Байсаров проложит "дорогу" через Зюзина?

Акции Эльгинского угольного месторождения "Газпромбанк" получил в счет выделения "Мечелу" кредита, которым она расплатилась с другими кредиторами. Через три года банк выставил оферту. На выкуп акций "Мечелу" надо 32.2 млрд руб. Таких денег у Игоря Зюзина нет. В 2022 г. он должен отдать кредиторам, в том числе и "Газпромбанку" 345 млрд руб. На банки рассчитывать не приходится, остается только привлечь стороннего инвестора. Им может стать миллиардер Руслан Байсаров?

Никто на рынке пока и не предполагает, какой "финт ушами" может сделать миллиардер Байсаров. Предположительно, он воспользуется бедственным положением Игоря Зюзина и даст ему деньги под такие проценты, которые тот не сможет обслуживать. В результате Эльгинское месторождение отойдет Руслану Байсарову. Но это еще не все.

После этого Байсаров может выйти из проекта по освоению Элегестского месторождения, в котором участвует совместно с управляющей компанией ЗАО "Лидер". В 2013 г. "Тувинская энергетическая промышленная корпорация (ТЭПК) Руслана Байсарова получила лицензию на разработку месторождения. Однако, спустя 6 лет, воз и ныне там.

Причина в том, что необходимо построить дорогу Элегест-Кызыл-Курагино. А на нее надо выложить 192.5 млрд руб. И делать это Байсарову, по-видимому, совсем не хочется.

Протяженность дороги – 410 км. В гористой местности надо будет построить 8 тоннелей, возвести 127 мостов. Дорога позволит вывозить концентрат коксующегося угля с Элегестского месторождения в объеме 15 млн тонн в год. Весь объем актива – около 900 млн тонн.

У Элегетского месторождения и Эьгинского очень много общего. Только находятся в разной местности и у актива "Мечела" на момент начала разработки запасы коксующего угля составляли 2.2 млрд тонн, с ежегодной добычей 11.7 млн тонн. К месторождению "Мечел" в 2012 г. построила железную дорогу длиной 320 км., строительство которой оценивалось в $1.6 -1.8 млрд. В 2018 г. "Мечел" добыла только 4.9 млн тонн угля.

Пример "Мечел", которой для постройки железной дороги, пришлось залезть в долги, был у Руслана Байсарова перед глазами. В 2017 г. ТЭПК хотела, чтобы РЖД строила дорогу за свой счет, но госкомпании такая перспектива вовсе не улыбалась. Ранее "Мечел" планировала войти в концессию с РЖД для снижения расходов на содержание и достройку дороги, но потом отказалась о этих планов.

Логика Руслана Байсарова может быть очень проста – есть два очень похожих проекта. Только в один надо самостоятельно вкладывать деньги, а другой почти уже построен. Почему бы не прибрать его к рукам? А если дело выгорит, то можно и не "париться" с Элегетским месторождением. В крайнем случае, продолжать изображать благие намерения по отношению к нему. Шесть лет это же получалось. Если Байсаров думает так, то в предпринимательской хитрости ему не откажешь.

Почему затягивается реализация проекта?

Причина охлаждения Байсарова к Элегетскому проекту понятна. Наверняка, он рассчитывал на привлечение государственных средств или кредиты крупных банков. Еще до получения ТЭПК лицензии в строительстве железной дороги в качестве партнеров должны были принять участие Министерство транспорта, Тува и Красноярский край. Между партнерами было подписано рамочное соглашение, в котором Байсаров выступал лишь генподрядчиком.

После завершения строительства было два варианта – Руслан Байсаров мог оставить дорогу себе или передать ее РЖД. При этом Байсарову могли предоставить льготы в виде госгарантий на 75% от стоимости проекта. Ну чем не "шоколадные" условия? А дорогу строить так и не начали. Почему?

Да потому что кроме железной дороги надо было еще построить ГОК и угольный терминал в районе мыса Бурный в Хабаровском крае. И на все это нужны деньги. А свои кровные Руслану Байсарову, видимо, тратить не хочется.

В июне правительство РФ поставило жесткое условие инвесторам проекта ТЭПК и ЗАО "Лидер". Они должны были до конца месяца представить документы, гарантирующие финансирование проекта агентству "Росжелдор", которое отвечает за стройку со стороны государства. В случае невыполнения распоряжения правительства до 31 июля инвесторов ждал штраф. О нем пока ничего не слышно.

Схема финансирования предполагалась следующей. УК ЗАО "Лидер" должна была организовать выпуск облигаций ТЭПК "Кызыл-Курагино" и выкупить его. Учитывая то, что "Лидер" управляет крупными негосударственными пенсионными фондами, то, возможно, на, похоже, уже никому ненужный проект могли пойти средства вкладчиков фондов. И Руслан Байсаров с успехом выводил бы их через свои структуры?

Как работает ТЭПК Байсарова?

С первого взгляда к работе компании Руслана Байсарова не придерешься. В 2014 г и 2015 гг. при стабильно растущей выручке терпела убытки – 423 и 433 млн руб.. в 2017 г. вышла на прибыль в 26 млн руб. Однако работа дочерних структур компании настораживает. Ни одна и них не имеет прибыли.

АО ТЭПК "Кызыл-Курагино", чьи облигации предполагается выпускать, создана в 2017 г. и за этот года имеет убыток в 113 млн руб. Откуда он мог нарисоваться, если компании не использовалась для вывода денег из других активов Руслана Байсарова?

ООО "Дввп" (Дальневосточный ванинский порт") создано в 2008 г.. но выручки не имеет, убыток – 11 млн руб. ООО "ТЭПК-Майнинг" с 2013 г. прибыль имело лишь в 2016 г., все остальное время работает в убыток Руслану Байсарову. А выручка в 2017 г. – 94 млн руб. Куда их мог деть владелец ТЭПК?

ООО "ТЭПК-Транспорт" при выручке 27 млн руб. имеет убыток 3.8 млн руб. ООО "ТЭПК-Торговый дом" с 2012 г. вообще никогда не имело прибыли, в 2017 г. при выручке в 142 млн руб. получило убыток 1.4 млн руб. И куда только налоговые органы смотрят! Уж точно не в сторону Руслана Байсарова.

Злые языки судачат, что своих партнеров по бизнесу Руслан Байсаров не щадит. Может, именно поэтому УК "Лидер"не торопится начать выпуск и выкуп облигаций. Поговаривают, что "кидал" Байсаров своих партнеров – беглого Сергея Пугачева, которому ранее принадлежало Элегетское месторождение, и владельца РМК Игоря Алтушкина, с которым Байсаров забирал актив у Пугачева в "Енисейскую промышленную компанию". Алтушкину в ней принадлежало 80%, а Байсарову только 20%. Но в итоге актив остался за ним. Так что 51% "Мечел" в Эльгинском месторождении миллиардеру не помеха.

Может Игорь Зюзин, несмотря на свое тяжелое финансовое положение, все-таки отвергнет возможное предложение Руслана Байсарова? А то как бы потом горько не пожалеть о напрасно потраченных миллиардах долларов, вложенных в Эльгинское месторождение.