Как хабаровские следователи помогали деньги разворовывать

Новое крупное назначение должно в скором времени произойти в Следственном комитете по Хабаровскому краю. Так нынешний врио руководителя краевого Следственного комитета Андрей Коновод вскоре должен быть официально назначен на должность начальника этого ведомства. Однако, как выяснилось, Коновод может не быть назначен главой Следственного комитета по Хабаровскому краю из-за скандала, связанного с коррупционными преступлениями во время строительства автотрассы Чита—Хабаровск.

Коррупция в данном случае проявляется в том, что выделенные деньги на прокладку 50 км трассы "Амур" (часть дороги Чита—Хабаровск) расходуются крайне неэффективно из-за деятельности местных чиновников. В данном случае, благодаря чиновникам из Департамента строительства дорог "Дальний Восток" (ФГУ ДСД), который возглавляет Владимир Швецов, тендер был "распределен" между "своими людьми".

Итоги конкурса на прокладку 50 км трассы "Амур", в ходе которого был разыгран госконтракт стоимостью 500 млн. руб., действительно вызывают подозрения. Все дело в том, что, по оперативной информации, дабы выиграть этот тендер владельцы ООО "ДВ Альянс" Роман Баграмян и Михаил Козак сумели "договориться" с местными властями. По неофициальным данным, для победы в конкурсе, кроме прочих условий, ООО "ДВ Альянс" должно было действовать в партнерстве с ООО "МИП Дальнего Востока", которым руководит Николай Дробязко.

Этой фирме, кроме местных чиновников оказывает покровительство влиятельный в регионе лоббист Вадим Пехов, ранее занимавший важную должность в силовых ведомствах по Хабаровскому краю.

Пехов взялся помочь партнерам выиграть тендер на прокладку участка автотрассы "Амур" всего за 1,8% от суммы контракта, что составляет около 10 миллионов рублей. Внушительный "откат", не правда ли?

Заручившись поддержкой Пехова, а с ним и местных чиновников из руководства ФГУ ДСД, ООО "МИП Дальнего Востока" подало заявку на участие в тендере 9 октября 2009 года.

Противниками компании Николая Дробязко были ЗАО "Асфальт" и ООО "Ресан". Изначально в тендере "незапланированную" победу одержала фирма "Асфальт" из Благовещенска. Здесь Пехов, получивший "откат" в 10 млн.руб. за "консультационные услуги", сделал свое дело.

В итоге, через Федеральную антимонопольную службу по Хабаровскому краю итоги этого тендера были признаны незаконными, и победу в конкурсе одержало (как и предполагалось) ООО "МИП Дальнего Востока".

Далее фирма Николая Дробязко начала строить трассу при помощи ООО "ДВ Альянс" Романа Баграмяна и Михаила Козака.

В данном случае, не было бы проблем, если бы владелец ООО "МИП Дальнего Востока" исполнял бы все свои обязанности.

Но на деле фирма Дробязко в начале не стала оплачивать компании Баграмяна и Козака транспортные расходы, а затем и вовсе начала задерживать платежи.

В итоге, часть государственных денег, которая не дошла до ООО "ДВ Альянс", по всей видимости, начала "оседать" в карманах Дробязко, его "патрона" Пехова и чиновников из ФГУ ДСД, которые курировали строительство автострады. Тень подозрения в данном случае пала даже на руководителя Департамента строительства дорог "Дальний Восток" (ФГУ ДСД) Владимира Швецова.

Скандал приобрел публичность, когда Баграмян и Козак начали судиться с Дробязко.

В итоге, Баграмян весной 2010 года подал иск в арбитражный суд Хабаровского края и отсудил у фирмы Дробязко 4,5 млн. руб. "Покровитель" Дробязко – Пехов был взбешен.

Вскоре его гнев обрушился на готовящего иск Дмитрия Черея, который производил юридическое обслуживание Баграмяна и Козака.

Понимая, что одной победой в суде владельцы ООО "ДВ Альянс" могут не ограничиться, Пехов решил изолировать Черея, дабы он не подал новые иски. Ведь если Баграмян и Козак регулярно смогут взыскивать с ООО "МИП Дальнего Востока" деньги, которые должны быть предназначены для "распила", то воровать со строительства трассы местным чиновникам будет крайне неудобно.

Тогда Пехов обратился к следователям по особо важным делам СУ СКП по Хабаровскому краю Александру Чулкову и Сергею Бабаку с просьбой "закрыть" неугодного Дмитрия Черея хотя бы на годик. В данном случае речь шла о том, чтобы посадить юриста "ДВ Альянса" в тюрьму.

Так же Пехов убеждал следователей выдать ему компромат на Черея.

Более того, Пехов попросил Чулкова и Бабака не устраивать проверок деятельности ООО "МИП Дальнего Востока".

Когда следователи отказались, Пехов решил обрушить весь вой гнев на них.

Так с помощью руководства УВД по Хабаровскому краю и руководства СУ СК при Прокуратуре РФ по 
Хабаровскому краю уголовное дело в отношении Черея все-таки было возбуждено.

Но вместе с Череем Пехов решил "закрыть" и Бобака с Чулковым. В итоге, всех троих в октябре 2010 года арестовали по подозрению в якобы "мошенничестве в размере 47 млн. руб."

"Изоляция" Бобака и Чулкова была выгодна руководителю ФГУ ДСД Владимиру Швецову, который, видимо, покрывает расхищение средств при прокладке расы "Амур".

Кстати, санкции на арест Бобака и Чулкова Андрей Коновод, который исполняет обязанности руководителя Следственного комитета по Хабаровскому краю. Получается, что Коновод покрывает чиновников-коррупционеров, расхищающих деньги, выделенные для дорожного строительства.

Сейчас во всей России началась борьба с коррупцией в рядах прокуратуры и следственного комитета. По мнению юристов, скорый арест Коновода, который, по неофициальным данным, сейчас готовят сотрудники ФСБ, будет начало крупной антикоррупционной операции на Дальнем Востоке.

Так же чекисты предъявят свои претензии к Дробязко, Пехову и Шевцову. Первые аресты по этому делу, по словам сотрудников ФСБ, пройдут уже в скором времени…