Чубайс создаст с ЕС рабочую группу по углеродному налогу

Он известен как "углеродный налог". Об этом передает корреспондент The Moscow Post.

Согласованные предложения и инициативы должны быть представлены в Правительство к 6 сентября. На совещании были представители Минэкономразвития и Минфина, руководители Минприроды, Росгидромета и Рослесхоза, гендиректор "Интер РАО" Борис Ковальчук, советник Президента РФ, спецпредставитель по климатическим вопросам Руслан Эдельгериев и спецпредставитель Президента по связям с международными организациями Анатолий Чубайс.

В секретариате сообщили об интересе Москвы развивать международное сотрудничество и активизировать усилия в климатическом вопросе.

Напомним, в середине июля ЕК представила проект регламента по углеродному механизму. Так, при ввозе цемента, железа, удобрений, стали, алюминия и электроэнергии в Евросоюз, нужно будет покупать сертификаты через несколько лет. Они и будут аналогом углеродного налога. Дополнительная нагрузка на финансовую составляющую российских экспортеров составит
€50,6 млрд до 2030 года. Углеродный налог может сильно повлиять на бюджет РФ, пишет РБК.

Теперь Чубайс совместно с Минэкономразвития, МИДом и Минприроды должен создать рабочую группу с участием ЕК, чтобы обсудить этот проект и проработать возможность проведения переговоров на высшем уровне. Министерства до сентября проработают инициативы и замечания и разместят на сайте Еврокомиссии.

Чиновникам поручено не оценивать введение СВАМ в Евросоюзе "вплоть до утверждения переговорной позиции по данному вопросу".

"Преждевременные высказывания, которые, возможно, будут отличаться от сформированной в результате позиции, могут служить почвой для появления искаженного восприятия этого вопроса", - отметили в секретариате Оверчука, выражая готовность работать по Трансграничному корректирующему углеродному механизму.

Также любая заинтересованная сторона может представить предложения и замечания через сайт ЕК. По СВАМ предложения можно подать до 27 октября 2021 года.

Сама Еврокомиссия отмечает, что ее система создана таким образом, чтобы выдержать тест на согласованность с правилами ВТО, тем более что не вводятся ни дополнительные пошлины, ни требований купить квоты.