Когда нужно менять шины и что стоит об этом знать

В ближайшие месяцы города и веси нашей огромной страны засыплет снегом, на дорогах появится гололёд, что создаст дополнительную опасность при движении. Синоптики прогнозируют, что ноябрь в России будет примерно на два градуса выше климатической нормы.

При этом необходимость "переобуть" свой автомобиль у россиян никуда не исчезает.

Корреспондент The Moscow Post разобрался, когда нужно менять зимнюю резину на летнюю и что об этом нужно знать.

Когда стоит менять шины на зимние

Синоптики рекомендуют заняться сменой летней автомобильной резины на зимнюю в момент, когда среднесуточная температура стала отрицательной. Определить это довольно просто. Если дневная температура в течение недели не поднимается выше отметки в +5 градусов, а ночные температуры воздуха в стабильном "минусе" — то среднесуточная температура как раз "сигналит" о необходимости срочно заняться "переобуванием" автомобиля.

Автомобильные эксперты не согласны с таким утверждением и считают, что лучше всего сменить шины тогда, когда дневная температура колеблется около отметки в 7 градусов.

На ночные заморозки просят не ориентироваться. Все дело в шинах. Дело в том, что ниже этой отметки на дорожном полотне может образоваться гололёд, но даже если его нет сцепные свойства резины даже на обычном асфальте значительно снижаются.

Общепризнанным оптимальным временем в России для смены зимних шин на летние является третья декада октября, то есть двадцатые числа месяца, или же первые пять дней ноября. Разумеется, стоит сделать поправку на регион, осадки и общее состояние погоды. Сроки могут сдвигаться на неделю как в более раннюю сторону, так и в более позднюю.

Какие шины можно использовать зимой

Технический регламент Таможенного союза указывает, что зимние шины должны иметь маркировку в виде букв: М+S, M&S либо M S.

Пример маркировки шин, разрешенных к эксплуатации в зимние месяцы. Фото: https://orenburg.tts.ru/

От летней резины подобные шины отличаются, собственно, наличием, так называемых, грутнозацепов, ламелей, которые и цепляются за лед, оставляя автомобиль маневренным, а также более глубоким протектором.

Чтобы понять, можно ли использовать зимнюю резину с прошлого сезона, нужно отправиться на шиномонтажную станцию. Если глубина протектора меньше четыре миллиметров — такая резина небезопасна для использования и лучше приобрести новую.

Технические регламенты указывают и на качество ошиповки колес — на погонный метр их должно быть не менее 40. Впрочем, если резина вдруг оказалась "лысой", это не большая проблема, поскольку на той же станции шиномонтажа вам могут оперативно ее дошиповать.

Есть ли запрет на использование шин не по сезону

Тот же Технический регламент Таможенного союза указывает, что водители стран-участниц должны использовать зимнюю резину в регион с декабрь по февраль включительно. Также нельзя использовать зимние покрышки автомобиля летом, то есть с июня по август. При этом пункт имеет хитрое условие — каждый регион может менять эти сроки в зависимости от собственной климатической ситуации. Примечательно и то, что за нарушение требования никакого наказания нет. Ранее многие чиновники пытались установить штрафы для автомобилистов за колеса "не по сезону", назывались также цифры — от 2 до 10 тысяч рублей. Но в дальше идеи и законопроекта дело не пошло.

Нужно ли водителям использовать знак "Шипы"

Формально, каждый автомобилист должен наклеить на свою машину подобный знак. Ситуация получилась довольно спорная. В 2017 году в России был даже введен штраф за отсутствие знака "Шипы"— он составлял 500 рублей.

Как водится, предприимчивые граждане попытались заработать на продаже наклеек, образовался их дефицит, что вызвало народное негодование. Это услышали власти, тогдашний премьер Дмитрий Медведев сделал норму о наличии знака "шипы" рекомендательной из обязательной. Теперь же каждый автомобилист решает сам наклеивать знак или нет.