Меню

Регион
кнопка меню закрыть

Закрыть

Регион

"Капитал" для "Аэрофлота"

Как выяснилось, возбуждение уголовного дела в отношении Инны Бельтюковой, гендиректора туроператора "Капитал тур", может весьма неприятно сказаться на карьере заместителя гендиректора "Аэрофлота" Андрея Калмыкова. Ведь это именно он может быть причастен к проблемам "Капитал тура", сообщили корреспонденту The Moscow Post независимые эксперты.
Автор:
Как выяснилось, возбуждение уголовного дела в отношении Инны Бельтюковой, гендиректора туроператора "Капитал тур", может весьма неприятно сказаться на карьере заместителя гендиректора "Аэрофлота" Андрея Калмыкова. Ведь это именно он может быть причастен к проблемам "Капитал тура", сообщили корреспонденту The Moscow Post независимые эксперты.

Продолжаются скандалы, связанные туроператорами и авиаперевозчиками. Как удалось узнать журналистам, 16 августа Следственное управление УВД по Центральному административному округу главного управления МВД по Москве возбудило уголовное дело в отношении Инны Бельтюковой, гендиректора туроператора "Капитал тур".

Это дело было возбуждено по ч. 1 ст. 176 УК РФ (получение руководителем организации кредита путем предоставления заведомо ложных сведений о финансовом состоянии организации, если деяние причинило крупный ущерб).

Потерпевшим по данному делу выступает банку "Международный финансовый клуб" (МФК) Михаила Прохорова.

Напомним, что еще в МФК написал на имя тогдашнего министра внутренних дел Рашида Нургалиева письмо.

"Есть все основания полагать, что ряд крупных туроператоров строит свой бизнес по принципу финансовой пирамиды, когда средства туристов...

направляются на оплату задолженности оператора перед своими контрагентами",— предупреждал в том письме банк.

Более того, МФК особо подчеркивал, что туроператоры нередко фальсифицируют отчетность для привлечения кредитов и тем самым делают банки "невольными участниками финансовых пирамид".

Напомним, что "Капитал тур" приостановил свою деятельность в ноябре 2010 года, так как вовремя не вернул Московскому кредитному банку 45 млн руб. Из-за этого в ноябре 2010 года сорвался отдых более 8,3 тыс. россиян.

А вот в январе этого года разорился еще один достаточно крупный туроператор — "Ланта-тур вояж". Проблемы возникли у находящихся за границей 2,7 тыс. туристов, а еще 7,9 тыс. так и не смогли отправиться на отдых.

Разумеется, что в отношении руководства "Ланта-тур вояж" тоже было возбуждено уголовное дело по ч. 4 ст. 159 УК РФ (мошенничество, совершенное организованной группой либо в особо крупном размере).

Кстати, как выяснилось, в уголовных делах "Капитал-тура" и "Ланты-тура" вскоре может появиться общий фигурант.

По информации СМИ, это никто иной, как коммерческий директор "Аэрофлота" Андрей Калмыков.

Андрей Калмыков

Кстати, ранее Генеральная прокуратура России уже попросила у "Аэрофлота" согласие на уголовное преследование заместителя гендиректора компании Андрея Калмыкова.

Появлению претензий к Калмыкову у Генпрокуратуры предшествовало участие топ-менеджеров ОАО "Аэрофлот" в скандале, связанном с "крахом" туроператора "Ланта-тур вояж".

Кстати, из-за этого особенно серьезные проблемы случались у наших граждан в отелях Таиланда, где у них вообще забирали паспорта, не выпуская из гостиниц.

Так что наши туристы в буквальном смысле оказались "кинуты" на произвол судьбы без денег и документов в совершенно чуждых для них странах. Слава Богу, что им на помощь пришел Владимир Путин, который дал указания ВТБ помочь "Ланте-туру".

Однако, на этом скандал не утих, ведь уволенные менеджеры "Ланта-тура", которые так же остались без зарплаты, пожаловались председателю совета директоров "Аэрофлота" Кириллу Андросову, независимому директору Сергею Алексашенко, а также ее гендиректору Виталию Савельеву.

Кроме этого, они такую же жалобу отправили и Владимиру Путину.

Бывшие сотрудники "Ланта-тура" обвинили во всех проблемах заместителя генерального директора по коммерции "Аэрофлота" Андрея Калмыкова. Он, по их словам, руководствуясь личными целями, начал устранять конкурентов с рынка туроператоров, чтобы "очистить" дорогу для "семейной" компании "Санрайз".

"Мы прямо заявляем, что в приостановлении работы "Ланта-тур вояжа", да и "Капитал тура" виноват Калмыков", - пишут в письме сотрудники "Ланта-тура".

Кстати, как выяснилось, "Санрайз тур" на 99% принадлежит "Санрайз эссет менеджмент", которая в свою очередь на паритетной основе принадлежит Оксане и Евгении Калмыковым. Оксана — супруга Андрея Калмыкова.

Кстати, в базе данных сайта "tourprom.ru", Андрей Калмыков вообще указан, как гендиректор ООО "Санрайз Тур Центр"!!!

А ранее на деятельность Каклмыкова в "Аэрофлоте" жаловались и другие туроператоры.

Ведь ранее гендиректор одного из лидеров туристического рынка — компании Tez tour Владимир Каганер уже отправлял на тот момент помощнику президента, а ныне вице-премьеру Аркадию Дворковичу письмо с жалобами на "Аэрофлот".

По словам Каганера, с приходом в "Аэрофлот" заместителя генерального директора по коммерции Калмыкова ситуация в области сотрудничества с туроператорами "изменилась в отрицательную сторону".

В частности, "Аэрофлот" стал давать преференции "избранным туроператорам" - таким, как "Пегас туристик" и "Санрайз".

А это уже явное нарушение норм конкуренции по отношению к другим клиентам.

Получается, что ради получения собственной выгоды заместитель руководителя "Аэрофлота" готов "кинуть" клиентов других туроператоров, которые должны будут сами выбираться из "туристического рая"

Это наводит на мысль, что из-за господина Калмыкова ежегодно страдают тысячи россиян.

С учетом того, что сейчас расследуются дела в отношении руководства "капитал Тур" и "Ланта Тур", вполне возможно, что вскоре следователи выйдут и на след господина Калмыкова.

Кстати, если он действительно попадет под следствие, то это может привести к отставке генерального директора "Аэрофлота" Виталия Савельева.

А ведь в конце 2010 года член совета директоров "Аэрофлота" Сергей Алексашенко уже публично потребовал увольнения господина Савельева на основании того, что тот скрыл ряд финансовых данных. Об этом Алексашенко поставил в известность, как министра транспорта Игоря Левитина, так и замглавы Минэкономики Александру Левицкую.

Поговаривают, тогда Савельева от отставки спасло лишь то, что за него, по слухам, вступился лично Левитин. Впрочем, теперь в подобной ситуации это "лобби" гендиректору "Аэрофлота" уже никак не поможет.

Так же отрицательно на работе Савельева сказался и конфликт с пилотами "Аэрофлота". Ведь, по информации СМИ, "Аэрофлот" задолжал пилотам более 2 млрд рублей !

Зато на этом фоне ОАО "Аэрофлот" позволяет себе тратить $5 млн на финансирование футбольного клуба ЦСКА , который к этой авиакомпании вообще никакого отношения не имеет? Похоже, что эти траты происходят только потому, что за ЦСКА болеет сам Савельев.

Более того, недавно "Аэрофлот" оскандалился на весь мир со своими рекламно-агитационными плакатами с изображениями ракет.

Так "Аэрофлот" весьма необычно прорекламировал свои услуги в Брюсселе, куда дважды в день прибывают ее самолеты. На рекламных плакатах "Открой для себя Россию", появившихся в метро бельгийской столицы, изображена колонна военных грузовиков, перевозящих межконтинентальные баллистические ракеты. После этого миролюбивые бельгийцы были запуганы, так как подумали, что Россия угрожает ЕС своими ракетами. В итоге произошел международный скандал.

Скандальная реклама "Аэрофлота"

Похоже, что текущая экономическая стратегия аэрофлота крайне неэффективна именно из-за работы его топ-менеджеров.

А это значит, что их нужно срочно менять!