"Аэрофлот" начало "трясти"

Ведь из-за долгов "Ланты-тура" и невозможности расплатиться с отелями российские туристы фактически становились заложниками. Более того, в отелях Таиланда у наших граждан вообще забирали паспорта, не выпуская из гостиниц. Все это привело к массе трагедий.

Ведь людям не только испортили отпуск, но и заставили раскошелиться на оплату своего проживания фактически заново.

В итоге все это кончилось тем, что люди не просто потребовали компенсации в суде, но штурмом взяли офис "Ланта-тура".

Одновременно с этим российский МИД стал вызволять наших туристов из отелей, а премьер-министр Владимир Путин попросил ВТБ помочь "Ланте-тур" кредитом.

В итоге, скандал получился не только внутрироссийский, но и международный.

В ответ на это бывшие сотрудники туроператора, которые тоже, по слухам, остались без зарплаты, обратились с жалобой к председателю совета директоров "Аэрофлота" Кириллу Андросову, независимому директору Сергею Алексашенко, а также ее гендиректору Виталию Савельеву.

Однако, дабы жалоба оказалась более действенной, экс-сотрудники "Ланта-тура" отправили подобное письмо и председателю правительства Владимиру Путину.

"Мы прямо заявляем, что в приостановлении работы "Ланта-тур вояжа", да и "Капитал тура" виноват Калмыков", - жалуются менеджеры туроператор.

По их мнению, заместитель генерального директора по коммерции "Аэрофлота" Андрей Калмыков руководствовался личными целями: "Устранять конкурентов с рынка и "очистить" дорогу для "семейной" компании "Санрайз".

Стоит напомнить, что "Санрайз тур" на 99% принадлежит "Санрайз эссет менеджмент", котораяв свою очередь на паритетной основе принадлежит Оксане и Евгении Калмыковым. Оксана — супруга Андрея Калмыкова.

Еще символический 1% "Санрайз тур" находится у Александра Фадеева.

Сергей Алексашенко уже отреагировал на это. Теперь он потребовал провести "независимый аудит авиакомпании на предмет ее аффилированности с туроператором "Санрайз тур".

В итоге совет директоров "Аэрофлота" постановил провести проверку договорных отношений с холдингом "Санрайз тур" и представить результаты проверки на заседание совета директоров, сообщила вчера компания по итогам заседания.

Кстати, подобная активность Сергея Алексашенко может привести не только к отставке Андрея Калмыкова, но и к увольнению самого Виталия Савельева.

Напомним, что ранее The Moscow Post уже рассказывал о том, как член совета директоров "Аэрофлота" Сергей Алексашенко в конце 2010 года публично потребовал увольнения господина Савельева на основании того, что тот скрыл ряд финансовых данных. Об этом Алексашенко поставил в известность, как министра транспорта Игоря Левитина, так и замглавы Минэкономики Александру Левицкую.

Поговаривают, тогда Савельева от отставки спасло лишь то, что за него, по слухам, вступился лично Левитин. Впрочем, теперь в подобной ситуации это "лобби" гендиректору "Аэрофлота" уже никак не поможет.

Ведь на "Аэрофлот" ополчились и другие туроператоры.

Ведь ранее гендиректор одного из лидеров туристического рынка — компании Tez tour Владимир Каганер уже отправлял помощнику президента Аркадию Дворковичу письмо с жалобами на "Аэрофлот".

По словам Каганера, с приходом в "Аэрофлот" заместителя генерального директора по коммерции Калмыкова ситуация в области сотрудничества с туроператорами "изменилась в отрицательную сторону".

В частности, "Аэрофлот" стал давать преференции "избранным туроператорам" - таким, как "Пегас туристик" и "Санрайз".

А это уже явное нарушение норм конкуренции по отношению к другим клиентам.

Хотя, как уже отмечал The Moscow Post , работа с клиентами "Аэрофлота" тоже выглядит весьма сомнительно.

Здесь речь идет о "подозрительной деятельности" заместителя генерального директора по работе с клиентами Вадим Зингман, который был коллегой нынешнего главы авиакомпании еще по работе в Минэкономразвития.

Как уже не раз писал The Moscow Post , пока Савельев был первым вице-президентом АФК "Система", Зингман являлся директором департамента по связям с органами государственной власти АФК "Система".

В прессе не раз упоминалось, что Вадим Яковлевич и Виталий Геннадьевич имели длительный опыт работы в петербуржских банках в период "лихих 90-х". После этого фамилии нынешних первых лиц ОАО "Аэрофлот" стали встречаться в громких "рейдерских скандалах" того времени.

Так вот Зингман в то время был управляющим Северо-Западным региональным центром "Инкомбанка", наиболее ликвидные активы которого после его банкротства были выведены в ряд подконтрольных Вадиму Яковлевичу фирм. В данном случае, речь идет об акциях "Ленэнерго", БМП, БалтОНЭКСИМбанка, СЗРП, ММП.

Так же в СМИ писали, что Зингман вывел 4 млн. долларов из СЗРЦ "Инкомбанка" в Комитет экономики и финансов города и фирмы контролируемые Юрием Рыдником. А покровителем Зингмана в Петербурге считался никто иной, как тогдашний вице-премьер правительства РФ Илья Клебанов, позже ставший полпредом по СЗФО.

Но, что, более всего, настораживает в этой истории, так это то, что Вадим Зингман в "лихих 90-х" был не только хорошо известен в криминальных кругах Петербурга, но и поддерживал дружеские связи с Борисом Березовским. Кстати, нынешний "лондонский изгнанник" именно в то "лихое время" и совершил аферу с акциями "Аэрофлота".

В общем, похоже, что Зингман и Калмыков в плане своей сомнительной репутации – "два сапога пара"

Хотя у гендиректора "Аэрофлота" Виталия Савельева репутация не лучше.

Здесь вспоминается еще один скандал, связанный инициативой Савельева о переезде главного офиса "Аэрофлота" с Ленинградского проспекта в деревню Мелькисарово вблизи "Шереметьево-2". Все дело в том, что новый офис вмещал максимум 2700 человек. А всех, кто не попал в число этих "счастливчиков", по слухам, сократили.

И вот теперь, когда "Аэрофлот" выделил $80,1 млн. на набор дополнительно 32% новых работников, спрашивается, а где же они будут размещаться, если главный офис "Аэрофлот" едва вмещает в себя остатки старого коллектива авиакомпании?

Возвращаясь к истории с переездом, хочется отметить, что сам Савельев со стратегами, финансистами, юристами перебрался поближе к Кремлю на Арбат – поближе к своей прежней работе в АФК "Система", что на Манежной площади в бывшем здании американского посольства.

Более того, по слухам, не смотря на тяжелейший мировой финансовый кризис, господин Савельев продолжал жить "на широкую ногу". К примеру, он, забыв о режиме экономии средств, снял за гигантские деньги снял роскошный "Форум холл" для празднования Нового года.

Далее не совсем ясно, а на каком, собственно говоря, основании ОАО "Аэрофлот" позволяет себе тратить $5 млн на финансирование частного футбольного клуба ЦСКА, который к этой авиакомпании вообще никакого отношения не имеет? Похоже, что эти траты происходят только потому, что за ЦСКА болеет сам Савельев.

Похоже, что вся нынешняя команда топ-менеджеров "Аэрофлота" во главе с Савельевым работает крайне неэффективно. А, значит, пора ее менять…