"Кидалово" для разведки
Сенсационным скандалом стал судебный иск Главного разведывательного управления (ГРУ) Генштаба Минобороны к одному из "закрытых" военных НИИ за несоблюдение условий контракта на разработку секретной аппаратуры связи.
Так разведчики пытаются взыскать неустойку в 30 млн рублей с ученых.
Все дело в том, что ранее 18-е ЦНИИ военного ведомства должно было выполнить для нужд ГРУ научно-исследовательскую работу с кодовым названием "Развитие 5-МО-25".
Однако, в установленные контрактом сроки работа. Разумеется, возникает вопрос, а куда же делись деньги, выделенные на этот заказ?!! Неужели их опять разворовал?!!
Более того, в Интернете сказано, что ФГУП "18 ЦНИИ МО"— это производитель пиломатериалов и трамвайных шпал из древесины и изготовитель спецсредств нелетального воздействия. Интересно, как можно одновременно делать шпалы для трамваев и заниматься военными разработками.
Кстати, "18 ЦНИИ МО" - это не единственная организация, к кому предъявило свои претензии ГРУ.
В мае прошлого года военная разведка подала иск в арбитражный суд Татарстана к ОАО "Казанское авиационное производственное объединение имени Горбунова" (КАПО). Оно является производителем самолетов семейства Туполева, в частности Ту-214 и его модификаций. ГРУ заказало два самолета, но в срок они сделаны не были.
Жаль, что требования разведки так серьезно нарушаются
Афера "специального назначения"
Еще один громкий скандал, связанный с военной тематикой произошел в "военно-строительной сфере"
Так Спецстрой России, структурно входящий в Минобороны и строящий для всех силовых ведомств и спецслужб, оказался замешан в коррупционном скандале, который связан с именем директора Спецстроя Григория Нагинского.
Григорий Нагинский, глава Спецстроя России
Напомним, что бывший замминистра обороны Нагинский — человек из команды Анатолия Сердюкова, выходец из Петербурга. Он до чиновничьей карьеры в Минобороны был известным бизнесменом, однако после смещения Сердюкова смог сохранить свой пост.
Любопытно, что в феврале имя главы Спецстроя стало упоминаться в материалах прессы о расследовании "дела "Оборонсервиса". ОАО "Сосновоборэлектромонтаж", входящее в стройхолдинг "Титан-2", созданный господином Нагинским (совладельцы холдинга — жена и дочь Григория Нагинского), приобрело 29,9% акций 31-го Государственного проектного института спецстроительст¬ва (ГПИСС), проектировавшего установки РВСН и объекты воздушно-космической обороны.
Теперь мошенничество ГПИСС стало причиной для возбуждения уголовного дела
И на фоне этого скандала Нагинский продолжает возглавлять Спецстрой России. Позор!!!
Бронивики вместо медицины
Еще один крупный скандал связан со сделкой, заключенной в 2011 году "Оборонсервисом" с итальянской компанией IVECO S.p.a. на поставку 358 сборочных комплектов автомобилей модели M65E19WM LMW для нужд российской армии.
Все дело в том, что при ввозе в РФ эти броневики IVECO (согласно Товарной номенклатурой внешнеэкономической деятельности Таможенного союза 2011 года) должны классифицироваться как "танки и прочие боевые самоходные бронированные транспортные средства с вооружением или без вооружения".
Это означает, что их при ввозе должны облагать 20%-ным налогом.
Но платить его Сердюков отказался. В итоге в ноябре 2011-го Анатолий Сердюков лично объяснил ФТС в специальном обращении, что автомобиль "предполагается задействовать для медицинских целей, а именно: эвакуации раненых военнослужащих с поля боя, оказания первой медицинской помощи в зоне боевых действий и транспортировки медицинского персонала".
Броневик IVECO
Напомним, что для медицинского оборудования, ввозимого в страну, таможенная ставка — 0%. Стоимость одной единицы этой техники — от 500 тыс. долл. Умножив сумму на 358, получим 179 млн. долл. 20% от этой суммы составляет 36 млн. долл.
Таким образом, Сердюков фактически лично нанес бюджету ущерб на 36 млн. долл. !!!
Мы теряли на "Мистрали"
Кстати, экс-министр любил не только итальянскую, но и французскую военную технику!
Видимо, не зря Сердюков (когда еще был главой Минобороны) в Париже расхваливал французскую экипировку, бронетехнику и боеприпасы. Ведь там обсуждалась скандальная закупка у французов пятидесяти "генеральских вертолетов" Eurocopter!!!
А до этого Сердюков закупил французские "Мистрали".
По слухам, во время этой сделки, имелись и серьезные коррупционные факторы.
Так, по мнению редактора авторитетного журнала Moscow Defense Brief Константина Макиенко, масштабные межгосударственные проекты по закупке вооружений часто сопровождаются "комиссионными". Со сделки минимальной стоимостью в 1,2 млрд. евро даже 1% составит 12 млн. евро. Макиенко также напоминает, что изначально цена контракта с французами предполагалась на уровне 980 млн. евро. А для французских ВМС такие корабли строятся и вовсе за 400 млн. евро, то есть в три раза дешевле той суммы, за которую "Мистраль" в конечном счете продали России.
"Таким образом... российский налогоплательщик потерял 220 млн. евро", - отмечал в связи с этим Константин Макиенко.
Вертолетоносец "Мистраль"
В итоге, в военных кругах стали появляться версии, что деньги, выделенные Россией, на покупку "Мистралей", вполне могли быть "распилены" между Сердюковым и французскими поставщиками.
Теперь, по слухам, эпизоды с закупкой IVECO, Eurocopter, Mistral станут поводами для возбуждения новых уголовных дел против Анатолия Сердюкова и его приближенных!..
Удар "на добивание"
Причем, перспективы сесть за решетку у Анатолия Эдуардовича все увеличивается. Так недавно была признана незаконной сделка по передаче земельного участка на Васильевском острове Санкт-Петербурга компании ООО "ТрансСтрой".
Напомним, что в 2010 году ООО "ТрансСтрой" выкупила земли и объекты недвижимости на Шкиперском протоке, закрепленные за 2000-м отделением Морской инженерной службы.
В декабре 2010 года право собственности этой организации на земельный участок в Шкиперском протоке было зарегистрировано управлением Федеральной службы государственной регистрации, кадастра и картографии по Санкт-Петербургу. А уже в июне 2011 года "ТрансСтрой" на крайне выгодных для себя условиях перепродал землю со всеми объектами недвижимости еще одной компании — ООО "Новый дом", зарегистрированному в подмосковном городе Видное.
После этого новый официально произвел раздел участка, после чего его большую часть тоже перепродал. Но в собственности "Нового дома" осталась береговая полоса общей площадью 11 тыс. кв. м.
Это считается элитным участком земли, которая может быть использована для строительства дорогостоящего жилья!
Анатолий Сердюков и Евгения Васильева
Разумеется, выгода ООО "ТрансСтрой" была огромна.
Однако, суд признал сделки стоимостью в 600 млн руб. ничтожной, а вся земля была передана Федеральному агентству по управлению госимуществом РФ.
Кстати, изначально сделка по продаже высвобождаемого недвижимого военного имущества вооруженных сил, а именно земельного участка на Васильевском острове Санкт-Петербурга, была утверждена приказом Анатолия Сердюкова N1016 от 28 июля 2010 года .
Здесь возникает логичный вопрос, а не получили ли "откат" от ООО "ТрансСтрой" сам министр Сердюков и бывшая руководитель департамента имущественных отношений Минобороны Евгении Васильевой, которая находится под домашним арестом в рамках дела ОАО "Оборонсервис".
Похоже, что ответ очевиден. А это значит, что эпизод с "ТрансСтроем" так же может послужить одним из поводов для возбуждения уголовного дела против самого экс-министра…