласилось передать контроль над главным конкурентом "Домодедово" – "Шереметьево" – структуре TPS Avia Group, подконтрольной Аркадию Ротенбергу!

Аркадий Ротенберг, миллиардер

Тут стоит вспомнить, что в 2014 году Росавиацией было принято решение о строительстве новой ВПП в аэропорту Домодедово длиной 3800 м. Контракт на строительство получило СУ-1 МДС-Групп, стоимость новой ВПП и перронов составила 15 млрд рублей. Ряд журналистов пишет, что через выемки документов у "МДС-Групп" силовики, возможно, пытались выйти на бенефициаров "Домодедово", которым интересуется Аркадий Ротенберг.

Кто стоит за "Домодедово"?

Возможно, конечным бенефициаром "Домодедово" Является Валерий Коган. Якобы его родственник, экс-директор департамента строительства Министерства регионального развития в 2008—2011 годы, в период с июля по декабрь 2012 года — заместитель министра регионального развития, помог ему получить контроль над активом.

Отметим, что ряд участников рынка настаивают на том, что Каменщик и Коган владеют аэропортом "Домодедово" через группу "Ист Лайн", которая принадлежит офшорной компании FML (остров Мэн).

Формально примерно 64% акций FML находятся у некой Джейн Петерс, 36% – у Шона Кайрнса. Но в действительности эту оффшорную структуру контролируют именно Каменщик и Коган. Ранее "Ист Лайн" активно боролась с чиновниками из Росимущества. Судебная баталия длилась с 2004 года по 2008 год.

Валерий Коган, предположительный владелец "Домодедово"

Поговаривают, что интересы Валерия Когана с помощью своего влияния в правительстве РФ отстаивал никто иной, как глава Счетной Палаты РФ Сергей Степашин. Кстати, его жена раньше была вице-президентом в банке Коганов "Промстройбанк". В собственности Тамары Степашиной находился пакет акций "Промышленно-строительного банка" оценочной стоимостью в $30 млн, проданный государственному банку "ВТБ" одновременно с назначением Тамары Степашиной старшим вице-президентом "ВТБ". Очень странно, что теперь вместо FML владельцем "Домодедова" объявлен другой офшор острова Мэн - DME Ltd., который принадлежит лишь Каменщику. Похоже, что Валерий Коган хочет просто "запутать следы".

Имеет влияние в структурах власти и двоюродный брат Владимира Когана — Юрий Свердлов, 1972 г. р., возглавлял сельскохозяйственный дивизион группы Когана, был руководителем "БФА-девелопмент" и депутатом Госдумы пятого созыва.

Более того, на ряде информационных ресурсов пишется, что "Валерий Коган – близкий друг Владимира Путина". Эксперты считают, что Коганы могут использовать связи в силовых структурах и даже в Креме, чтобы защитить Каменщика. Так, следствие уже отозвало ходатайство об аресте владельца аэропорта "Домодедово"! Похоже, "фактор Когана" подействовал.

Интерес Ротенберга?

Отметим, что ранее появилась информация, согласно которой операция против влиятельного Каменщика была проведена с целью прощупать связи Когана с властью. Отметим, что контролировать хочет аэропорт миллиардер Аркадий Ротенберг. Получается, что хозяин "Стройгазмонтажа" и "СМП Банка" Аркадий Ротенберг в буквальном смысле слова "наехал" на Когана?

В последнее время миллиардеры Аркадий Ротенберг и его брат Борис Ротенберг активизировались. Они способствовали назначению первого замминистра транспорта Олега Белозерова на пост президента РЖД вместо ушедшего в отставку Владимира Якунина.

Можно вспомнить и попытку Ротенберга пролоббировать на пост Предстоятеля РПЦ нынешнего главу Санкт-Петербургской ладожской епархии и одновременно управляющего делами Московского Патриархата митрополита Варсонофия (Анатолия Судакова). При этом, по слухам, "информационная атака" со стороны Ротенберга на Патриарха Кирилла продолжается до сих пор.

Кстати, в июне 2015 года появилась информация, что "Газпром" собирается строить газопровод Кубань-Крым стоимостью 14,3 млрд руб. и, по всей видимости, без тендера, строить будет "Стройгазмонтаж" Аркадия Ротенберга. Подчеркнем, строительство магистрального газопровода для снабжения полуострова оценивается в 20 млрд руб!

Через месяц, в июле 2015 года, выяснилось, что Минтранс и "Росавтодор" без конкурса дадут денег из бюджета "РТ-инвест транспортные системы" Игоря Ротенберга для строительства терминалов, взимающих налог с дальнобойщиков. Предварительные сборы составят 50-60 млрд рублей в год, из этой суммы 10 млрд будет получать компания Ротенберга!

Кроме нового газового трубопровода, "Стройгазмонтаж" построит Керченский мост стоимостью 211,9 млрд руб (цифры на 2016 год). Аркадий Ротенберг владеет долями в основных компаниях-подрядчиках, работающих с "энергетическими" госкорпорациями. Так, по данным Forbes, ему принадлежат основные пакеты акций (более 75%) "Стройгазмонтаж" и ТЭК "Мосэнерго". В 2015 году в рейтинге Forbes "Короли госзаказа" было сказано, что на эти компании пришлось господрядов на сумму 102,8 млрд рублей, а в 2014 году – 184 млрд руб.

Миллиардера Аркадия Ротенберга не без основания называют близким к Кремлю человеком. Напомним, что его компания "Стройгазмонтаж" появилась в 2007 году и уже в 2009 г. ворвалась в тройку лидеров среди нефтегазовых подрядчиков! Ее выручка по РСБУ — почти 89 млрд руб., гласят данные Росстата.

Это самая большая выручка в разделе "Строительство" по показателям Росстата среди компаний, которые есть в базе "СПАРК-Интерфакса". А консолидированная выручка компании — 100,3 млрд руб., говорит близкий к "Стройгазмонтажу" источник.

"Стройгазмонтаж" реализовывал проекты группы "Газпром": олимпийский газопровод Джубга — Лазаревское — Сочи, российские участки для Nord Stream, стройка десятилетия Сахалин — Хабаровск — Владивосток (только первая очередь — около 210 млрд руб.) и проч.

Если "Домодедово" действительно захватывает Аркадий Ротенберг, то у владельцев аэропорта при нынешней власти нет шансов его отстоять. По мнению экспертов, в администрации президента не исключают национализации аэропорта.