В связи с приватизацией аэропорта "Толмачево" за этот актив уже началась настоящая битва. В частности, контрольный пакет хотят получить владельцы ОАО "Новосибирск¬автодор". Эту структуру контролирует Михаил Абызов, который имеет все шансы выиграть аукцион на покупку контрольного пакета "Толмачево".
Росимущество выставило на торги голосующих акций аэропорта при стартовой цене в 1,1 млрд руб. Изначально фаворитом в победе на данном аукционе считалась компания "Новапорт" Романа Троценко, которая на данный момент владеет 38% акциями аэропорта. ООО "Новапорт" владеет акциями "Толмачево" через T. S. Trans Siberia Co Limited.
Отметим, что "Толмачево" - это весьма выгодный актив, так как это шестой по пассажирообороту аэропорт в России после московских "Домодедово", "Шереметьево", "Внуково", петербургского "Пулково" и екатеринбургского "Кольцово".
Победа ООО "Новапорт" казалось предопределенной, пока в борьбу за "Толмачево" не втянулась "Ренова" Виктора Вексельберга.
Желание Вексельберга перехватить контроль над "Толмачево" достаточно сильно поколебало позиции Троценко. Однако, серьезную конкуренцию "Ренове" создал "Новосибирск-автодор".
Структура Михаила Абызова удивила своих конкурентов предложенной ценой за акции "Толмачево". В частности, "Новосибирск¬автодор" предложил за них в 3,5 раза больше стартовой цены.
Изначально предполагалось, что покупка акций на аукционе обойдется основным инвесторам в 1,2-1,5 млрд руб., но 4 млрд руб., предложенные "Новосибирск¬автодором", повергли представителей "Новапорта" и "Реновы" в настоящий шок.
Хотя особенного шока тут нет, если принять во внимание информацию о том, что часть этой суммы может пойти в качестве "отката" чиновникам.
По мнению эксперта, крайне завышенные цены на аукционе с учетом реалий системы российской исполнительной власти говорят о последующем "откате".
Как правило, сумма от аукциона поступает в бюджет, а оттуда уже какая-то ее часть выводится под благовидным предлогом через какие-нибудь программы. На этом уровне и происходит "распил".
При таком раскладе есть все основания полагать, что часть денег "Новосибирск¬автодора", заплаченных за акции "Толмачево", в конечном итоге может оказаться в карманах местных чиновников.
Отметим, что "Новосибирск¬автодор" всегда имел хорошие связи с администрацией новосибирской области, так как раньше эту компанию наряду с Михаилом Абызовым контролировал и Олег Дерипаска.
Однако, в 2008 году представители Абызова вытеснили менеджеров Дерипаски с управляющих структур в "Новосибирскавтодоре". Более того, Абызов так же отстоял свои интересы в борьбе с акционерами "Новосибирскавтодора", аффилированными с Искандером Махмудовым.
Во многом побеждать конкурентов Абызову удавалось за счет его близости к власти.
Подобные "подковерные методы" борьбы вполне характерны для Абызова, который никогда не отличался чистотой своей репутации.
Напомним, что господин Абызов является одним из самых молодых в России миллионеров. В 26 лет он стал членом правления РАО "ЕЭС России" в команде Анатолия Чубайса. Молодому бизнесмену была поручена сложная задача: обеспечить сбор платежей. И Абызов с этой задачей справился, действую порой очень жестко и отключая неплательщиков от сети. После ухода из РАО в 2005 году Абызов с удвоенной энергий стал развивать собственный бизнес: некоторые активы он приобрел, еще работая наемным менеджером в энергетической монополии. Активы, естественно, был энергетическими.
Сейчас под контролем Михаила Абызова находится инжиниринговая Группа Е4 (строительство и ремонт объектов энергетики), "Новосибирскэнерго", аграрный холдинг "Копитания".
Деятельность Абызова привлекла внимание журналистов из-за громких мошеннических скандалов. В частности, ранее зампред РАО ЕЭС Михаил Абызов подозревался в незаконной скупке госпакета АО "Новосибирскэнерго". Этот факт даже фигурировал в уголовном деле, заведенном в отношении экс-губернатора Новосибирской области Виталия Мухи по ст. 160 "Присвоение или растрата" по факту незаконных действий с акциями "Новосибирскэнерго".
Еще один скандал произошел, когда "Красноярскэнерго" в качестве оплаты за поставленную электроэнергию начала принимать долгосрочные векселя новосибирского "Независимого оператора рынка энергии и мощности" (НОРЭМ). С учетом того, что гендиректор "Красноярскэнерго" Михаил Кузичев являлся земляком Абызова, мысль о сговоре появилась сама собой.
Таким образом, в своем бизнесе Абызов активно пользуется своими связями с администрацией Новосибирской области. Но вряд ли подобные крайне сомнительные методы можно назвать честным механизмом конкурентной борьбы. Похоже, предстоящий аукцион по продаже контрольного пакета акций "Толмачево" вновь должен продемонстрировать всю "честность" господина Абызова.