Аэрофлот: Савельев ответит за Калмыкова?

"Уголовка" для директоров "Аэрофлота"

После того, как в The Moscow Post и других изданиях прошла серия разоблачительных статей о коррупции в "Аэрофлоте", на допрос к следователям московской транспортной прокуратуры и ФСБ были вызваны гендиректор Виталий Савельев и бывший коммерческий, а теперь операционный директор Андрей Калмыков.

По официальным данным, следователей интересовала практика заключения контрактов "Аэрофлота" с туроператорами, когда за это отвечал заместитель гендиректора Андрей Калмыков (с 2010 по 2011 г)

Причем, появлению первых претензий к Калмыкову предшествовало участие топ-менеджеров ОАО "Аэрофлот" в скандале, связанном с "крахом" туроператора "Ланта-тур вояж" .

Напомним, что из-за финансовых проблем "Ланта-тура" тысячи российских туристов не смогли покинуть заграничные отели, оставшись там в качестве заложников. Причем, особенно серьезные проблемы случались у наших граждан в отелях Таиланда, где у них вообще забирали паспорта, не выпуская из гостиниц.

Так что наши туристы в буквальном смысле оказались "кинуты" на произвол судьбы без денег и документов в совершенно чуждых для них странах. Слава Богу, что им на помощь пришел тогдашний премьер-министр РФ, а ныне президент России Владимир Путин, который дал указания одному крупному госбанку помочь "Ланте-туру".

Однако, на этом скандал не утих, ведь уволенные менеджеры "Ланта-тура", которые так же остались без зарплаты, пожаловались председателю совета директоров "Аэрофлота" Кириллу Андросову, независимому директору Сергею Алексашенко, а также ее гендиректору Виталию Савельеву.

Кроме этого, они такую же жалобу отправили и Владимиру Путину.

Бывшие сотрудники "Ланта-тура" обвинили во всех проблемах заместителя генерального директора по коммерции "Аэрофлота" Андрея Калмыкова . Он, по их словам, руководствуясь личными целями, начал устранять конкурентов с рынка туроператоров, чтобы "очистить" дорогу для "семейной" компании "Санрайз".

"Мы прямо заявляем, что в приостановлении работы "Ланта-тур вояжа", да и "Капитал тура" виноват Калмыков", - пишут в письме сотрудники "Ланта-тура".

А ранее на деятельность Каклмыкова в "Аэрофлоте" жаловались и другие туроператоры.

Ведь ранее гендиректор одного из лидеров туристического рынка — компании Tez tour Владимир Каганер уже отправлял на тот момент помощнику президента РФ, а ныне вице-премьеру Аркадию Дворковичу письмо с жалобами на "Аэрофлот".

По словам Каганера, с приходом в "Аэрофлот" заместителя генерального директора по коммерции Калмыкова ситуация в области сотрудничества с туроператорами "изменилась в отрицательную сторону".

В частности, "Аэрофлот" стал давать преференции "избранным туроператорам" - таким, как "Пегас туристик" и "Санрайз".

"Санрайз" для "Аэрофлота"

Но чем же объясняется странная привязанность Калмыкова, в бытность его коммерческим директором, к "Пегас туристик" и "Санрайз"?

Так, по данным СПАРК, собственником 1% "Санрайз тур" является Александр Фадеев, а 99% — у "Санрайз эссет менеджмента", который на паритетной основе принадлежит Оксане и Евгении Калмыковым (Оксана — супруга Калмыкова).

А с руководством турецкого "Пегаса" у Калмыкова "дружеские" отношения, рассказывал прессе собеседник, близкий к совету директоров авиакомпании. В итоге некоторые контракты по перевозке туристов "Санрайз тур" и "Пегас" могли получать вне открытых торгов, добавил он.

Кстати, это уже не первый случай появления претензий к Калмыкову!

Проверить деятельность Калмыкова Генпрокуратуру еще в феврале 2012 г. просил депутат Госдумы Алексей Корниенко. Он, в свою очередь, заинтересовался открытым письмом сотрудников бывшего агента "Аэрофлота" — туроператора "Ланта-тур вояж", которые обвинили Калмыкова в том, что он, пользуясь своим служебным положением, давал преференции своей "семейной" компании "Санрайз тур", чем нанес ущерб и их бизнесу, и "Аэрофлоту".

Более того, в марте 2012 года к Калмыкову возникли претензии и у Генеральной прокуратуры! Ведь Генеральная прокуратура России уже попросила у "Аэрофлота" согласие на уголовное преследование заместителя гендиректора компании Андрея Калмыкова.

Кроме этого она требовала проверить его деятельность и привлечь его к дисциплинарной ответственности вплоть до увольнения.

В итоге, в начале 2013 года Калмыков перешел с должности заместителя по коммерческой части на должность первого заместителя гендиректора по производству.

Внутренняя проверка, которую провел комитет по аудиту совета директоров авиакомпании, подтвердила, что контракты заключались по рыночным ценам и деятельность Калмыкова не нанесла ущерб авиакомпании.

Савельев "покрывает" Калмыкова?

Однако, теперь у следователей, по слухам, возникло недоверие к результатам внутренней проверки "Аэрофлота", так что теперь сотрудники Следственного комитета при московской межрегиональной транспортной прокуратуре стали проводить собственную проверку – но уже доследственную.

Кстати, если гендиректор Виталий Савельев знал, что результаты проверки деятельности Андрея Калмыкова могут быть фальсифицированы (а, если это так, то не знать об этом Савельев просто не мог!!! – прим.ред.), то получается, что Савельев все это время "покрывал" Калмыкова!!!

Разумеется, что это может привести не только к отставке самого Савельева, но и заведение на него (на пару с Калмыковым) уголовного дела!

Следователи заинтересовались Савельевым?

Кстати, о том, что Савельев "покрывает" Калмыкова свидетельствует и тот факт, что он не уволил экс-коммерческого директора, а всего лишь понизил его в должности!!!

Кстати, поговаривают, что и к самому Савельеву у следователей возникли серьезные вопросы!

Так не совсем ясно, а на каком, собственно говоря, основании ОАО "Аэрофлот" позволяет себе тратить $5 млн на финансирование частного футбольного клуба ЦСКА , который к этой авиакомпании вообще никакого отношения не имеет? Похоже, что эти траты происходят только потому, что за ЦСКА болеет сам Савельев.

Далее не ясно, зачем "Аэрофлоту" понадобилось заключать двухлетнее спонсорское соглашение с Американским баскетбольным клубом New Jersey Nets. Неужели, господин Савельев решил бежать в Штаты после своей отставки?

Более того, по слухам, не смотря на низкие зарплаты пилотов, господин Савельев продолжал жить "на широкую ногу". К примеру, он, забыв о режиме экономии средств, снял за гигантские деньги роскошный "Форум холл" для празднования Нового года.

Так как он смеет так швыряться казенными деньгами, в то время, как сотрудники "Аэрофлота" получают крайне низкую, по их мнению, зарплату?!!

Видимо, недаром член совета директоров "Аэрофлота" Сергей Алексашенко в конце 2010 года публично потребовал увольнения господина Савельева на основании того, что тот скрыл ряд финансовых данных. Об этом Алексашенко поставил в известность, как тогдашнего министра транспорта Игоря Левитина, так и замглавы Минэкономики Александру Левицкую.

Поговаривают, тогда Савельева от отставки спасло лишь то, что за него, по слухам, вступился лично Левитин. Впрочем, теперь в подобной ситуации это "лобби" гендиректору "Аэрофлота" уже никак не поможет, так как Левитин уже перестал быть министром.

Видимо, поэтому сейчас к "Аэрофлоту" так сильно и приглядываются следователи.

Анализируя все эти факты, эксперты считают, что на скором годовом собрании акционеров "Аэрофлота" будет принято решение об отставке Савельева!..