Верба, "Вега" и конец

После того, как The Moscow Post сделал журналистское расследование "ВЕРБАльный меч Ростеха", редакция получила новые вероятные факты "разбазаривания" стратегических предприятий в концерне "Вега".

По сути, генеральный конструктор концерна Владимир Верба занимается очковтирательством: идут красивые речи якобы об энергичной работе ряда научных учреждений, как-то - АО " Специальное конструкторское бюро "Топаз" и АО "Инженерно-маркетинговый центр концерна "Вега". А на самом деле "Топаз" накрылся медным тазом, а центр концерна дышит на ладан. Под угрозой закрытия находится прославленное АО "НИИ "Аргон".

Как сообщили источники The Moscow Post в НИИ "Аргон", на предприятии уже ликвидирован нормоконтроль, отдел главного метролога, электронный документооборот. Ушли программисты и специалисты опытного производства.

Нужны радикальные меры для спасения стратегически важного НИИ. Сотрудники концерна "Вега" бьют, что называется, во все колокола, но кто-то тихо "гасит" все эти сигналы. Похоже, концерн "Вега" разваливается на глазах... Но господин Верба и в ус не дует? Ситуация один в один, как в концерне "Алмаз-Антей" у господина Новикова: собака лает, а караван идет!

Но и у Вербы, и у Новикова полно проектов государственной важности, которые или не выполнены, или выполнены с большими огрехами. В частности, г-н Верба горит голубым огнем с проектом "АВАКС", о чем в редакцию тоже сообщили неравнодушные сотрудники концерна "Вега".

Непонятно, отчего же не принимаются драконовские меры? И почему все это происходит? В этих коллизиях попытался разобраться корреспондент The Moscow Post.

Гладко только на бумаге

- У генерального конструктора Владимира Вербы все хорошо только на бумаге, - рассказывает один из сотрудников концерна на условиях анонимности. - И на официальном сайте компании, где расписаны успехи и достижения, в том числе и о якобы активной работе АО "Специальное конструкторское бюро "Топаз" и ряда других, которые существуют только номинально!

Получается, что господин Верба рассказывает нам сказки про 19 различных предприятий, которые входят в концерн "Вега"? Как минимум 3 учреждения уже "дали дуба"?

Мой собеседник рассказал, что профсоюзная организация концерна направила обращение как в Администрацию президента, так и в Правительство РФ.

Вот несколько выдержек из этого обращения: "В эпоху экономической стабильности и подъема экономики происходит уничтожение и развал важного оборонного предприятия России. Только благодаря энтузиазму честных работников, концерн удаётся пока удерживать на плаву. А все вновь приходящие руководители-дилетанты продолжают разваливать и растаскивать предприятие.

Особенно это касается такой фигуры, как Вячеслав Михеев, который сегодня занимает пост генерального директора концерна "Вега". Можно перечислить следующие достижения Вячеслава Михеева:

1. Отказ от выполнения работ по гособоронзаказу по техническому обслуживанию, модернизации и продлению назначенного срока службы на комплексе для двух воздушных командных пунктов на самолетах Ил-80 .

Вячеслав Михеев, генеральный директор концерна "Вега"

2. Отказ от выполнения работ по гособоронзаказу (договор с АО "Научно-производственное предприятие "Полет") по серийному производству встраиваемых вычислительных модулей и устройств связи для терминалов связи самолетов Су-34, Су-35.

3. Отказ от выполнения работ по договору с ГК "Роскосмос": речь про договор с ПАО РКК "Энергия" о создании вычислительной машины для научно-экспериментального модуля МКС. Сегодня готовятся документы для расторжения договора.

4. Отказ от заключения договора по проведению работ по продлению назначенного срока службы устройств бортового вычислительного комплекса МКС.

5. Отказ от выполнения любых договорных обязательств в связи с нежеланием, отсутствием денежных средств, огромной задолженностью перед поставщиками ЭКБ, долгами по выплате заработной платы, невозможностью оплаты работ соисполнителей".

Обращение это отправлено...Но пока никаких сигналов о том, что оно получено, нет. Как нет и необходимых проверок широкомасштабной деятельности господина Вербы.

Мой собеседник задает вопрос: "Сколько же еще нужно уничтожить предприятий в концерне "Вега", чтобы как привлечь внимание к этой большой проблеме?".

После объединения ряда стратегически значимых предприятий оборонного комплекса идет процесс уничтожения предприятий. Эти предприятия превращаются в офисы по сдаче площадей для покрытия убытков головного предприятия. Речь про предприятие, которое почти 20 лет кормит своими обещаниями о создании русского "АВАКСа" с устаревшей авионикой.

Действительно, идет процесс уничтожения АО "НИИ Аргон," которое начал Александр Кулиш, по слухам, зять генерального конструктора концерна, "непотопляемого" Владимира Вербы.

Заметим, что НИИ "Аргон" более 50 лет занимался разработкой и созданием бортовой аппаратуры для авиации и ракетно-космической техники. Оборудованием НИИ по обработке данных и управлением мобильными системами оснащались МиГ-29 и Су-27.

Вот отзыв о работе Александра Кулиша, опубликованный на сайте Re Twork одним из бывших сотрудников НИИ на сайте ReTWORK.

"АО "НИИ "Аргон".

"Генеральный директор Кулиш Александр Васильевич и заместитель гендиректора Коледюк Геннадий Федорович за год развалили оборонное предприятия АО "НИИ "Аргон". И продолжают в хамской манере издевательства над коллективом, но бороться с ними практически невозможно из-за семейного покровительства руководства концерна "Вега". Возможно, после обращения в Администрацию президента будут предприняты какие -то меры, но скорее всего их трудоустроят опять на руководящие должности..."

Александр Кулиш

С усердием за растаскивание предприятий взялся и генеральный директор концерна Вячеслав Михеев, который одновременно стал временным генеральным директором АО "НИИ Аргон".

Очень слаженно работает эта "тройка".

Купи-продай

Напомним, что в расследовании "ВЕРБАльный меч Ростеха" The Moscow Post сообщал о том, как именно генеральный конструктор концерна "Вега" Владимир Верба избавляется от стратегических предприятий, в частности, как г-н Верба продал Московский НИИ радиосвязи на Нижегородской улице.

И сегодня здание Московского НИИ радиосвязи преобразуют в апарт-комплекс. Этот апарт-комплекс займет площадь в 14 тыс. кв. метров. В семиэтажном здании заработают почти 400 апартаментов. Около 1 тыс. кв. м займут коммерческие помещения. Комплекс оборудуют мотопаркингом и подземной стоянкой.

Бывший Московский НИИ радиосвязи

Как вообще можно было продать здание Московского НИИ радиосвязи, который был основан еще в 1927 году? И сыграл огромную роль в освоении космоса? Именно этот научный институт создал системы спутниковой связи и обеспечил полёты кораблей "Союз" и работу станции "Мир". Ученые именно этого НИИ изобрели систему связи "Заря": эта система обеспечивала связь с кораблем Юрия Гагарина. И именно в этом НИИ были разработаны наземные‚ морские и авиационные системы связи.

Далее, господин Верба уже не первый год подбирается к Московскому радиотехническому институту (МРТИ), где пока еще работают уникальные ускорители. И земли этого института - предел мечтаний: МРТИ занимает более 10 га на Варшавском шоссе.

Московский радиотехнический институт занимает более 10 га

И именно Владимир Верба торопил и торопит ученых с продажей земли.

Возникает вопрос, а глава госкорпорации "Ростех", генерал Сергей Чемезов, в состав которого входит концерн "Вега" разве не знает об этих "фокусах" господина Вербы? Или огромные рогозинские "успехи" в космической сфере г-на Чемезова не шокируют?

Концерн "Вега" не выполнил свои обязательства в рамках госконтракта по оснащению производства необходимым оборудованием. Об этом заявляла Федеральная антимонопольная служба России. И сообщал ТАСС.

"Предприятием не выполнены обязательства по оснащению производства оборудованием в соответствии с условиями государственного контракта", - говорилось в сообщении. -Часть поставленного оборудования не соответствует проектной документации.

Глава ГК "Ростех" Сергей Чемезов не знает, как его подопечный Владимир Верба торгует зданиями и землей?

Нарушения при реализации проекта по техническому перевооружению и реконструкции производственных мощностей были выявлены по итогам проверки концерна.

ФАС направила в адрес концерна предписание: "Вега" обязана устранить нарушения и выполнить условия госконтракта.

Провал с самолетом А-100

У концерна "Вега" случились полная неудача с проектом дальнего радиолокационного обнаружения (ДЛРО) -самолетом А-100.

Система должна была вступить в строй еще в 2013 году.

Одна из причин пролонгации проекта - неготовность военно-транспортного Ил-76МД-90, который в СМИ именуется Ил-476. На его базе и создается А-100. Модернизированный Ил-76МД-90 не пошел в серию: в радаре было обнаружено несколько конструкторских просчетов.

Программа отечественного "АВАКСа" началась в 2000 году.

Конкурс тогда выиграл концерн "Алмаз-Антей", который предполагал создать на базе А-100 многопозиционный комплекс разведки, предупреждения и оповещения. Из-за больших габаритов оборудования в качестве носителя рассматривались Ил-76 или Ан-124 "Руслан".

Программа отечественного АВАКСа началась в 2000 году

Работы шли очень медленно. Но в 2002 году "Алмаз-Антей" потерял этот контракт. И тогда этот контракт достался концерну "Вега".

За работы, таким образом, принялось ведомство Вербы.

Но к 2010 году стало понятно, что концерн отстает от графика, самолет не совершил ни одного полета. Борт застрял на полигоне Таганрогского авиационного научно-технического комплекса им. Бериева.

Но Верба продолжал сыпать обещаниями. Он обещал сделать "серьезный прорыв" через 3-4 года.

В 2011 году главком ВВС (на тот момент) Александр Зелин заявил, что А-100 поднимется в воздух в 2016 году. Но потом срок перенесли на 2017 год. В 2017 году сообщили, что готовность ожидается к 2020 году.

В апреле 2020 года выяснилось, что новый срок перенесен на 2024-й

Таким образом, через 4 года можно будет отмечать 20-летний юбилей разработки.

Но еще в 2016 году начали раздаваться голоса, что А-100 морально устарел.

В 2020 году эти голоса стали звучать громче.

Находки Счетной палаты

Владимир Вега много раз становился героем журналистских расследований.

Кто же так долго покрывает генерального конструктора концерна? Счетная палата еще в 2014 году находила в концерне "Вега" серьезные нарушения. В 2015 году их находила Генеральная прокуратура. И опять тишина...

Концерн "Вега", кажется, продолжает разваливаться. Медленно, но верно.

Но зато усилий г-на Вербы с лихвой хватает на другие проекты, пусть даже совершенно далекие от профиля концерна. Вот СМИ сообщают, что в Комсомольске-на-Амуре завершился конкурс, определивший нового подрядчика на завершение реконструкции городской набережной.

В конкурсе приняли участие две компании - ГК "ЕКС," которая предложила выполнить работу за 1 млрд. 206 млн. рублей и... концерн "Вега". Концерн предложил выполнить реконструкцию дешевле - за 1 млрд. 127 млн. рублей Об этом сообщает "Хабаровский край сегодня".

Но, помилуйте, причем тут набережная в Комсомольске -на Амуре и концерн радиостроения "Вега"?

Но тут есть такие объяснения от строителей.

- Мы посмотрели данные компании, у неё 15 млрд. рублей уставной фонд, 30 млрд. - основные средства. Компания - дочка концерна "Ростех", - заявил начальник производственно-технического отдела КГБУ" Комсомольская -на- Амуре набережная р. Амура" Алексей Косинов. – На подписание контракта по закону отводится от 7 до 20 дней, после чего компания должна приступить к работе.

Но основные работы по укреплению берега были закончены еще в 2019 году. Теперь осталась работа по благоустройству территории. Из-за проблем с подрядчиками (прежний обанкротился) срок окончания реконструкции перенесен на декабрь 2021 года.

Почему же концерн "Вега" занимается благоустройством набережной в Комсомольске-на-Амуре, когда у него земля горит под ногами из-за проблем в НИИ "Аргон", с проектом "АВАКС", да и со многими другими начинаниями?

Или г-ну Вербе уже давно все "по барабану": наполнение личного кармана у него в главном приоритете?