В редакцию The Moscow Post пришло письмо (с документами) от читателя, который долгое время работал в структурах крабопромышленника Ивана Михнова. Этот человек напомнил, что против Михнова в свое время было возбуждено несколько уголовных дел. И Михнов был объявлен в Федеральный розыск. Уголовные дела первоначально вели в следственных органах Камчатки. Потом дела передали в Следственное управление МВД РФ. И вот, с 2012 года, эти дела против Ивана Михнова и его компаньонов почему-то "пылятся" в МВД. Хотя Крабовый Дон (как зовут Ивана Михнова в узких кругах), мог обмануть Российскую Федерацию на несколько миллиардов рублей,если окажется доказанной его деятельность по незаконному вылову краба.
Михнов, по сути, мог создать огромную теневую компанию-синдикат, которая незаконно отправляла краба в Японию, Южную Корею и США. Доллары текли рекой. И преимущественно в карман Ивана Михнова и его родственников. А вот капитаны судов, как и простые рыбаки, оказавшись в рабстве у Михнова и его компании "Антей" или получали сущие копейки. Или вообще ничего не получали.
На рыболовецких судах "Антея" случились и несколько загадочных смертей: в основном, странно уходили из жизни те, кому Михнов должен был выплатить за работу в море огромные суммы Кто же так сильно поддерживает Крабового Дона и весь его «мутный» клешневый бизнес многие годы?
В этом попытался разобраться корреспондент The Moscow Post.
"Антей" - обладатель крабовых квот
В последнее время Крабовый Дон постоянно мелькает на каналах ТВ, дает многочисленные интервью. И даже требует призвать к ответу журналистов, которые клевещут на него, честного труженика моря Михнова Ивана Христиановича.
Недавно компания Михнова "Антей" громко поучаствовала в аукционе по распределению квот на вылов краба. Всего в торгах приняли участие 23 компании. И 18 их них обладателями квот. Из десяти лотов на Севере половина досталась ООО "Антей Север" (Мурманск, компания принадлежит Игорю Ивановичу Михнову) . Компания сына Крабового Дона заплатила 18,22 млрд. рублей. Еще две связанные с ней компании – ООО "Антей" и ООО "Алестар" выиграли по одному лоту на Дальнем Востоке : на 3,57 млрд. рублей и 4,44 млрд. рублей.
Из десяти лотов на Севере половина досталась ООО "Антей Север" (Мурманск, компания принадлежит Игорю Ивановичу Михнову)
Напомним, что Группа компаний "Антей" зарегистрирована во Владивостоке с уставным капиталом 4,041 млн. рублей. Владельцы компаний - учредитель ООО "Антей Север" и ООО "Алестар" Игорь Михнов (51%) и экс-управляющий партнер адвокатского бюро "Белянцев и партнеры" Сергей Белянцев (49%): это человек из очень близкого окружения «Крабового Дона».
Краб не укусит, «Альфа» спасет
По всей видимости, «Крабовый Дон» решил выйти из тени в свет (с помощью некой могучей подпорки), поэтому компания "Антей" сегодня вовсю строит новые суда - краболовы. И в конце декабря 2018 года контора Михнова получила от Ленинградского судостроительного завода "Пелла" головное судно для добычи краба "Русь".Надо заметить, что контракт на строительство краболова между заводом "Пелла" и компанией "Антей" был заключен еще летом 2017 года. Закладка судна состоялась весной 2018 года. Судно оборудовано конусными ловушками с сортировкой, перегрузкой и транспортировкой живого краба в специальных изолированных цистернах. Софинансирование строительства краболова обеспечил "Альфа-банк".
Краболов "Русь" для компании "Антей" построили на Ленинградском судостроительном заводе "Пелла"
Далее, стало известно: Михнов и дальше заказывает новые суда для ловли крабов. В сентябре с.г. ООО "Антей" и ПАО "Находкинский судоремонтный завод" заключили контракт о строительстве нескольких краболовов. По некоторым сведениям, речь идет о 10 судах-краболовах - каждый стоимостью 1 млрд. рублей.
Широко разворачивается «Крабовый Дон»! Но ведь уголовные дела до сих пор не закрыты.
Иван Михнов на приемке краболова "Русь"
Ранчо в Санта Фе
Откуда же появился господин Михнов? В бизнес он зашел в 1991 году. Именно тогда он стал акционером предприятия "Иянин Кутх" (с языка ительменов - "Мудрый ворон"). И очень быстро сумел превратить крохотное предприятие в группу компаний. Главную прибылью стал краб. К началу 2000-х годов "Мудрый ворон" превратился в одного из крупнейших владельцев крабовых квот.
Но в конце июня 2001 года пограничники задержали у берегов Камчатки браконьерскую флотилию ЗАО "Иянин Кутх и лосось". Как установила экспертиза, с мая по июнь 2001 года 17 судов Михнова выловили более 200 тонн камчатского краба. И нанесли экологический ущерб на 100 млн. рублей. Но вот виновниками ситуации сделали капитанов траулеров.
Но как без единого "дирижера" можно было организовать незаконный промысел, переработку на плавбазах, легализацию и отправку в США? Почему именно в США? В материалах дела в качестве возможного скупщика упоминалась компания из США GLOBAL TRADING RESOURCE. Позже выяснится, что эта фирмочка принадлежала выходцам с Украины - Аркадию Гонтмахеру и Олегу Орловскому. Этой паре принадлежала также еще одна мутная фирма, а именно - GLOBAL FISHING.
Иван Михнов начал заниматься непрозрачным крабовым бизнесом более 20 лет назад
ЗАО "Иянин Кутх и Лосось" было признано гражданским ответчиком по уголовному делу. Но что удивительно? На календаре был 2003 год, а у Михнова уже была большая и надежная "крыша": он вышел совершенно сухим из воды, сохранив и флот, и квоты. Но после окончания судебного процесса сразу поменял название фирмы: "Иянин Кутх и Лосось" превратился в "Корякскую рыбопромышленную компанию" (КРК). Потом из КРК было выделено два ЗАО - "РыбКам" и "Морской Ворон". Следом "вылупились" еще два ЗАО - "Морской орел" и "Мир моря" (учредитель - ЗАО "Иянин Кутх").
И ЗАО "Морской Орел", "Морской Ворон" и "Мир Моря" снова пошли на незаконный вылов краба. В море вышли траулеры "Андрей Смирнов", "Таманго", "Завино" и др. Выловленный краб поступал в Пусан (Южная Корея), где получала легальный статус. И потом продукция шла в адрес компании GLOBAL FISHIN. Вся эта "свободная" торговля продолжалась несколько лет, вплоть до 2007 года: именно тогда был арестован Гонтмахер. России был нанесен экологический ущерб на сумму более 1,2 млрд. рублей.
Сейнер "Арка-34"
Иван Михнов, поняв, что тучи могут сгуститься и над ним, срочно переехал в Японию, где основал фирму по торговле российскими крабами Marine Wind Co LTD.До отъезда он успел обанкротить несколько фирм. Например, компанию "Мир моря." И фирма оказалась такой бедной, что не смогла погасить свои долги. Корякскую рыбопромышленную компанию признали банкротом в 2007 году. Долг своим работникам по зарплате компания погасила только на 60 % "из-за недостаточности средств".
Потом Михнев решил прорываться в Канаду. Но Канада по каким-то причинам не захотела принимать у себя «Крабового Дона». Тогда Михнев вместе с семьей решил двигать в США.
В штате Вашингтон в Сиэтле он зарегистрировал компанию SEDNA INDUSTRIES INC. Учредителями и должностными лицами стали сам Крабовый Дон, сын Игорь Михнов и дочь Ольга Михнова-Суслова. Но и в Сиэтле Михнов долго не задержался. В итоге семья обосновалась в Калифорнии. Михнов-старший поехал в Сан-Диего. Михнов-младший стал владельцами особняка за 1,5 млн. долларов в районе Ранчо Санта Фе. Еще один коттедж стоимостью 1,9 млн. долларов с бассейном был оформлен на фирму SEDNA INDUSTRIES INC.
Калифорния, Ранчо Санта Фе
Говорят, что у местных властей претензий к Крабовому Дону нет.
Но в Российской Федерации на Крабового Дона заведены и ждут своего часа уголовные дела № 140033, 140035, 140036. Эти дела были возбуждены еще в 2001 году Камчатской природоохранной прокуратурой. Есть на господина Михнова-старшего и уголовное делом № 311574. Это дело взялся расследовать Следственный комитет при МВД РФ.
Но что-то, видимо, опять помешало расследованию? Или кто-то?
Калифорния, Ранчо Санта Фе
Из заявления капитана Леонида Прохорова
Наш читатель прислал в The Moscow Post объемную папку с документами на крабопромышленника Ивана Христиановича Михнова. Среди десятков документов оказались очень интересные объяснения капитанов, которые выходили в море на добычу браконьерского краба на траулерах Крабового Дона.
Читаем объяснения капитана Прохорова: " С 1998 по 2012 гг. я, Леонид Прохоров, работал в различных должностях -менеджером по таможенному оформлению грузов, заместителем директора компаний ЗАО "Морской орел", ЗАО "Корякская рыбопромышленная компания", а так же на промысловых судах. Основное правило при найме капитанов и экипажей судов в компаниях, которыми владел и руководил Иван Михнов - не оставлять никаких следов при заключении договоров с экипажами.
Основная причина такой политики Михнова заключалась в том, чтобы все компании, которые создал Михнов в России, занимались криминальным бизнесом, незаконным выловом сверхлимитного краба всех видов, изготовлением продукции и контрабандой этой продукции в Японию и США.
Михнова достаточно часто привлекали к ответственности, но он каждый раз оставался "чистеньким", поскольку умело пользовался своими коррупционными связями.
Траулер "Таманго"
И уходил от ответственности.
Основная проблема на судах Ивана Михнова, заключается в том, что экипажи никогда не получают оговоренной в устном договоре зарплаты. Письменные договора о найме, распоряжения о выплате премиальных и подфлажных были фиктивными: зарплаты в них занижены в 100 и более раз.
Никаких ведомостей при получении зарплаты никто не подписывал, деньги в долларах привозились наличными и выдавались экипажам.Он воровал краба с самого начала своей деятельности, создания ЗАО "Йянин Кутх". И всегда выходил из всех самых скандальных ситуаций."
Траулер "Угулан"
Иван Михнов происходит из семьи, тесно связанной с криминалом. Его брат, неоднократно судимый Христиан Михнов, был застрелен в 2005 году в Самаре. Он был лидером банды по кличке Крест".
Возможно, именно отсюда растут "ноги" у непрозрачного бизнеса Ивана Михнова?
Объяснения капитана Виктора Гныря
"Я, Гныря Виктор Павлович, проработал капитаном в ЗАО" Иянин Кутх" с 1995 по 2007 гг..За период работы было все: и урезание зарплаты, между ее частичным получением. Прием на работу осуществлялся только при выходе в рейс. И увольняли по возвращении из рейса. В мае 2007 года я принял СТР (сейнер-траулер рефрижераторный) "Соболево". И из порта Находка ушел в порт Пусан, где судно отремонтировали и предъявили Регистру. С первого сентября начали промысел. За период работы было изготовлено 134 тонны крабовой продукции отличного качества. Из них 113,5 тонны - сверх лимита камчатского краба. При работе на промысле заработная плата оговаривалась с глазу на глаз с Михновым. И на этот рейс зарплата экипажа составляла 13%,а зарплата капитана составляла 1$ за килограмм камчатского и 80 с за килограмм синего краба. Но я не получил ни цента. Опросил частично экипаж по поводу зарплаты. И получил ответ, что выдали по самому минимуму..."
Далее, из письма нашего читателя, который работал в компаниях Крабового Дона: " В производстве Следственного департамента с 2012 года находится уголовное дело № 311574, возбуждено в 2011 году по ст. УК РФ ч.4 ст.174, ч.1 ст. 210 и ч.2 ст.253 в отношении Михнова И.Х., Михнова И.И., Котова А.В. и др.
Основное правило при найме капитанов и экипажей судов в компаниях, которыми владеет Иван Михнов, не оставлять никаких следов при заключении договоров с экипажами
За период расследования уголовного дела эта ОПГ значительно расширила географию совершения преступлений, увеличила состав группы. Иностранные и российские филиалы выполняют вспомогательные функции для извлечения криминальных доходов.География : Москва – Агентство по рыболовству Министерства сельского хозяйства РФ, Хабаровский, Приморский и Камчатский край.
Республика Южная Корея. Пусанский офис компании ООО "Антей", офис офшорных компаний Делио Ко Лтд.и Лагуна Шиппинг Ко. Лтд. ,США. Это место постоянного проживания МИХНОВА И.Х. и МИХНОВА И.И., на которых зарегистрированы ряд компаний: иностранная компания статус Н1В1( инвестиционная )Сан -Диего, Калифорния США , SEDNA INDUSTRIES Inc . "
Удалось найти и свежие отзывы о работе в компании "Антей"
Виктор Толстихин 11:14, 20 апреля 2019
"Я у г-н Михнова работал ещё в 1998 году... были на крабе 10 месяцев на БМРТ "Лесогорск", так вот кинули нас конкретно . И адвоката нанимали, без толку, а в то время они воровали краба по -чёрному без захода в Россию. Сразу везли в Японию. Вы почитайте в интернете про г-н Михнова, он и Федеральном РОЗЫСКЕ был. Но, видать крыша большая ,раз до сих пор возглавляет морскую компанию."
andre1985m***@mail.ru 03:24, 24 октября 2019
"Компания ..... ну это сложно назвать компанией ( речь про ООО "Антей")! Это Рога и Копыта! Пошел в рейс, обещали рыбалку на рыбу клыкач, прилетели, значит, сказали через неделю отойдём .... ждали ждали ... а потом сказали, что рыбалки не будет , будет большой переход , а потом ремонт на два с чем-то месяца ,и неизвестно, что будет дальше . Обещали оклад 160 тысяч рублей (у второго механика) ,а на деле хр....н! Короче, пацаны не связывайтесь."
В комментариях один из читателей оставил такую запись:
"Кому на сей раз перешел дорогу авианосец Иван Михнов ?
Как и почему этот субъект, имея за плечами десяток уголовных дел, сидя в Ранчо Санта Фе, Калифорния, кидает кредиторов в России пачками ?Как он умудряется выводить активы банкротившихся компаний, оставляя людям одни вершки и корешки ? Как сотни тружеников моря остаются без зарплат и компенсаций , а их семьи после их гибели на судах Михнова, остаются без гроша в кармане? И без кормильца?
Как имея в кармане американскую грин-карту, он руководит добычей легального и нелегального биоресурса в российских водах ?
Остановят ли бизнес Крабового Дона?
Как покупает многомиллионную недвижимость, открывает офисы и рестораны в США (офис компании Седна в Калифорнии и Вашингтоне, ресторан Фишбутик на Мера Меса в Калифорнии и т.д.), ведет шикарный образ жизни , двигает проекты в Аргентине и Уругвае! При всем этом имеет за собой несколько уголовных дел, объявлен в розыск в РФ, не платит налоги ни в США, ни в РФ? "
ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ