Напомним, что в последнее время в Российском правительстве муссируется вопрос о создании госкорпорации на основе частно-государственного консорциума, по обслуживанию федеральных трасс. Основным лоббистом этого проекта считается вице-премьер Сергей Иванов, который при каждом удобном случае любит об этом рассказать журналистам.
Одним из инициаторов, является Министр транспорта Игорь Левитин, который еще в прошлом году предложил создать такую структуру под названием "Автодор". По основной задумке новая структура будет сформирована на основе Росавтодора.
Как рассказал корреспонденту The Moscow Post, источник в правительстве, после того как консорциум будет сформирован, ожидается, что Левитин уйдет в отставку, и займет место руководителя этой компании.
"Идея была изначально хорошая" - говорит источник, - "только уже по первым вскидкам денег на это в федеральном бюджете не хватало. Тогда и было принято решение привлечь частные корпорации, но на условиях конкурса".
Первым проявил сообразительность Олег Дерипаска, который в прошлом году приобрел 50% ПСК "Трансстрой" у его владельца, бывшего министра транспортного строительства СССР Владимира Брежнева.
Кстати, ПСК "Трансстрой" была сформирована именно на основе этого министерства. Туда входят около 40 предприятий входивших когда-то в структуру союзного ведомства.
В этом году Дерипаска на условиях опциона выкупил у Брежнева оставшиеся 50% компании.
Между тем, накануне стало известно, что Роман Абрамович так же консолидирует активы по строительству дорог. Недавно контрольные пакеты компаний "Организатор" и ПСО "Система-галс", были выкуплены их миноритарными акционерами, и должны впоследствии слиться с ЗАО "Инфраструктура" которое контролируется Романом Абрамовичем.
Обе компании, специализируются на строительстве крупных федеральных дорог, таких как МКАД, Третье транспортное кольцо, Лефортовский тоннель.
До 2030 года правительство на реконструкцию дорог намерено потратить порядка 170 трлн. рублей. По словам нашего источника, что бы не распылять эти средства их собираются направить в создаваемый консорциум, участники которого будут выбраны по конкурсу.
При сложившемся раскладе, реальных участников которые располагают достаточными средствами только два. Это Роман Абрамович и Олег Дерипаска. Оба искушенные в переделах собственности, и корпоративных конфликтах люди. Поэтому борьба за столь лакомый кусок, будет еще та.